今年一季度重卡市場(chǎng)火暴的局面讓業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都大跌眼鏡。誰(shuí)能料想，重卡在2003年下半年嚴(yán)重跳水之后，迅速反彈。有的重型汽車(chē)生產(chǎn)廠家一季度的增長(zhǎng)幅度竟在50%以上。
重卡各主機(jī)廠面對(duì)銷(xiāo)售的火暴的形勢(shì)，紛紛提高日產(chǎn)量。今年一月份濟(jì)南重汽銷(xiāo)售1500輛；三月份濟(jì)南重汽，產(chǎn)量3800輛，銷(xiāo)售4000輛，銷(xiāo)量大于產(chǎn)量。一季度，濟(jì)南重汽產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)突破8000輛大關(guān)。
今年二月份陜重汽銷(xiāo)售比去年同期增長(zhǎng)132.6%。三月份，陜西重汽銷(xiāo)售接近2000輛。上半年陜西重汽銷(xiāo)售目標(biāo)力爭(zhēng)8000輛。
北方奔馳，今年前二個(gè)月生產(chǎn)700輛。截止3月27日，內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司今年已下線(xiàn)北方奔馳重型汽車(chē)整車(chē)1000輛，其產(chǎn)量相當(dāng)于2003年半年、2002年全年的產(chǎn)量。
中卡方面：成都王牌前二個(gè)月生產(chǎn)1300輛，成都王牌業(yè)績(jī)被業(yè)界譽(yù)為本季度最大的黑馬。
北汽福田攜其2003年優(yōu)秀業(yè)績(jī)，今年一季度產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)上揚(yáng)。2003年北汽福田庫(kù)存車(chē)3000多輛，在一季度福田重卡熱銷(xiāo)的情況下，去年的庫(kù)存已基本消化干凈。北汽福田三月份銷(xiāo)售系列重卡3851輛。目前福田重卡每天的日產(chǎn)200輛。今年3月，北汽福田歐曼汽車(chē)傳出消息：歐曼汽車(chē)價(jià)格全線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整，其中大馬力高端拖頭，最高下調(diào)達(dá)2萬(wàn)多元。隨著此番價(jià)格調(diào)整，歐曼系列卡車(chē)又在全國(guó)掀起了新一輪銷(xiāo)售高潮。
2004年伊始，重慶紅巖的產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)，1～2月，公司生產(chǎn)重卡2343輛，銷(xiāo)售2098輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)23.64%、37.84%，3月份公司計(jì)劃生產(chǎn)1250輛，銷(xiāo)售2000輛；預(yù)計(jì)公司1～3月份將生產(chǎn)重卡3593輛，銷(xiāo)售重卡4000輛左右，與去年同比分別增長(zhǎng)1%、18.55%。據(jù)了解，紅巖公司2004年的計(jì)劃是確保銷(xiāo)量20000輛，同比增長(zhǎng)25%以上，力爭(zhēng)達(dá)到25000輛；市場(chǎng)占有率再提高一個(gè)百分點(diǎn)。其中自卸車(chē)底盤(pán)和載貨車(chē)底盤(pán)銷(xiāo)量13000輛。
