近日，根據國家質檢總局官網公布的召回公告，記者對今年7-8月份國內汽車召回情況進行了整理，結果顯示，今年7-8月，有關汽車召回的公告共有22次，涉及17家汽車企業(yè)46種車型，召回總量約207.8萬輛。下面我們就一起來回顧一下這些汽車召回事件。
8月份：
福特汽車因防塵罩問題召回37734輛探險者旅行車
召回范圍：
2012年11月12日至2016年6月9日期間生產的部分進口2013-2016年款探險者旅行車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及37734輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛，在多塵工況和長時間低速駕駛的共同作用下，轉向機防塵罩可能堵塞；同時，長時間低速駕駛使得防塵罩持續(xù)暴露在高發(fā)動機艙溫度下，可能造成防塵罩扭曲變形，與拉桿形成內部干涉，進而導致其損壞，使污染物進入轉向機。在此情況下，轉向時可能產生異響，或者轉向助力減小。某些情況下，可能導致轉向助力失效，存在安全隱患。
解決方案：
福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛的防塵罩進行檢查，根據檢查結果為受影響車輛進行相應零部件的更換，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。
相關客戶如聽到異響，隨后轉向助力減少或丟失并伴隨蜂鳴警告聲，同時看到儀表盤上顯示的“轉向助力故障請檢修”的信息提示，請及時聯系授權經銷商進行處理。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過撥打福特汽車（中國）有限公司熱線800-810-0740獲取此次召回的相關信息。用戶也可登陸質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
儀表線束存隱患 中通客車召回197輛
召回范圍：
2009年12月1日至2010年11月30日期間生產的LCK6108DGC型客車，共計161輛；
2011年8月1日至2011年8月31日期間生產LCK6109DGC型客車，共計36輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛儀表分支線束未加裝波紋管，長期使用后線束可能出現磨損或短路，造成儀表、大燈、雨刮電機、乘客門門泵電磁閥等用電設備的保險熔斷，設備無法正常使用，極端情況下可能導致車輛起火，存在安全隱患。中通客車控股股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，對儀表線束加裝波紋管并增加相應固定措施，以消除安全隱患。
解決方案：
中通客車控股股份有限公司將以掛號信、電話等方式通知車主，并通過授權服務站主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可用座機或手機撥打中通客車控股股份有限公司客戶服務中心熱線（400-760-8000）進行咨詢。也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
駐車制動開關接觸不良 進口捷恩斯召回214輛
召回范圍：
2013年11月20日至2015年2月27日期間生產的部分進口2013-2015年款捷恩斯系列汽車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及214輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于駐車制動開關間歇性接觸不良，可能導致駐車制動在工作但指示燈沒有相應亮起。此時駕駛員可能受指示燈的狀態(tài)誤導，未認知到駐車制動實際處于工作狀態(tài)而駕駛車輛，在行駛初期（1~2KM內）會發(fā)生加速不良及駐車制動剎車片附近過熱的現象，存在安全隱患。
解決方案：
現代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改善后的駐車制動開關，以消除缺陷。
相關用戶如發(fā)現駐車制動指示燈工作異常，應立即解除駐車制動并把車輛停在路邊，并及時聯系經銷商進行處理。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
現代汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登錄現代汽車（中國）投資有限公司網站www.hyundai-motor.com.cn或者撥打現代汽車（中國）投資有限公司熱線400-885-3388/010-52270206獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
電子轉向軟件問題 別克GL8召回6451輛
召回范圍：
2016年6月6日至2016年12月6日期間生產的2017年款別克全新一代GL8汽車，共計6451輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛，由于電子轉向助力標定軟件問題，可能導致部分車輛行駛時電子轉向助力系統(tǒng)報故障碼。極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回范圍內車輛的電子轉向助力標定軟件進行升級，以消除安全隱患。
解決方案：
本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
上汽通用汽車有限公司將以掛號信等方式通知客戶。召回正式實施后，上汽通用別克特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯系，安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線：上汽通用別克8008202020（座機撥打）/4008202020（手機撥打）進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
變速箱線束隱患 雪佛蘭賽歐EMT召回75287輛
召回范圍：
召回2009年9月26日至2013年3月20日期間生產的2010至2013年款部分雪佛蘭賽歐EMT汽車，共計75287輛。
召回原因：
本次召回范圍內的車輛，由于變速箱線束問題，導致部分車輛換擋時系統(tǒng)可能出現誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限。在極端情況下，車輛會進入空擋，出現動力中斷，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查并更換改進后的變速箱線束，以消除安全隱患。
解決方案：
本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，上汽通用汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
上汽通用汽車有限公司將以掛號信等方式通知客戶。召回正式實施后，上汽通用雪佛蘭特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯系，安排免費更換事宜。用戶可撥打客戶服務熱線：上汽通用雪佛蘭8008201912（座機撥打）/4008201912（手機撥打）進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
7月份：
制動燈開關不合理 東風日產天籟召回30279輛
召回范圍：
2016年6月17日至2016年11月29日生產的部分2016款東風日產全新天籟汽車，共計30279輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛由于制動燈開關選型不合理，無法耐受大電流，部分車輛的制動燈開關可能出現燒蝕現象。如繼續(xù)使用，極端情況下燒蝕的開關會一直處于通電狀態(tài)引起持續(xù)發(fā)熱，可能造成開關處線路燒熔，增大了車輛起火風險，存在安全隱患。東風汽車有限公司將為召回范圍內車輛更換改進后的制動燈開關，以消除安全隱患。
解決方案：
東風汽車有限公司將通過東風日產專營店以掛號信等方式主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可以撥打客戶服務熱線800-830-8899（座機撥打）、400-830-8899（手機撥打）進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
車輛后部反射器隱患進口寶馬5系召回1559輛
召回范圍：
2013年1月30日至2013年6月29日期間生產的部分進口2013年款寶馬5系（標準軸距）系列汽車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1559輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于供應商生產原因，車輛后部反射器的反射率低于標準下限，造成在低照度環(huán)境下停車熄火且關閉車輛所有燈光時，車輛被發(fā)現的可能性降低，存在安全隱患。
解決方案：
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換后部反射器，以消除缺陷。
相關用戶夜間在路邊停車時，應盡可能選擇有光照的位置停車。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過固話或手機撥打寶馬（中國）汽車貿易有限公司熱線400-800-6666獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
因安全氣囊隱患 華晨寶馬和寶馬分別召回28676輛和206620輛
召回范圍：
2005年7月12日至2012年12月26日期間生產的部分國產華晨寶馬320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1車輛，共計28676輛；
2005年12月9日至2012年12月22日期間生產的部分進口寶馬120i、130i、316i、320i、325i、330i、335i、X1、X3、X5、X6、M3及M6車輛，共計206620輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換所涉及部位的氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。（注：對于X5及X6車輛，涉及部位為駕駛員及前排乘客的正面安全氣囊；對于其它型號車輛，涉及部位為駕駛員正面安全氣囊。）
解決方案：
本次召回屬于2016年12月23日及2017年2月6日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分國產及進口寶馬汽車》召回活動的變更。因召回維修用氣囊氣體發(fā)生器的供應延期，召回開始時間由2017年8月1日及2017年10月9日變更為2017年11月13日。原召回計劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準。由于此次變更產生的所有損失將由華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司承擔。
華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿易有限公司將重新通過經銷商以掛號信等形式通知客戶有關召回開始日期延期的消息。召回正式開始后，寶馬授權經銷商將主動聯系相關車主，安排召回事宜。用戶可以撥打寶馬服務熱線400-800-6666進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
萬向節(jié)螺栓隱患 奔馳召回5173輛進口G級越野車
召回范圍：
2012年7月25日至2017年1月20日期間生產的部分進口2012-2016年款G級越野車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及5173輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差，轉向柱底部萬向節(jié)固定螺栓的緊固力矩不符合要求，可能造成萬向節(jié)過度磨損，車輛轉向的準確性下降；某些情況下，方向盤與轉向機構之間的扭矩傳遞可能完全中斷，造成車輛無法轉向，增加了車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
解決方案：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換轉向柱底部萬向節(jié)，以消除缺陷。
相關用戶應謹慎駕駛。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過座機或手機撥打梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
安全帶預張緊器隱患 林肯MKZ召回316輛
召回范圍：
2014年6月11日至2014年7月31日期間生產的部分進口2015年款林肯MKZ系列汽車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及316輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛在發(fā)生碰撞時，由于安全帶預張緊器工作時所產生的內部溫度導致拉線強度下降，從而無法達到約束乘員所需達到的拉力，駕駛員側和乘客側的前部安全帶預張緊器拉線可能會出現脫離。這會導致在車輛出現碰撞時，安全帶無法充分約束住乘員，增加了乘員的受傷風險，存在安全隱患。
解決方案：
福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內的車輛在安全帶預張緊器拉線位置涂上粘性硅膠涂層，以消除缺陷。
請相關用戶謹慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯系福特中國林肯品牌授權經銷商進行維修。
本次召回屬于2017年1月10日發(fā)布的《福特汽車（中國）有限公司召回部分進口林肯MKZ汽車》召回活動的變更。變更原因為召回維修用的零部件交貨期比原來的召回日程計劃有所延遲。
原召回計劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準。由于此次變更產生的所有損失將由福特汽車（中國）有限公司承擔。
福特汽車（中國）有限公司將重新以掛號信等形式通知用戶。用戶可通過固話或手機撥打林肯客戶服務中心熱線400-988-6789獲取此次召回的相關信息。用戶也可也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（www.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
雨刮器電機隱患 三菱召回54672輛歐藍德EX勁界
召回范圍：
2006年11月23日至2012年9月27日期間生產的部分進口2007-2012年款歐藍德EX勁界系列汽車，據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及54672輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于前擋風玻璃雨刮器電機帶有呼吸孔的樹脂帽結構問題，導致前擋風玻璃雨刮器蓋板內面積蓄的水分會從雨刮器電機的周邊滴下，并積聚在電機的呼吸孔周邊。在電機運轉后的冷卻過程中，雨水會從呼吸孔吸入電機內部，造成內部零件生銹、卡滯或電路故障，嚴重時會導致電機停止運轉，影響駕駛員前方視野，存在安全隱患。
解決方案：
三菱汽車銷售（中國）有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的前擋風玻璃雨刮電機總成，以消除缺陷。
本次召回與2017年6月19日發(fā)布的《三菱汽車銷售（中國）有限公司關于部分進口歐藍德EX勁界系列汽車召回活動的變更》，雖然召回車輛范圍和最終現象相同，但由于其缺陷部位不同，故分別實施召回。
三菱汽車銷售（中國）有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可登錄三菱汽車銷售（中國）有限公司網站www.gmmc.com.cn或撥打三菱汽車銷售（中國）有限公司服務熱線4009773030(固話手機均可) 獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局網站檢驗監(jiān)管司（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
發(fā)動機艙蓋隱患 現代召回26124輛勝達和格銳
召回范圍：
2012年1月3日至2015年4月3日期間生產的部分進口2012-2015年款勝達系列汽車，共計9502輛：
2012年8月7日至2016年4月26日期間生產的部分進口2012-2016年款格銳系列汽車，共計16622輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛由于發(fā)動機艙蓋鎖緊裝置拉線采用的是鍍鋅鋼材質，當拉線的保護套脫落造成外部水分進入后，拉線可能腐蝕并發(fā)生粘附，導致發(fā)動機艙蓋二次鎖緊裝置工作不良，發(fā)動機艙蓋可能在車輛行駛中意外自動開啟，影響駕駛員視線，存在安全隱患。
解決方案：
現代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的發(fā)動機艙蓋鎖緊裝置拉線，以消除缺陷。
相關用戶應謹慎駕駛，如發(fā)現發(fā)動機艙蓋自動開啟，應及時把車輛停在路邊，并聯系授權經銷商進行處理。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
現代汽車（中國）投資有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過登錄現代汽車網站www.hyundai-motor.com.cn或者撥打現代汽車（中國）客服熱線400-885-3388/010-52270206和各地的維修站售后服務熱線電話獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
蓄電池傳感器問題 廣汽召回621003輛雅閣和凌派轎車
召回范圍：
2013年1月31日至2015年11月3日期間生產的2014-2016款雅閣牌轎車，共計270443輛；
2013年1月24日至2015年9月26日期間生產的2014-2015款凌派牌轎車，共計350560輛。
召回原因：
本次召回范圍車輛由于供應商制造原因，外部的導電性液體有可能侵入蓄電池傳感器基板的電鍍通孔內部并發(fā)生短路，導致部件燒損，極端情況下可能造成發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將對召回范圍內的蓄電池傳感器進行免費更換，以消除安全隱患。
解決方案：
廣汽本田汽車有限公司將通過掛號信或快遞等方式通知相關用戶，同時廣汽本田汽車特約銷售服務店也將通過電話、短信等方式通知相關用戶。用戶可撥打廣汽本田客戶服務熱線：800-830-8999（固話用戶）、400-830-8999（手機用戶）及特約銷售服務店熱線電話進行咨詢。用戶也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
蓄電池傳感器問題 東風本田召回140876輛杰德
召回范圍：
2012年11月14日至2015年11月16日期間生產的杰德（JADE)汽車，共計140876輛。
召回原因：
本次召回范圍車輛由于供應商制造原因，外部的導電性液體有可能侵入蓄電池傳感器基板的電鍍通孔內部并發(fā)生短路，導致部件燒損，極端情況下可能造成發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將免費更換召回對象范圍內車輛的蓄電池傳感器，以消除安全隱患。
解決方案：
東風本田汽車有限公司及東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以掛號信、電話等方式向相關車主發(fā)出通知。用戶可撥打客戶服務熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機、固話)進行咨詢。用戶也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
輪胎胎壓監(jiān)測不準 阿斯頓馬丁拉共達召回111輛DB11
召回范圍：
2016年11月9日至2017年5月26日期間生產的部分進口2017年款DB11系列汽車，據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及111輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于輪胎胎壓監(jiān)測模塊設碼數據不正確，導致胎壓低于最低觸發(fā)壓力（前胎1.9bar, 后胎2.0bar）時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不能及時觸發(fā)低壓警告，存在安全隱患。
解決方案：
阿斯頓馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新胎壓監(jiān)測系統(tǒng)模塊的設碼數據，以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。
相關用戶應謹慎駕駛，如行駛時發(fā)現胎壓數值異常請及時就近到授權經銷商檢查輪胎、校正胎壓。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行軟件升級。
阿斯頓馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過固話或手機撥打阿斯頓馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司的售后服務熱線：400-1780-007獲取此次召回的相關信息。用戶也可登陸質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
制動助力器隱患 奔馳召回16301輛進口A級、B級和CLA級車
召回范圍：
2012年6月30日至2013年4月30日期間生產的部分進口2012-2014年款A級系列汽車，共計2400輛；
2012年2月10日至2013年2月12日期間生產的部分進口2012-2014年款B級系列汽車，共計13898輛；
2013年4月22日至2013年4月26日期間生產的部分進口2012-2014年款CLA級系列汽車，共計3輛；
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，導致制動助力器真空管接頭不能滿足耐久要求。真空管接頭損壞時，制動助力器將不再獲得真空，真空助力會隨之減小，制動2到4次之后，制動助力器里真空將耗盡，制動助力消失，需要更大的力量踩制動踏板。由于駕駛員無法預知失去制動助力，可能增加事故發(fā)生的風險，存在安全隱患。
解決方案：
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換真空管，以消除缺陷。
相關用戶如發(fā)現剎車變硬時，請及時前往最近的授權經銷商處進行處置。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過座機或手機撥打梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關信息。用戶也可登陸質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
捷豹路虎召回1370輛捷豹XJ和XF SPORTBRAKE
召回范圍：
（一）2009年10月26日至2010年9月22日期間生產的部分進口2010-2011年款捷豹XJ系列汽車，共計579輛；
（二）2014年2月11日至2015年10月2日期間生產的部分進口2015年款捷豹XF SPORTBRAKE系列汽車，共計791輛。
召回原因：
上述范圍（一）內部分車輛由于生產原因，輔助約束控制模塊軟件標定在特定情況下會復位到初始狀態(tài)。在車輛遭受正面碰撞時，前排安全氣囊可能無法按預期正常展開，增加了乘員受傷的風險，存在安全隱患。
上述范圍（二）內部分車輛由于設計原因，輔助約束控制模塊到側面碰撞傳感器的線束連接不正確。在車輛B柱后方位置遭受碰撞時，側面安全氣簾可能不會展開或延遲展開，增加了后排乘員受傷的風險，存在安全隱患。
解決方案：
對上述范圍（一）內部分車輛，捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級輔助約束控制模塊軟件至最新版本，以消除缺陷。
對上述范圍（二）內部分車輛，捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內的車輛重新連接信號線到正確的側面碰撞傳感器，以消除缺陷。
相關用戶應謹慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
捷豹路虎（中國）投資有限公司將以掛號信、電話和短信等形式通知客戶。用戶可通過固話或手機撥打捷豹路虎（中國）投資有限公司熱線400-820-8955獲取此次召回的相關信息。用戶也可登陸質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
離合器及變速箱問題 奇瑞召回凱翼C3/C3R的EMT“智動檔”車型5549輛
召回范圍：
部分2015年3月23日至2017年3月30日生產的奇瑞凱翼牌C3/C3R的EMT”智動檔”型汽車，共計5549輛。
召回原因：
本次召回范圍內的部分車輛，由于離合器執(zhí)行器及拉索、變速箱控制模塊軟件以及變速箱線束質量問題，導致車輛換檔時系統(tǒng)可能出現誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限，極端情況下，變速箱會進入空檔，出現動力中斷，存在安全隱患。奇瑞汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換TCU線束，更新TCU數據，同時檢查離合器執(zhí)行器及拉索狀態(tài)，對不符合要求的離合器執(zhí)行器和拉索給予更換，以消除安全隱患。
解決方案：
本次召回活動是在國家質檢總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴后，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，奇瑞汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
奇瑞汽車股份有限公司通過蕪湖凱翼汽車有限公司以掛號信、電話、短信等方式，通知相關客戶與就近的授權經銷商取得聯系，安排召回維修事宜，車主可用固定電話或手機撥打廠家熱線電話400-666-7777，或聯系蕪湖凱翼汽車有限公司授權經銷商咨詢相關事宜。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
制動鉗防塵罩隱患 一汽及馬自達召回阿特茲及阿藤澤82235輛
召回范圍：
一汽轎車股份有限公司召回2013年7月31日至2016年6月29日期間生產的部分國產阿特茲轎車，共計80235臺。
馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司召回2013年4月23日至2013年11月6日期間生產的部分進口阿藤澤轎車，共計2000臺。
召回原因：
本次召回范圍內車輛由于后輪機械式駐車制動鉗防塵罩的密封結構不良，導致制動鉗內部進水，滾軸部生銹。在此情況下持續(xù)使用，可能造成滾軸的滑動性能不良、駐車制動力下降，在某些情況下，可能發(fā)生溜車，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司及馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將對召回范圍內車輛的滾軸進行檢測，發(fā)現生銹時，更換新的制動鉗總成；未發(fā)現生銹時，更換防塵罩組件，以消除安全隱患。
解決方案：
相關用戶應謹慎駕駛，在發(fā)現駐車制動拖拽、制動桿拉伸量增加以及駐車制動器的制動力下降現象時，請及時到附近的經銷店進行檢查和維修。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
一汽轎車股份有限公司及馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將委托一汽馬自達以掛號信等形式通知相關用戶，并且通過媒體發(fā)布召回信息。用戶可通過固話或手機撥打一汽馬自達客戶服務熱線：400-666-8080、0431-8599-1000；或直接與就近的經銷商聯系獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
空氣囊存隱患 馬自達6汽車被召回680642輛
召回范圍：
2008年9月18日至2016年3月31日期間生產的部分國產馬自達6汽車，共計680642輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時，空氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換其它廠家生產的副駕駛側空氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
解決方案：
一汽轎車股份有限公司將委托一汽馬自達汽車銷售有限公司，通過經銷商以掛號信等方式向用戶發(fā)出通知，用戶可直接與就近的經銷商取得聯系，或通過座機或手機撥打一汽馬自達汽車銷售有限公司客戶服務中心電話400-666-8080、0431-85991000進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
網關控制軟件問題 奧迪Q3汽車召回55848輛
召回范圍：
2015年11月7日至2016年12月3日生產的部分國產奧迪Q3車型，共計55848輛。
召回原因：
本次召回范圍內車輛由于網關控制單元內的軟件錯誤，如果在行駛過程中使用電控機械式駐車制動器進行緊急制動，制動燈不能被點亮，后方車輛無法得到車輛制動的警示，增加了車輛被追尾的風險，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新網關控制單元相關軟件，以消除安全隱患。
解決方案：
一汽-大眾汽車有限公司將以掛號信的形式通知車主，一汽-大眾奧迪特許經銷商會主動聯系相關用戶進行免費維修。用戶也可通過固話或手機致電一汽-大眾汽車有限公司客戶服務熱線400-817-1666。車主也可登陸國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
冷卻器進油管路存隱患 寶馬M760Li召回271輛
召回范圍：
2016年8月18日至2017年4月27日期間生產的部分進口2016-2017年款寶馬M760Li系列汽車。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及271輛。
召回原因：
本次召回范圍內部分車輛由于供應商原因，左側機油冷卻器進油管路在生產時混用了錯誤的橡膠管，導致橡膠管路部分和金屬接頭部分未能正確連接，長時間使用后可能發(fā)生機油泄漏。由于泄漏位置接近前部制動器，可能影響到車輛的制動性能，增大了車輛在行駛中發(fā)生意外的風險，存在安全隱患。
解決方案：
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換機油冷卻管路，以消除缺陷。庫存車輛將在消缺缺陷后進行銷售。
相關用戶應盡量避免激烈駕駛。用戶在召回行動開始后應盡快聯系經銷商進行維修。
本次召回屬于2017年5月2日發(fā)布的《寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分進口寶馬M760Li系列汽車》的變更。變更原因為寶馬通過回收分析召回更換的舊件，對于導致缺陷的根本原因有新的發(fā)現，因此召回的范圍擴大，維修方案也進行了變更。已經完成原召回檢修的車輛，需要重新完成本次召回。
原召回計劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準。由于此次變更產生的所有損失將由寶馬（中國）汽車貿易有限公司承擔。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司將重新以掛號信等形式通知客戶。用戶可通過固話或手機撥打寶馬（中國）汽車貿易有限公司熱線電話400-800-6666獲取此次召回的相關信息。用戶也可登錄質檢總局檢驗監(jiān)管司網站（jyjgs.aqsiq.gov.cn）、國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）、中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。
