據(jù)公安部消息，截至2007年年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量為1.598億輛，繼續(xù)保持快速增長，汽車和摩托車為機(jī)動(dòng)車的主要構(gòu)成部分。圖為北京西二環(huán)路上密集的車流。新華社記者:李曉果 攝
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2007年我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、人民收入較快增長，在強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下，我國汽車產(chǎn)銷首次突破800萬輛大關(guān)，分別超過和接近880萬輛，再創(chuàng)歷史新高。
總體來看，2007年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長、乘用車穩(wěn)定增長、商用車呈現(xiàn)回升態(tài)勢和重點(diǎn)汽車企業(yè)保持旺盛活力四大顯著特點(diǎn)。
產(chǎn)銷銜接良好 保持較快增長
2007年，我國汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展態(tài)勢。其中：汽車生產(chǎn)888.24萬輛，同比增長22.02%，比上年凈增160.27萬輛；銷售879.15萬輛，同比增長21.84%，比上年凈增157.60萬輛。
其中，商用車表現(xiàn)明顯好于上年，產(chǎn)銷250.13萬輛和249.40萬輛，同比增長22.21%和22.25%；與上年同期相比增幅提高6.96和8.02個(gè)百分點(diǎn)，高于全行業(yè)增幅0.19個(gè)百分點(diǎn)和0.41個(gè)百分點(diǎn)。乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到638.11萬輛和629.75萬輛，同比分別增長21.94%和21.68%，產(chǎn)銷增幅較上年有所減緩。
特別指出的是，汽車工業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢表現(xiàn)在連續(xù)九年增幅保持兩位數(shù)快速增長，2000年銷量突破200萬輛后，2002、2003、2004、2006年和2007年每年銷量均躍升到新的百萬輛級(jí)規(guī)模；2007年銷量比2003年幾乎翻了一番。
乘用車穩(wěn)定增長 小排量車市場低迷
2007年，在乘用車各品種中，基本型乘用車(轎車)銷量達(dá)到472.66萬輛，同比增長23.46%。運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)需求呈高速增長，城市SUV市場表現(xiàn)最為突出，全年銷量達(dá)到35.74萬輛，同比增長50.09%。多功能乘用車(MPV)穩(wěn)定增長，奧德賽、別克GL8和瑞風(fēng)三大品牌占據(jù)市場主導(dǎo)地位。交叉型乘用車市場需求增幅穩(wěn)中略降，上汽通用五菱成績突出。
但是，小排量車市場則較為低迷，據(jù)統(tǒng)計(jì)，排量小于1.3L乘用車與上年相比呈現(xiàn)下降趨勢，其中排量小于1L降幅更為顯著。2007年，排量小于1.3L的銷售164.39萬輛，占乘用車銷售總量的26%，與上年同期相比，市場占有率下滑5.7個(gè)百分點(diǎn)；在基本型乘用車(轎車)方面，排量小于1.3L轎車銷售73.02萬輛，同比下降7.8%，其中，排量小于1L銷售25.17萬輛，同比下降30.90%，市場占有率均下降3個(gè)多百分點(diǎn)。
2007年自主品牌轎車市場表現(xiàn)較為出色。全年自主品牌轎車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到124.22萬輛，占轎車銷售總量的26%，其中銷量排名前十位的自主品牌依次為：夏利、QQ、福美來、旗云、F3、駿捷、自由艦、A520、奔奔和吉利金剛。2007年，上述十個(gè)品牌共銷售88.91萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的72%。
商用車市場回升 貨車、客車表現(xiàn)出色
2007年，國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長帶動(dòng)了投資需求，為完成“五縱七橫”國道主干線目標(biāo)，公路建設(shè)力度加大，物流產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展也在很大程度上刺激了公路運(yùn)力的需求，受此影響貨車市場延續(xù)了上年快速增長的勢頭，貨車市場需求整體繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，重型貨車良好表現(xiàn)成為市場最大亮點(diǎn)。
全年貨車銷售151.64萬輛，同比增長15.11%；貨車底盤銷售45.04萬輛，同比增長31.98%。其中重型貨車(不包含底盤)(總質(zhì)量>14噸)共銷售9.31萬輛，同比增長69%。中型貨車需求較上年略有下降。受國家對(duì)“三農(nóng)”的投入不斷加大，同時(shí)隨著鐵路不斷提速也為“門到門”短途運(yùn)輸提供了機(jī)會(huì)，輕型貨車在2007年也呈現(xiàn)明顯增長。微型貨車(不包含底盤)需求總體保持平穩(wěn)，共銷售28.68萬輛，同比增長6.04%。
客車產(chǎn)品升級(jí)換代在很大程度上促進(jìn)了市場對(duì)于客車的需求。2007年客車銷量較上年呈現(xiàn)明顯增長，共銷售24.75萬輛，同比增長29.56%。
重點(diǎn)企業(yè)整體贏利水平顯著
2007年，汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤利稅保持了強(qiáng)勁增勢，整體贏利水平顯著。據(jù)推測，全年重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤將達(dá)到600億元，全行業(yè)將超過1000億元。從利稅總額看，截止11月重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)共完成1156億元，同比增48%。
2007年，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，其中銷量排名前十位企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利。上述十家企業(yè)共銷售733.65萬輛，占汽車銷售總量的83%。
上汽、一汽和東風(fēng)三大集團(tuán)繼續(xù)成為帶動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要力量。2007年三大集團(tuán)產(chǎn)銷均超過百萬輛，其中銷量分別達(dá)到155.40萬輛、143.60萬輛和113.73萬輛，同比分別增長25.11%、23.19%和21.98%，市場占有率分別達(dá)到17.68%、16.33%和12.94%。
