特斯拉中國(guó)宣布召回Model X系列的計(jì)劃，只是這一計(jì)劃來(lái)得比美國(guó)的晚了一周。
10月19日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局網(wǎng)站信息顯示，拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“拓速樂(lè)公司”)宣布，將召回部分進(jìn)口特斯拉Model X系列汽車。這里的拓速樂(lè)即為美國(guó)特斯拉公司在中國(guó)注冊(cè)的銷售公司。
公告顯示，拓速樂(lè)公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016和2017年款Model X系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及2277輛。
事實(shí)上，特斯拉于上周(美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日)就發(fā)出“自愿召回”通知，召回在2016年和2017年之間生產(chǎn)的大約1.1萬(wàn)輛Model X電動(dòng)SUV，理由是座椅在發(fā)生碰撞時(shí)不夠安全。
從昨日上午開(kāi)始，特斯拉股價(jià)也開(kāi)始下跌，截至北京時(shí)間10月20日早8時(shí)，其股價(jià)跌幅達(dá)1.13%。
這次召回的原因主要是，部分車輛由于裝配原因，第二排左側(cè)可折疊座椅用以釋放座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)的纜繩長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)，可能造成座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)無(wú)法完全鎖止。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，座椅靠背可能前移，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
目前，拓速樂(lè)公司還處在向國(guó)家質(zhì)檢總局備案階段。該公司表示，下一步打算為召回范圍內(nèi)的車輛重新調(diào)整第二排左側(cè)可折疊座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)的纜繩長(zhǎng)度，以消除缺陷。庫(kù)存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。
同時(shí)，拓速樂(lè)提醒用戶：盡量避免在第二排可折疊座椅的左側(cè)座椅乘坐兩位成人，在召回行動(dòng)開(kāi)始后盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。
這已經(jīng)不是特斯拉第一次召回Model X系列了。
華爾街見(jiàn)聞今年4月曾提到，在2016年2月至10月間，由于第三方供應(yīng)商生產(chǎn)的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)中某個(gè)零部件可能存在問(wèn)題，特斯拉宣布在全球召回5.3萬(wàn)輛Model S和X系電動(dòng)車。更早之前，特斯拉還曾因第三排座椅不牢固，宣布召回2700輛Model X。
值得慶幸的是，在這幾次召回公告發(fā)布前，特斯拉方面都沒(méi)有收到車主因相關(guān)安全隱患受傷的報(bào)告。
