近年來(lái)，各車(chē)企都在積極的開(kāi)發(fā)或者是合資生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋，如華菱的漢馬動(dòng)力、福田的?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)、重汽的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī) 等等。那么這樣的模式對(duì)于用戶和車(chē)企而言有何意義呢？又是出于什么樣的目的要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？
原因一：降低整車(chē)成本
據(jù)某車(chē)企研發(fā)工程師介紹，在整車(chē)成本中，動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+后橋）的成本能占據(jù)整車(chē)成本的50%。以目前市場(chǎng)上一臺(tái)30萬(wàn)的牽引車(chē)為例，如果全部采用外購(gòu)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+后橋的成本基本上就能高達(dá)15萬(wàn)元，對(duì)于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言，這15萬(wàn)元都屬于采購(gòu)成本，自己沒(méi)錢(qián)可賺。
如果是采用自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，如歐曼裝配福康，這種情況下至少可以降低約10%的成本，這還僅僅是成本上的差異。并且是自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，賺得錢(qián)也屬于車(chē)企自己的，對(duì)于車(chē)企而言可以賺的更多。
原因二：不受市場(chǎng)限制 不怕斷貨
去年年底以及今年年初的時(shí)候出現(xiàn)了車(chē)企等車(chē)橋、等發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，間接影響了車(chē)企的銷(xiāo)量。舉個(gè)例子，在供貨的緊張期，濰柴肯定先滿足陜汽，其次才是其他的配套企業(yè)，這種情況下車(chē)企就比較被動(dòng)。
但是如果車(chē)企有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋的話就不會(huì)受到供應(yīng)緊張的影響（或者是影響很小很?。瑥亩粫?huì)影響訂單。這也可以算是車(chē)企把命運(yùn)掌握在自己手里，不至于被發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)捏住命脈。車(chē)企有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅可以解決“心臟病”，還可以提高自身品牌的價(jià)值。
原因三：同步開(kāi)發(fā) 提高整車(chē)匹配度
濰柴+法士特+漢德車(chē)橋，這個(gè)配置一直被稱為“黃金組合”，原因就是這三大件技術(shù)已經(jīng)比較成熟，而且經(jīng)過(guò)大量的使用以后匹配度非常高。
現(xiàn)在各大車(chē)企都在講同步開(kāi)發(fā)，何為同步開(kāi)發(fā)呢？即在開(kāi)發(fā)一款車(chē)型的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等部件也和整車(chē)一起開(kāi)發(fā)、調(diào)試，這樣的好處就是可以提高整車(chē)各個(gè)部件之間的匹配度，提高可靠性。
以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，如果是外購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)企，可能在開(kāi)發(fā)新車(chē)型的時(shí)候只是給預(yù)留了發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置，在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候再裝上相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這樣一來(lái)可能就存在一些匹配性的問(wèn)題，從而導(dǎo)致油耗高、可靠性差的問(wèn)題。
如果是有自己發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)企，在一開(kāi)始開(kāi)發(fā)新車(chē)型的時(shí)候就把發(fā)動(dòng)機(jī)納入了開(kāi)發(fā)的范疇，同步開(kāi)發(fā)。不斷的優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、后橋，以及整車(chē)之間的匹配，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。這樣一來(lái)就有一個(gè)較高的匹配度，并且還可以實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油的效果。
原因四：提高售后效率、便利性
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，售后服務(wù)是至關(guān)重要的，有些卡友反應(yīng)修車(chē)難，為什么呢？因?yàn)橐话闶酆蠓?wù)都是在整車(chē)服務(wù)站進(jìn)行，但是一些車(chē)企規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)保修是由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商提供，這樣一來(lái)就導(dǎo)致用戶不知道找誰(shuí)，出現(xiàn)“踢皮球”的情況。
在我身邊就發(fā)生過(guò)這樣的案例，我朋友買(mǎi)了一輛牽引車(chē)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)不是該品牌的，而是國(guó)內(nèi)知名品牌，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的最主要原因也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)。但沒(méi)想到“中獎(jiǎng)”了，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂了，去找整車(chē)服務(wù)站，服務(wù)站說(shuō)不屬于他們的范疇，是發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的事情，然后去找發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)站也不管，說(shuō)是整車(chē)服務(wù)站的事情，就這樣來(lái)回“踢皮球”，最后沒(méi)辦法自己掏錢(qián)維修。
而如果是自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)“踢皮球”的情況，因?yàn)樵僭趺凑f(shuō)都是屬于整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品，于情于理都應(yīng)該服務(wù)站進(jìn)行服務(wù)，因此車(chē)企有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)也有利于售后服務(wù)。
