新華網(wǎng)長春１２月２７日專電（記者張穎、邵馨蓮）“去大城市或一些合資企業(yè)工作會更能發(fā)揮我們的專業(yè)特長?！苯?，記者在吉林省長春市舉辦的汽車專業(yè)專場招聘會上了解到，一些高校畢業(yè)生仍把目光瞄準國內(nèi)外知名品牌的大型企業(yè)，這使一些老的國有企業(yè)和中小規(guī)模的民營企業(yè)受困于“人才荒”。
“現(xiàn)在大學(xué)生眼高手低，跳槽頻繁。”一些企業(yè)的負責(zé)人表示，在市場競爭日益激烈、一切以效益為重的情況下，企業(yè)大都不愿意花時間和資金培養(yǎng)學(xué)生。一方面培養(yǎng)人才需要較長時間，另一方面當代大學(xué)生很少能在一個企業(yè)工作三四年，他們跳槽頻繁，這使得一些企業(yè)根本不可能將核心技術(shù)傳授他們，怕為他人做嫁衣。韓華綜化塑料有限公司董事長金兌哲說，國外汽車企業(yè)的員工都把企業(yè)當作自己的“家”，而中國的大學(xué)生卻缺少“家”意識，只是把企業(yè)當作進一步發(fā)展的一塊跳板。
據(jù)福耀玻璃工業(yè)集團長春分公司銷售部經(jīng)理張敬棟介紹，國有企業(yè)由于歷史包袱重、效益不好，而民營企業(yè)雖然發(fā)展快，但起步晚，職工待遇比較低，這導(dǎo)致他們在吸納和挽留人才方面有困難。長春旭陽工業(yè)集團股份有限公司副總經(jīng)理周文軍介紹，他曾經(jīng)面對６００多名學(xué)生作了連續(xù)６個小時的演講，但最終一名學(xué)生也沒招到。此外，還有一大批國內(nèi)重點院校汽車專業(yè)的畢業(yè)生都選擇到海外留學(xué)或到國外汽車公司工作，造成了自主創(chuàng)新人才的流失。
此外，大學(xué)生不愿意從事基層技術(shù)工作，原因是在汽車生產(chǎn)車間工作辛苦，危險系數(shù)高，薪金比較少，同時初高中生又不愿意進技校，這導(dǎo)致很多企業(yè)嚴重缺乏技術(shù)含量高的藍領(lǐng)工人。
