進(jìn)入十月以來(lái)，各大車(chē)企紛紛發(fā)力，推出自己的新車(chē)新款。本周企業(yè)投放新產(chǎn)品的腳步并沒(méi)有放緩。別克、榮威、長(zhǎng)安、DS等車(chē)企紛紛推出了自己的新車(chē)新款。特別是別克、長(zhǎng)安與DS甚至出現(xiàn)了“抱團(tuán)上市”的情況。
10月16日上市新車(chē)
新別克威朗作為年度改款車(chē)型整體造型變化不大，最大的變化體現(xiàn)在主要的變化還是在于采用了全新樣式的前后燈組，看上去更具科技感。內(nèi)飾方面，新威朗也沒(méi)有進(jìn)行太大改變，基本維持了現(xiàn)有的內(nèi)飾風(fēng)格。
而在動(dòng)力方面，新威朗將繼續(xù)使用現(xiàn)款車(chē)型的仍采用的是1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84千瓦；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將匹配6速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
新款英朗在外觀上的變化還是比較大的，換裝了全新的展翼造型樣式的前格柵。下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì)，造型相比現(xiàn)款車(chē)型要更加飽滿。尾燈的造型更加修長(zhǎng)，并加入了LED光源，內(nèi)飾方面，新款英朗則沒(méi)有進(jìn)行太多的變化。
動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載1.0T/1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，匹配手動(dòng)或雙離合變速箱；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一體變速箱。
外觀上別克GL6采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼造型的前格柵配合上略顯上挑的大燈，讓整個(gè)車(chē)頭看上去精致不少。整個(gè)尾部設(shè)計(jì)采用了和別克GL8相近的風(fēng)格，尾燈組較為狹長(zhǎng)，從而拉伸了車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。
車(chē)內(nèi)飾采用別克家族360°環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)造型配合貫穿的鍍鉻飾條，提升橫向空間。同時(shí)中控臺(tái)上配備了一塊7英寸顯示屏，下方則為旋鈕與按鍵搭配的空調(diào)控制區(qū)。
動(dòng)力方面，別克GL6將搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱。此外，新車(chē)百公里綜合油耗為6.6升，并采用后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。
別克閱朗采用了別克家族式的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭的樣式與別克英朗保持一致，車(chē)尾造型以簡(jiǎn)潔為主，不如車(chē)頭來(lái)的夸張，隱藏式的排氣布局看上去顯得十分低調(diào)。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)加入了大量的銀色裝飾，讓這個(gè)全黑色的中控臺(tái)看上去線條更清晰。在車(chē)內(nèi)用料方面則以硬質(zhì)塑料為主。
動(dòng)力方面，別克閱朗將搭載1.0T、1.3T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92千瓦；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩230牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配全新一代6速DSS自動(dòng)變速箱。
外觀方面，新款的RX5沿用了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，正面設(shè)計(jì)沿用了家族“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念。矩陣式全LED大燈再加上如意型LED日間行車(chē)燈，前臉更顯大氣。
內(nèi)飾方面，新RX5沿用了老款的設(shè)計(jì)，不過(guò)對(duì)其中的智能配件進(jìn)行了全面升級(jí)，特別是首次搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)2.0，且互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)功能和基礎(chǔ)服務(wù)的流量還提供終身免費(fèi)。
動(dòng)力方面，18款榮威將推出動(dòng)力方面，2018款榮威RX5將沿用現(xiàn)款車(chē)型的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力，峰值扭矩250Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。
新勞斯萊斯幻影采用全新鋁質(zhì)“奢華架構(gòu)”打造，帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵的再創(chuàng)作是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，巨大的進(jìn)氣格柵比第七代勞斯萊斯幻影更高，“歡慶女神”的位置也隨之高出約半英寸。新的進(jìn)氣格柵首次與環(huán)繞于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前風(fēng)擋的不銹鋼飾條融為一體，整體效果更加整潔、簡(jiǎn)約、現(xiàn)代和清晰。
內(nèi)飾方面，第八代幻影采用360度的封閉式隔音，熱系統(tǒng)，環(huán)繞式加熱系統(tǒng)可加熱區(qū)域包括前門(mén)扶手、前中央扶手、鉻合金儀表盤(pán)內(nèi)配置的12.3英寸薄膜彩色顯示屏及LED背光，顯示屏除了顯示車(chē)速、電量、油量和溫度之外，還會(huì)顯示定速巡航信息、導(dǎo)航指示、司機(jī)輔助系統(tǒng)及其他重要信息。
動(dòng)力方面，第八代幻影裝配了一臺(tái)全新6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，替代了以往自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為420千瓦，峰值扭矩達(dá)到900牛米，與之匹配的是采埃孚8速自動(dòng)變速箱。 另外，新車(chē)采用全新雙橫臂前懸架和五連桿后懸架，搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及新一代自適應(yīng)空氣減震。減震器控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)身和車(chē)輪加速、轉(zhuǎn)向輸入和攝像頭信息，每秒作出數(shù)百萬(wàn)次計(jì)算，以此指導(dǎo)自適應(yīng)空氣減震作出調(diào)整。
10月17日上市車(chē)型
2018款DX3車(chē)型在外觀上與現(xiàn)款保持一致，線條較為凌厲硬朗，而SRG車(chē)型則通過(guò)加入雙色車(chē)身顏色和紅色卡鉗等來(lái)營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，2018款DX3車(chē)型增加了360°全景影像、PM2.5空氣凈化、發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓挺桿、轉(zhuǎn)向輔助燈、主駕駛側(cè)車(chē)窗一鍵升起、第二排新增了兩個(gè)USB接口和中央頭枕，配置進(jìn)一步提升。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦，峰值扭矩143牛米，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛米，匹配8速CVT變速箱。
10月19日上市新車(chē)
長(zhǎng)安CS15 EV基于長(zhǎng)安小型SUV CS15打造，新車(chē)在外觀上與汽油版車(chē)型相近，主要將前格柵改為了封閉式，并在LOGO上加上了藍(lán)色點(diǎn)綴，突顯其新能源的身份。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS15 EV搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組，續(xù)航里程達(dá)300公里。
逸動(dòng)PHEV外形上延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，但進(jìn)氣格柵采用類似CS15樣式的波紋造型。逸動(dòng)PHEV車(chē)型搭載是最大功率為117馬力（86kW）的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為109馬力（80kW）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。
目前官方并未透露逸動(dòng)EV300的詳細(xì)信息。參考長(zhǎng)安在售的逸動(dòng)EV，搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及三元鋰離子動(dòng)力電池，并加入CRBS高效能量回收系統(tǒng)，每公里僅需0.15度電。永磁同步電機(jī)峰值功率90千瓦，永磁同步電機(jī)最大扭矩280牛米，純電續(xù)航200公里。 所以網(wǎng)通社推測(cè)逸動(dòng)EV300的最大續(xù)航里程有望達(dá)到300公里。
10月22日上市車(chē)型
新款DS 6借鑒了DS 7CROSSBACK的設(shè)計(jì)理念，對(duì)燈組進(jìn)行了不小的調(diào)整。頭燈內(nèi)部有3顆LED燈鑲嵌其中現(xiàn)款DS 6的幾何形轉(zhuǎn)向燈被一字型轉(zhuǎn)向燈取代，而旁邊的霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。
內(nèi)飾方面，配置提升是此次改款的主旋律。增加了全新8英寸互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及新增的車(chē)型顏色。同時(shí)，DS 6則額外升級(jí)了腳踢式感應(yīng)尾門(mén)。
動(dòng)力方面，新款DS 6取消了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅搭載1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率123千瓦，峰值扭矩達(dá)240牛米。
外觀方面，新款DS 5LS采用DS家族式翼展式前中網(wǎng)格柵，具有非常高的辨識(shí)度，中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方的DS專屬LOGO更是突顯其身份和專屬感。新車(chē)對(duì)外觀的燈光方面進(jìn)行了升級(jí)，三顆晶鉆式LED前大燈帶有遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。轉(zhuǎn)向燈采用流動(dòng)式燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果，增強(qiáng)了整車(chē)科技感。
內(nèi)飾方面，DS 5LS也升級(jí)了8英寸互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)增加了可選顏色。
動(dòng)力方面，新款DS 5LS將沿用現(xiàn)款車(chē)型上的1.6T+6AT和1.8T+6AT兩種動(dòng)力搭配。
外觀方面，新款DS 4S依舊采用現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，全新的家族前臉“DS之翼”設(shè)計(jì)，配上六邊形鍍鉻邊框進(jìn)氣格柵、LED頭燈以及“C”字形條狀LED日間行車(chē)燈，使得新車(chē)看上去十分動(dòng)感。
動(dòng)力方面，新款DS 4S依舊提供1.2T、1.6T和1.8T三種動(dòng)力，最大功率分別為100kW、123kW、150kW，最大扭矩分別為230牛米、240牛米和280牛米。
外觀方面，DS 5 Prestige版本車(chē)型外觀與現(xiàn)款DS 5相同，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩和側(cè)翼板上貼有其專屬的LOGO。
動(dòng)力方面，DS 5 Prestige版本仍然搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120千瓦，峰值扭矩為240牛米；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。
