“錫柴在客車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，必須把產(chǎn)品技術(shù)放在營(yíng)銷(xiāo)首位，其次才是服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)和品牌營(yíng)銷(xiāo)?！?nbsp;——許雪芬
錫柴已在重卡領(lǐng)域建立了奧威的著名品牌，這幾年在客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展卻一直不快。許雪芬分析了其中原因，錫柴對(duì)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)備必須加強(qiáng)。“現(xiàn)在我們的目標(biāo)非常明確，做好市場(chǎng)基礎(chǔ)工作是錫柴現(xiàn)階段的主要任務(wù)?！彼f(shuō)。這些基礎(chǔ)工作包括將優(yōu)秀的技術(shù)力量調(diào)配到客車(chē)市場(chǎng)，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，加強(qiáng)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，更貼近市場(chǎng)需求，用戶(hù)期望，構(gòu)建更加完備的客車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快市場(chǎng)響應(yīng)速度，提升客車(chē)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
“目前，錫柴在客車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)是要做好產(chǎn)品品質(zhì)，給用戶(hù)創(chuàng)造期望價(jià)值。”柴副廠(chǎng)長(zhǎng)許雪芬在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在總結(jié)近幾年錫柴客車(chē)市場(chǎng)的實(shí)際情況后，錫柴“十二五”期間調(diào)整其在客車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略，從過(guò)去的全面鋪攤轉(zhuǎn)向集中優(yōu)勢(shì)資源，打好市場(chǎng)基礎(chǔ)，打造在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，給用戶(hù)創(chuàng)造超越期望的價(jià)值。
一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(chǎng)屬?lài)?guó)家大型一類(lèi)制造企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)高，新技術(shù)企業(yè)。始建于 1943年，1992年加入一汽集團(tuán)，1993年進(jìn)入一汽核心層，更名為“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(chǎng)”。2003年，一汽組建成立“一汽解放汽車(chē)有限公司”，成為隸屬解放公司的專(zhuān)業(yè)化分廠(chǎng)。
