中聯汽車交易市場和北方汽車交易市場是北京很有代表性的兩大車市，從他們統(tǒng)計的１１月份銷量和排行的數字顯示，與１０月份相比，各品牌銷售都有不同程度的下降，那么，年底車市會有什么樣的動態(tài)呢？記者采訪了中聯車市的負責人楊陽和北方車市的負責人郝殿英，他們分析了汽車市場１１月份的銷售情況，并且對年底車市進行了預測和展望。
北方汽車交易市場：
１２月份銷量將有所回升
北方汽車交易市場的負責人郝殿英認為，雖然１１月份的銷量不如１０月份，但預計１２月份將有所回升。郝殿英說，北方車市去年１０月份和１１月份的銷量和今年同期相似，１１月份的銷量相對低屬于正常，很多消費者到了年底都有持幣觀望的心態(tài)，希望年底經銷商能夠把價格降到最低，一旦消費者感到降價飽和了的時候，就會放心購買了，通常１２月底銷量就會有明顯的提高。當然也有一部分人屬于“該出手時就出手”的類型，市場價格無論有再大的波動似乎對這部分消費者沒有太大的關系，他們只在乎盡早拿到自己挑選的車，虧不虧對這些人而言意義并不大。
中聯汽車交易市場：
元旦后春節(jié)前將出現高潮
與北方車市的郝殿英觀點有所不同，中聯汽車交易市場的負責人楊陽認為，元旦后春節(jié)前會出現銷售的高潮。中聯車市１１月份的銷量顯示，與１０月份相比下降了２５％左右，而且出現了兩年來單天銷售最低的情況，１１月份的單天銷售最低為２６輛的銷售額，楊陽表示，兩年來中聯市場都沒有出現過單天銷售２０多輛的時候。他認為，年底新車交易量下降很大因素是由于各廠家降價讓利、而消費者又不敢掏錢所造成的，另一部分是由于各家媒體都在說廠家將降價或降價，所以等待市場價格穩(wěn)定下來再買車的消費者數量就會增多。楊陽認為，這種銷量低迷的現象不會持續(xù)太久，春節(jié)前想購車的消費者還是占多數，“新年開新車”畢竟是很多老百姓的心聲。
