在4-9升的中馬力發(fā)動機方面與中型卡車銷量最大的東風商用車合作，在11升大馬力發(fā)動機方面與15噸以上重卡銷售霸主陜汽牽手，輕型發(fā)動機方面則與占據(jù)輕卡市場1/3份額的北汽福田攜手，至此，康明斯完成把車用發(fā)動機全系列產(chǎn)品引入中國的整體布局。
“作為全球唯一獨立的柴油機制造商，康明斯堪稱跨國公司在華落地生根的一個典范，”一位業(yè)內(nèi)人士說。
自1975年進入中國市場以來，康明斯十四個發(fā)動機產(chǎn)品系列中先后已有八個系列通過合資企業(yè)在中國大陸進行本地生產(chǎn)，是唯一一家擁有全方位本地化生產(chǎn)能力的國際柴油機制造商。
目前，康明斯在中國已擁有20多家機構(gòu)、8家獨資和合資企業(yè)，連續(xù)兩年銷售額突破10億美元，投入使用的發(fā)動機超過85萬臺。據(jù)康明斯官方網(wǎng)站介紹，1999年國慶五十周年閱兵式和游行隊伍中，逾三分之一的車輛裝備著康明斯發(fā)動機?？得魉挂呀?jīng)成為中國發(fā)動機市場上最大的外商投資者。
與北汽福田合作
2006年3月7日，發(fā)動機巨頭美國康明斯公司與北汽福田汽車股份有限公司，簽署了一項關(guān)于合資組建輕型柴油機生產(chǎn)企業(yè)的可行性研究報告。
該可研報告的簽署方，包括中國最大的輕卡企業(yè)北京福田汽車股份有限公司(簡稱福田)、北京福田環(huán)保動力股份有限公司與康明斯有限公司、康明斯(中國)投資有限公司，這四方將共同組建“北京福田康明斯發(fā)動機有限公司”。
可研報告是雙方簽署合資合同前的關(guān)鍵一步，報告對雙方的合作方式做了詳細規(guī)劃。根據(jù)這份可研報告，康明斯和福田將以50：50的對等比例組建合資企業(yè)，生產(chǎn)康明斯新一代高性能輕型柴油發(fā)動機，產(chǎn)品將用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車及小型非公路設(shè)備等領(lǐng)域。
合資雙方將以資金、設(shè)備、土地和技術(shù)形式入股，合資公司預計2006年內(nèi)成立，2008年正式投產(chǎn)。該可研報告稱，雙方合資期限長達30年，總投資為19.46億元，注冊資本為10.19億元，3年內(nèi)資金到位。與去年陜西重汽與康明斯合建的西安康明斯發(fā)動機有限公司(注冊資本2400萬美元)相比較，此次合作規(guī)模更大。
康明斯全球副總裁兼東亞地區(qū)總裁華金聲認為“此次合作是康明斯在中國業(yè)務(wù)發(fā)展進程中的關(guān)鍵一步。福田汽車是中國商用車和輕卡領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，我們雙方的合作延續(xù)了康明斯與中國優(yōu)秀企業(yè)展開戰(zhàn)略合作的傳統(tǒng)。康明斯致力于將重型、中型以及輕型發(fā)動機等全系列產(chǎn)品引入中國市場并實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。此次康明斯與福田公司攜手合作，共同進入中國輕型柴油機制造領(lǐng)域，體現(xiàn)了康明斯對中國市場的高度重視以及我們對中國經(jīng)濟長遠發(fā)展前景的信心?！迸c福田的合作，是康明斯在全球范圍內(nèi)首次大規(guī)模進入輕型商用車領(lǐng)域，將進一步完善康明斯產(chǎn)品和市場的多元化架構(gòu)。
至此，康明斯完成把車用發(fā)動機全系列產(chǎn)品引入中國的整體布局：在4-9升的中馬力發(fā)動機與中型卡車銷量最大的東風商用車合作，在11升大馬力發(fā)動機方面與15噸以上重卡銷售霸主陜汽牽手，輕型發(fā)動機方面則與占據(jù)輕卡市場1/3份額的北汽福田攜手。
在中國市場，與東風和陜汽的合作是康明斯的兩個關(guān)鍵棋子。
與東風、陜汽合作
康明斯與東風的合作開始于1980年代，當時國家提出卡車發(fā)動機項目要更新，要引進世界主流產(chǎn)品?？得魉姑翡J的捕捉到這一訊息，并且成功地發(fā)展成為東風汽車公司(即中國二汽)的合作伙伴。1986年，康明斯與東風汽車公司柴油發(fā)動機工廠開始許可證生產(chǎn)康明斯B系列發(fā)動機。所謂許可證生產(chǎn)，即美國出口技術(shù)，從生產(chǎn)出的發(fā)動機上提取一定的技術(shù)提成費，雙方?jīng)]有管理、人事上的瓜葛。
其實早在1978年，康明斯就開始與中國相關(guān)的行業(yè)主管部門洽談在中國設(shè)立大馬力發(fā)動機的生產(chǎn)事宜。
直到1981年1月25日，康明斯才與重慶發(fā)動機廠最終達成協(xié)議，生產(chǎn)NHK、K、KV三大系列大馬力發(fā)動機。合作初期采用了許可證的生產(chǎn)方式。
在兩家生產(chǎn)技術(shù)許可證協(xié)議到期后，康明斯和兩個生產(chǎn)廠家重慶發(fā)動機廠和東風發(fā)動機廠，走上合資的道路。
1995年，康明斯和重慶發(fā)動機廠以50∶50的股權(quán)比例成立重慶康明斯。1996年6月，以同樣的50：50股權(quán)比例，康明斯又與東風組建了東風康明斯發(fā)動機有限公司。2003年2月，通過增資擴股，擴大后的東風康明斯發(fā)動機有限公司注冊資本逾1億美元，股權(quán)比例仍為50：50。康明斯與東風的合資公司產(chǎn)品也就從當初的3.9升發(fā)動機，擴展到現(xiàn)在的3.9升、5.9升、8.3升，即康明斯B和C系列產(chǎn)品。目前，康明斯正在重點擴大東風康明斯的產(chǎn)能，計劃從目前的年產(chǎn)13萬臺增加到2010年的20萬臺
在1994-1996年這3年間，康明斯在中國初步完成了戰(zhàn)略大布局，擁有了6家合資和獨資公司。
康明斯與另一個重要合作伙伴、中國三大重汽之一的陜西重汽，于2005年2月簽署了組建50：50合資發(fā)動機企業(yè)的可行性協(xié)議。同年9月16日，陜西汽車集團有限責任公司與康明斯有限公司共同組建的西安康明斯發(fā)動機有限公司在西安成立。
根據(jù)合同，合資公司注冊資本為2400萬美元，將生產(chǎn)康明斯11立升全電控柴油發(fā)動機，功率范圍305～440馬力。正式投產(chǎn)預期在2006年第三季度，初期生產(chǎn)能力為2萬臺。2010年，合資公司的目標產(chǎn)量為5萬臺。
通過與在中國市場份額超過25%的重型卡車制造公司陜重汽的合作，康明斯為其ISM11升大馬力發(fā)動機找到了一個很好的發(fā)展平臺，并能在中國本地生產(chǎn)。
目前，康明斯在華投資超過1.4億美元，作為中國發(fā)動機行業(yè)最大的外國投資者，康明斯在華已擁有5500多名員工、20多個辦事機構(gòu)及12個公司和企業(yè)，康明斯14個系列的發(fā)動機產(chǎn)品已經(jīng)有8個系列在中國生產(chǎn)，并已有超過85萬臺康明斯發(fā)動機在中國投入使用。
中國市場成為康明斯全球市場中重要的一部分。康明斯2004年年報顯示，2004年康明斯全球營業(yè)額為84.38億美元，而2004年中國市場的銷售額已超過10億美元，占其全球份額的十分之一強。其發(fā)動機中國地區(qū)產(chǎn)銷量達15萬臺，超過康明斯全球產(chǎn)銷量的五分之一。為了鞏固中國市場，在未來5年內(nèi)，康明斯還將新增投資3億美元。
因為“中國市場在康明斯全球布局中日益重要的戰(zhàn)略地位”，2005年10月8日至15日，康明斯董事會成員和康明斯領(lǐng)導層分乘3架包機前往康明斯在中國的合資和獨資工廠及分銷服務(wù)網(wǎng)點，并會見了一些主要的合作伙伴，在短短8天的時間中先后訪問了上海、無錫、重慶、襄樊、西安和北京6地。
此次“中國之旅”是在多位康明斯董事會成員的極力要求下促成的，“通過參觀康明斯上海、無錫、重慶、襄樊和北京的工廠及分銷服務(wù)中心，我們親身感受到康明斯在中國取得的巨大成就。”
成功的本土化戰(zhàn)略
康明斯在中國的成就得益于本土化戰(zhàn)略的成功實施，以及與合作者雙贏的策略。
“康明斯在中國就是中國的公司。在中國30年，康明斯的美國人會講中文，本地員工有發(fā)言權(quán)、決策權(quán)，對中國市場的了解分析自然比較深入。把最適合于中國市場的產(chǎn)品拿到中國生產(chǎn)、國產(chǎn)化，我們的成功率比較高。很多跨國公司不愿意做的一些有利于環(huán)保等方面的超前或不很賺錢的投資，我們也會做?！?nbsp;
據(jù)康明斯負責新興市場和業(yè)務(wù)的集團副總裁曹思德(Steven M·Chapman)介紹，如今康明斯在中國的獨資和合資企業(yè)里，除了少數(shù)幾個領(lǐng)導外，其余全為中國人，“即使在位于美國總部的研發(fā)中心，也有十分之一的員工為中國人?！?nbsp;
副董事長王洪杰為畢業(yè)于清華大學的中國人，“擁有這樣的‘中國通’，可以讓我們清楚地了解中國用戶的真實想法和需求，拉近與客戶之間的距離，從而推動我們的業(yè)務(wù)發(fā)展?！?nbsp;
同時，康明斯十分尊重中國合作伙伴的利益，合資大多采取50∶50的股權(quán)結(jié)構(gòu)，這樣，雙方都有話語權(quán)?？偛康呢撠熑苏f，在中國，與東風的合作是個典范，很成功。雙方沿著許可證生產(chǎn)——合資建廠——組建研發(fā)中心這樣的路徑，一路走來，境界越來越開闊。因為在中國這塊內(nèi)燃機大市場上，雙方找到了共贏點。
2005年10月14日，康明斯董事會在北京宣布，“康明斯將與東風汽車公司合作開發(fā)新一代世界級的13升重卡發(fā)動機，”其功率覆蓋400-545馬力，主要用于總重40噸以上的重型卡車。
據(jù)透露，這一全新的13升重卡發(fā)動機將由東風康明斯出資(前期出資2800萬美元)，以康明斯全球開發(fā)體系為基礎(chǔ)，依托其武漢技術(shù)開發(fā)中心和襄樊制造基地，進行開發(fā)及制造。
據(jù)康明斯(中國)投資有限公司副董事長王洪杰介紹，該13升發(fā)動機項目是第一款在美國以外研發(fā)、面向當?shù)睾腿蚴袌龅闹匦桶l(fā)動機平臺，其初期研發(fā)已在位于康明斯美國總部哥倫布市的康明斯技術(shù)中心展開，武漢發(fā)動機研發(fā)中心2006年中期投入使用后將聯(lián)合進行研發(fā)，“待13升發(fā)動機批量生產(chǎn)后，東風康明斯公司將根據(jù)海外市場的具體需求，制定相應(yīng)的出口和海外許可證授權(quán)生產(chǎn)戰(zhàn)略?！?nbsp;
這款新型重型卡車發(fā)動機平臺還具有面向歐洲Ⅴ號和美國EPA2010法規(guī)以上的進一步升級能力，是一款能夠可持續(xù)發(fā)展的新一代柴油發(fā)動機平臺?？梢灶A測，13升重型卡車柴油機一旦開發(fā)成功，給東風康明斯帶來的不僅僅是一個發(fā)動機產(chǎn)品，而是一個可供開發(fā)更多款發(fā)動機的產(chǎn)品平臺，增強了東風康明斯的開發(fā)潛力。分析人士認為，康明斯此次的技術(shù)轉(zhuǎn)移，革新了以往中外合資企業(yè)傳統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品引進模式，即“合資企業(yè)只能被動地引進和接受外方既有的產(chǎn)品和技術(shù)，并且在很大程度上被定位成一個生產(chǎn)基地和制造工廠，而非具有自主研發(fā)能力和知識產(chǎn)權(quán)的公司實體”。
東風汽車公司副總裁朱福壽表示，13升柴油發(fā)動機項目是東風公司20多年國際化發(fā)展中第一次與外方一起，通過合資企業(yè)，共同研發(fā)處于世界前沿的產(chǎn)品，“這既是中外合資企業(yè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一個發(fā)動機研發(fā)項目，也是東風公司提升企業(yè)自主研發(fā)能力的一個關(guān)鍵戰(zhàn)略”。
正是借助東風、陜汽等合作伙伴，康明斯在中國取得令人羨慕的成績?？得魉构径麻L兼首席執(zhí)行官蘇志強(Tim Solso)在接受媒體采訪時表示，過去五年中，康明斯的在華業(yè)務(wù)年平均增長率為20%左右，照此發(fā)展態(tài)勢，2010年時康明斯在華業(yè)務(wù)額將達30億美元。
蘇志強說，康明斯的這一增長目標主要來源于三方面，一是使現(xiàn)有產(chǎn)品線保持繼續(xù)增長，如東風康明斯的年產(chǎn)量將由現(xiàn)在的13萬臺增至2010年的20萬臺，以及無錫交流發(fā)電機廠、無錫新時代公司等，已經(jīng)開始新一輪的產(chǎn)能擴大工程。
其次是推進新的項目，如將于2006年投產(chǎn)的西安康明斯公司，就是康明斯在中國市場繼重慶康明斯和東風康明斯之后的第三個發(fā)動機合資項目，在未來適當?shù)臅r候，或許還會有其他的項目。
再就是整合康明斯的全部生產(chǎn)線之后，其他零部件也將收益于中國市場的快速成長，而在2006至2010年期間，康明斯將完成全系列零部件產(chǎn)品引入中國的戰(zhàn)略布局。
康明斯在華企業(yè)
獨資公司
康明斯發(fā)動機(北京)有限公司
康明斯(襄樊)機加工有限公司
合資公司
上海弗列加濾清器有限公司
重慶康明斯發(fā)動機有限公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司
無錫新時代交流發(fā)電機有限公司
無錫霍爾塞特工程有限公司
西安康明斯發(fā)動機有限公司
康明斯在華大事記
● 1975年康明斯前任董事長埃爾文·米勒訪華，拉開康明斯與中國合作的序幕
● 1979年康明斯首家中國辦事處在北京成立
● 1981年康明斯與中國重汽集團簽訂許可證協(xié)議，生產(chǎn)康明斯大馬力柴油機
● 1986年東風汽車公司柴油發(fā)動機工廠開始許可證生產(chǎn)康明斯中馬力B系列發(fā)動機
● 1994年合資公司-上海弗列加濾清器有限公司成立，生產(chǎn)濾清器
● 1995年合資公司-重慶康明斯發(fā)動機有限公司成立，生產(chǎn)康明斯M/N/K系列柴油機和發(fā)電機組
● 1996年合資公司-東風康明斯發(fā)動機有限公司成立，生產(chǎn)康明斯C系列中馬力發(fā)動機
合資公司-無錫新時代交流發(fā)電機有限公司成立，生產(chǎn)斯坦福交流發(fā)電機
合資公司-無錫霍爾塞特工程有限公司成立，生產(chǎn)霍爾塞特渦輪增壓器
獨資公司-康明斯發(fā)動機(北京)有限公司成立，生產(chǎn)康明斯偉力發(fā)電機組
● 1997年康明斯發(fā)動機(中國)投資有限公司在北京成立，統(tǒng)籌管理康明斯在華投資和業(yè)務(wù)發(fā)展，同時也是康明斯東亞地區(qū)的總部。
● 1999年獨資公司-康明斯(襄樊)機加工有限公司成立
● 2001年康明斯向歐洲和中國市場同步推出符合歐洲三號排放標準的全電控汽車發(fā)動機
康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐美非公路用機動設(shè)備第二階段環(huán)保標準的工程機械發(fā)動機
● 2003年康明斯與東風汽車擴大合作，實現(xiàn)東風康明斯發(fā)動機有限公司擴大合資。擴大后的東風康明斯將成為中國中重型柴油機規(guī)模 最大、技術(shù)最先進的生產(chǎn)基地
● 2004年康明斯成為中國大陸歐三柴油發(fā)動機的最大供應(yīng)商
康明斯發(fā)動機在中國的市場保有量達850,000 臺
● 2005年康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐洲四號排放標準的車用發(fā)動機和歐美非公路機動設(shè)備第三階段環(huán)保標準的工程機械發(fā)動機
康明斯與東風公司合作設(shè)立的發(fā)動機研發(fā)中心在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基
康明斯與陜汽集團在西安成立合資企業(yè)，生產(chǎn)康明斯重卡發(fā)動機的旗艦產(chǎn)品ISM型11升全電控柴油機，弗列加公司(康明斯全資子公司)與東風公司在湖北襄樊成立合資企業(yè)，生產(chǎn)排氣系統(tǒng)
康明斯與東風公司開始合作研發(fā)13升重卡發(fā)動機
康明斯全球董事會首次在華召開，宣布新增投資三億美元
