架空母公司管理權(quán)和沿襲仰融時(shí)代每年上千萬(wàn)元薪酬的待遇，是華晨中國(guó)4位高管始終與華晨新主人——遼寧省政府之間關(guān)系難調(diào)的根本原因
本報(bào)記者 陳映璇
留任到年底
8月4日，華晨中國(guó)(1114，HK)總裁蘇強(qiáng)出現(xiàn)在北京長(zhǎng)城飯店紫蘭廳。因“華晨高層集體拋售股票、提出辭職”一事被媒體渲染得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，蘇強(qiáng)的此番出場(chǎng)是為此做出澄清。
出現(xiàn)在媒體面前的蘇強(qiáng)面容清瘦，神色拘謹(jǐn)，全然沒(méi)有了以往在媒體面前的風(fēng)采。短短6、7分鐘的講話一直拿著手中講稿照本宣科，言中僅涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舊話題，卻對(duì)傳聞中的“拋股”和“辭職”事件只字未提。
當(dāng)蘇念完講稿，就抬眼望著旁邊的會(huì)議主持人，主持人隨即站起宣布：“蘇總忙，先走一步。”就這樣，一次對(duì)華晨集團(tuán)前景和其現(xiàn)任4高管命運(yùn)都至關(guān)重要的對(duì)媒體澄清會(huì)就匆匆收?qǐng)隽恕?
從2003年10月到今年7月底，包括華晨中國(guó)董事局主席吳小安和總裁蘇強(qiáng)在內(nèi)的4名高管盡數(shù)售出手中的股票，他們?cè)瓉?lái)都曾是華晨中國(guó)原主席仰融的舊部。至此，他們除持有由遼寧省政府授出的認(rèn)股權(quán)外，幾乎不再持有公司股份。此舉帶給市場(chǎng)劇烈震蕩，華晨中國(guó)股票在紐約和香港市場(chǎng)都大幅下跌。8月2日，華晨中國(guó)(1114，HK)在香港和紐約同時(shí)發(fā)布公告稱(chēng)：“四位董事并未辭職，他們是‘由于個(gè)人原因’分別售出股份的。”但僅在8月2日，華晨中國(guó)在海外資本市場(chǎng)一日就蒸發(fā)掉10億元人民幣以上市值。股價(jià)大幅下跌同時(shí)，華晨中國(guó)的成交額大幅上升達(dá)歷史高點(diǎn)。
有接近華晨中國(guó)管理層人士透露，去年10月配售股份時(shí)，管理層原打算即時(shí)行使認(rèn)股權(quán)并出售(當(dāng)時(shí)已有傳言指出，遼寧省正試盤(pán)配售股份)，但當(dāng)時(shí)利率低企，游資充斥，正是華晨發(fā)行可換股債券的好機(jī)會(huì)，管理層最終讓路給公司。但此后，受可換股債券條款限制，管理層在3個(gè)月內(nèi)(即到今年2月)不能買(mǎi)賣(mài)公司股份。隨后，華晨在4月宣布業(yè)績(jī)，此前一個(gè)月也不能買(mǎi)賣(mài)股份，只有再延遲。但業(yè)績(jī)過(guò)后，華晨股價(jià)掉頭向下，已失去最佳時(shí)機(jī)。
《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》同時(shí)從接近遼寧華晨汽車(chē)控股集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)華晨集團(tuán))高層和香港投行中接近華晨4高管的人士處得到消息：已經(jīng)兩次向華晨集團(tuán)提出辭呈的這四位高管，目前又回到沈陽(yáng)，和遼寧省進(jìn)行了新一輪談判和協(xié)商，目前雙方已經(jīng)初步達(dá)成妥協(xié)：為了維護(hù)投資者信心，蘇強(qiáng)等人同意繼續(xù)留任華晨中國(guó)到今年年底。
結(jié)構(gòu)性難題
重新回到談判席上，并不意味著雙方的矛盾就能得到徹底解決。據(jù)接近華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)楊寶善的人士日前對(duì)《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》表示，華晨4高管與大股東遼寧省之間的根本矛盾和沖突并非在近2年的合作中才慢慢產(chǎn)生的，實(shí)際上早在2002年6月遼寧省正式接收華晨資產(chǎn)并與這4位華晨前高管談判和許諾所謂的“職業(yè)經(jīng)理人”條件時(shí)就早已埋下隱患。“這是個(gè)結(jié)構(gòu)性難題”。
在近2年的合作中，蘇強(qiáng)等4人在華晨汽車(chē)中無(wú)論是地位、權(quán)力和薪酬實(shí)際上一直都凌駕于母公司的管理層之上?！澳腹緦?shí)際上一直是一個(gè)空殼狀態(tài)?！痹撊耸孔隽艘粋€(gè)比喻。
最突出的問(wèn)題是母公司管理權(quán)力被完全架空和4高管沿襲仰融時(shí)期每年千萬(wàn)元薪酬加獎(jiǎng)勵(lì)的收入待遇。
據(jù)稱(chēng)，由于華晨4位高管曾得到過(guò)“華晨資產(chǎn)收歸遼寧省所有后，過(guò)去所有待遇不變”的承諾，因此，在蘇強(qiáng)等人管理下的華晨中國(guó)依然和華晨前主席仰融時(shí)代幾乎沒(méi)有兩樣?！澳腹镜囊庖?jiàn)他們從來(lái)不聽(tīng)”。
消息人士提供的一個(gè)細(xì)節(jié)可以佐證，以職業(yè)經(jīng)理人自稱(chēng)的華晨位4高管與代表遼寧國(guó)資的董事長(zhǎng)楊寶善之間至少是溝通不暢。據(jù)說(shuō)在遼寧正式接收華晨之后，控股母公司華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)楊寶善和華晨中國(guó)總裁蘇強(qiáng)在沈陽(yáng)的辦公室正好面對(duì)面，但是，從一開(kāi)始，他們兩人就互相很少說(shuō)話，而且由楊寶善方面發(fā)起的一些重要會(huì)議，蘇強(qiáng)等人也經(jīng)常不出席。
另一個(gè)“結(jié)構(gòu)性難題”是，這4位高管2年來(lái)幾乎是毫無(wú)約束地從上市公司得到數(shù)目驚人的高額薪酬和獎(jiǎng)勵(lì)。
華晨中國(guó)年報(bào)顯示，華晨4高管自2001年到2003年的薪金加獎(jiǎng)勵(lì)金額逐年大幅上升。資料顯示，在2001財(cái)政年度，4人的年薪酬分別在200萬(wàn)到250萬(wàn)港元，由于當(dāng)年利潤(rùn)微滑6000萬(wàn)元人民幣，華晨中國(guó)前主席仰融決定所有董事都不發(fā)獎(jiǎng)金；2002財(cái)政年度，是遼寧省正式接管華晨中國(guó)的第一個(gè)年度，盡管蘇等管理層只行使了半年的管理權(quán)力，而且公司利潤(rùn)還下滑了28%到6.36億元，但是蘇強(qiáng)等4高管的個(gè)人薪金收入在該年卻翻了一番，介于500萬(wàn)到600萬(wàn)港元。另外，4人在該年還合計(jì)得到了1265萬(wàn)港元的獎(jiǎng)金；2003財(cái)政年度是由蘇強(qiáng)等4人全面管理，4人的年薪水收入介于850萬(wàn)到1000萬(wàn)港元。而且，4人的獎(jiǎng)金(合計(jì))由2002年的1265萬(wàn)港元猛增近一倍達(dá)到2316萬(wàn)港元，另外還補(bǔ)發(fā)2002年的獎(jiǎng)金554.6萬(wàn)港元。除此而外，這4人還是上海申華控股(600653)的董事，每人從申華取得的年收入還有30萬(wàn)元人民幣以上。
如此高額的薪金和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)，讓控股母公司的高管們實(shí)在不能平衡。據(jù)稱(chēng)，包括董事長(zhǎng)楊寶善在內(nèi)的母公司華晨集團(tuán)高管，目前每個(gè)月的工資也還不過(guò)4000元。
“國(guó)有資產(chǎn)流失”之嫌
有消息認(rèn)為，現(xiàn)任遼寧省政府對(duì)4高管的態(tài)度開(kāi)始有了明顯的改變。首先的變化體現(xiàn)在早年向4高管許諾的期權(quán)認(rèn)購(gòu)上。
2002年12月18日，華晨集團(tuán)以0.1港元／股收購(gòu)華晨中國(guó)39.4%股權(quán)，成為第一大股東。同一天，華晨分別向吳小安、蘇強(qiáng)等4人承諾新股的期權(quán)認(rèn)購(gòu)。按照當(dāng)時(shí)承諾，4高管可按行使價(jià)0.95港元／股分別認(rèn)購(gòu)共3.5億股新股，占總股本9.446%。如果該期權(quán)順利兌現(xiàn)，按照華晨中國(guó)平均股價(jià)，吳等4人又將每人獲得1億-2億港元的財(cái)富。
據(jù)當(dāng)時(shí)公告稱(chēng)，每份認(rèn)購(gòu)期權(quán)可全部或部分于2003年2月6日起三年內(nèi)任何時(shí)間行使。但是，這3.5億股新股至今沒(méi)有獲得兌現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)任遼寧政府方面一直沒(méi)有同意過(guò)戶(hù)。
一個(gè)充足的理由是：華晨旗下的寶馬項(xiàng)目、中華項(xiàng)目以及在市場(chǎng)上占有率仍然有30%的華晨金杯項(xiàng)目，都是遼寧省政府對(duì)本省制造業(yè)的期望所在。而高達(dá)9.44%的管理層持股權(quán)比重并不是個(gè)小數(shù)字，此舉無(wú)疑意味著是將一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)的支柱企業(yè)轉(zhuǎn)售給管理層。而且以0.95港元每股的低價(jià)出售，一旦被外界質(zhì)疑為“國(guó)有資產(chǎn)流失”，遼寧將很難承擔(dān)得起這么重的責(zé)任。
于是就有了戲劇性的一幕：2003年10月28日，華晨汽車(chē)與花旗環(huán)球簽約，發(fā)行1.7億美元5年期可轉(zhuǎn)股債券，凈集資1.64億美元。同步，花旗環(huán)球以每股2.65港元購(gòu)買(mǎi)吳小安、洪星、蘇強(qiáng)、何濤、楊茂增等5位董事持有的總數(shù)1.1364億股，這部分股權(quán)是華晨前董事局主席仰融支付給蘇強(qiáng)、吳小安等人的。蘇強(qiáng)等人原有是為在購(gòu)買(mǎi)遼寧省承諾的認(rèn)股權(quán)。但他們沒(méi)有想到的是，手上的股票出售完了，但原本可以實(shí)現(xiàn)的華晨中國(guó)9.44%期權(quán)卻落了空，而且，整個(gè)事件最后演變成了“拋售辭職”。
最近更有新消息表示：遼寧方面正欲引進(jìn)新股東，意在以新進(jìn)入的力量來(lái)打破華晨4高管與控股母公司之間業(yè)已形成的這種“結(jié)構(gòu)性難題”。這勢(shì)必意味著華晨4高管現(xiàn)有的權(quán)力空間將被極大約束或減少。
顯然，無(wú)論4高管的職業(yè)經(jīng)理人地位還能否繼續(xù)，蘇強(qiáng)等4人無(wú)意中演繹出的股權(quán)拋售竟又成了給大股東施加壓力的最后砝碼。至于這個(gè)最后的砝碼到底有多重。也許到年底就有答案了。
