隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)對重型卡車需求的急劇增加，國際汽車巨頭紛紛加強(qiáng)在該領(lǐng)域與中國的合作。繼奔馳、沃爾沃、曼等相繼在華投資生產(chǎn)重型卡車后，日本三菱集團(tuán)又以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式，與國內(nèi)最大的工程類汽車制造商——安徽星馬汽車控股集團(tuán)合作，推出華菱重卡系列產(chǎn)品。
星馬汽車集團(tuán)３日在京宣布，星馬汽車集團(tuán)引進(jìn)日本三菱扶?？蛙嚬咀钚录夹g(shù)平臺，在中國本土開發(fā)的華菱重卡系列全新產(chǎn)品面世。新產(chǎn)品包括攪拌車、自卸車、牽引車、載貨車四大系列，價(jià)格明顯低于同檔次合資重型卡車。
星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如對記者說，目前國內(nèi)高速公路堵車塞車嚴(yán)重，其中一個(gè)重要原因是很多載重汽車動力不足，速度太慢。隨著我國高速公路迅猛發(fā)展，運(yùn)輸方式改變，以及人民生活水平的不斷提高，都為重型卡車行業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。特別是運(yùn)輸方式的改變，市場需要高速、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保而又價(jià)格適中的重型載貨汽車。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，２００３年我國生產(chǎn)的４４４萬輛汽車中，載貨汽車為１２２萬輛。去年進(jìn)口的１７萬輛汽車整車中，進(jìn)口載重車近萬輛，絕大部分是重型卡車。
