馬純濟(jì)：重汽可能比以往提升得更快
2009年的發(fā)展機(jī)遇在哪里？中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長馬純濟(jì)有獨(dú)到的看法。他說：“什么是發(fā)展？企業(yè)的發(fā)展不要只看產(chǎn)銷量的增長速度，提高素質(zhì)、提高水平、提高質(zhì)量、提高綜合效益都是發(fā)展，而且是更重要的發(fā)展。什么是機(jī)遇？在行業(yè)不景氣的時(shí)候，在其他企業(yè)狀態(tài)萎靡的時(shí)候，抖擻精神、立志發(fā)展就是機(jī)遇?！?nbsp;
“2009年，重汽可能比以往提升得更快?！瘪R純濟(jì)信心十足地作出如下分析：首先，特種車需求將增長。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，重卡市場需求結(jié)構(gòu)也在調(diào)整。過去需要旺盛的牽引車、自卸車等銷量下滑，消防車、特殊工程車、高空作業(yè)車等特種車需求增長。比如，我國很多縣、鄉(xiāng)消防車配備不足，如果每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備兩輛消防車，全國就是幾萬輛。
其次，待開發(fā)地區(qū)很多。以國際市場為例，雖然整體需求萎縮，但也存在一些待開發(fā)的區(qū)域。
再次，原材料價(jià)格下降。近幾個月，石油、煤炭、鋼鐵等價(jià)格下降，有助于制造業(yè)降低成本。中國重汽一直堅(jiān)持按訂單生產(chǎn)，原材料價(jià)格大幅下降的效益將很快顯現(xiàn)。
最后，重組的好機(jī)會。如果一些企業(yè)挺不過“寒冬”，將為優(yōu)勢企業(yè)帶來重組機(jī)會。而且，重組的成本會比較低。
馬純濟(jì)表示，2009年我國重卡銷售形勢肯定不如2008年上半年，但“無論市場怎樣變化，我對中國重汽的適度增長很有信心”。
童東城：商用車市場基本趨勢沒有變
東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城表示，東風(fēng)商用車公司有信心渡過難關(guān)，創(chuàng)造新的發(fā)展局面。童東城的信心主要源于幾個方面。
首先是國家政策。積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，特別是4萬億元的投資計(jì)劃，顯示出中國政府促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速增長的能力和決心，將為商用車市場提供廣闊的發(fā)展空間。
其次是自身優(yōu)勢。如，東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦等新一代戰(zhàn)略車型迅速進(jìn)入成熟期，輕量化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)先技術(shù)正在加速運(yùn)用。這些工作的穩(wěn)步推進(jìn)將給東風(fēng)商用車的發(fā)展注入強(qiáng)大動力，確保企業(yè)順利渡過難關(guān)。
再次是戰(zhàn)略調(diào)整。在特殊時(shí)期，東風(fēng)商用車公司將對內(nèi)采取緊縮經(jīng)營的策略，對外積極開拓海內(nèi)外市場，強(qiáng)化現(xiàn)金安全管理，采取各種措施，保持企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營。
童東城說：“盡管金融危機(jī)給企業(yè)運(yùn)營帶來了不利影響，但是我相信，這個過程是階段性的，中國商用車市場發(fā)展的基本趨勢沒有變。東風(fēng)商用車公司在未來的發(fā)展過程中，一定會把握機(jī)遇，繼續(xù)保持東風(fēng)重卡的市場地位。”
周亮：南京依維柯面臨發(fā)展良機(jī)
“2009年，大企業(yè)的日子可能不太好過，因?yàn)楫a(chǎn)品線太長，沒有能力顧及每個產(chǎn)品；小企業(yè)的日子可能也不好過，因?yàn)樽灾餮邪l(fā)能力或者產(chǎn)品更新速度不夠。對于南京依維柯這樣的企業(yè)，全球金融危機(jī)恰恰帶來了機(jī)遇?！?nbsp;南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理周亮自信地說。
周亮告訴記者，南京依維柯已為2009年作了充分準(zhǔn)備。首先，南京依維柯為專用車相關(guān)產(chǎn)品的調(diào)整作了詳盡準(zhǔn)備，相信會有突破。
其次，南京依維柯在高一等級客車底盤市場具有良好的發(fā)展前景。高一等級客車底盤有很多核心技術(shù)，南京依維柯借助外方的技術(shù)支持，已經(jīng)取得突破，具備進(jìn)入這一市場的能力。
再次，南京依維柯產(chǎn)品延伸面臨機(jī)遇。如今，6萬～8萬元中巴已不存在，中巴的整體價(jià)格上升至10萬元左右，給南京依維柯的產(chǎn)品延伸創(chuàng)造了機(jī)會。
最后，躍進(jìn)品牌已進(jìn)行調(diào)整。南京依維柯已為躍進(jìn)品牌在2009年的快速發(fā)展作了很多準(zhǔn)備，歐卡系列產(chǎn)品已經(jīng)完成，2.35米寬大輕卡正在籌備，低速工程車已經(jīng)上市。
王世宏：北奔力爭保持平穩(wěn)增長態(tài)勢
“這幾年，北奔的發(fā)展速度很快，初步在廣大用戶心中樹立起較好的品牌形象，產(chǎn)品已被納入多數(shù)用戶的選擇范圍?！卑^北奔重型汽車有限公司總經(jīng)理王世宏認(rèn)為，2009年上半年，我國商用車市場形勢比較嚴(yán)峻，但下半年有望復(fù)蘇。北奔的目標(biāo)是保持比較平穩(wěn)的增長態(tài)勢，2009年力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷3萬輛的目標(biāo)。
“為實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，北奔要全力做好以下幾項(xiàng)工作?！蓖跏篮暾f。
首先要做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。圍繞輕量化、高效、節(jié)油的目標(biāo)，加速進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，使產(chǎn)品價(jià)格更貼近用戶需求，產(chǎn)品線更加豐富。
其次要關(guān)注質(zhì)量問題，特別是大面積出現(xiàn)的質(zhì)量問題的解決。對待大面積出現(xiàn)的質(zhì)量問題，北奔要求經(jīng)銷商無條件為用戶進(jìn)行更換。
再次要做好營銷體系的調(diào)整工作。目前，北奔已在全國建立近30個區(qū)域備件中心庫，近一兩年將增至60或80個。
最后要做好備件價(jià)格的調(diào)整。北奔將充分利用現(xiàn)在成本下降的時(shí)機(jī)，下調(diào)備件采購價(jià)格。
陽樹毅：力保銷量增幅不低于行業(yè)平均水平
2008年11月，上汽依維柯紅巖公司的新產(chǎn)品———特霸重卡隆重上市。公司總經(jīng)理陽樹毅表示，上汽依維柯紅巖已經(jīng)為2009年作好了“過冬”準(zhǔn)備。
首先，新工廠即將竣工，硬件設(shè)施更加完善。上汽依維柯紅巖在重慶市北部新區(qū)的新基地有望在2009年春節(jié)前后投入使用，屆時(shí)，公司的整車生產(chǎn)能力將達(dá)到4萬輛。同時(shí)，上汽依維柯紅巖將進(jìn)一步完善營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
其次，實(shí)施采購與供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。上汽依維柯紅巖將按照“質(zhì)量優(yōu)良、價(jià)格合理、服務(wù)及時(shí)、信譽(yù)良好”的采購配套原則，確保2009年整車銷量增幅不低于行業(yè)平均增長水平。2009年上半年，該公司將建立并運(yùn)行SAP系統(tǒng)，實(shí)行全球采購，進(jìn)一步降低采購成本，提高采購件到貨的準(zhǔn)時(shí)性。
再次，開源節(jié)流。2008年末，上汽依維柯紅巖加大了催收貨款的工作力度，過冬“現(xiàn)金流”充足。 此外，企業(yè)將緊縮各項(xiàng)管理開支，降低運(yùn)營成本。
程道然：中重卡市場將先抑后揚(yáng)
東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然預(yù)測，2009年，我國中重卡市場將出現(xiàn)先抑后揚(yáng)的走勢。東風(fēng)柳汽已經(jīng)作好準(zhǔn)備，克服困難，迎接新的機(jī)遇。
程道然認(rèn)為，對汽車行業(yè)而言，2009年將是困難重重的一年。但是，困難是暫時(shí)的，汽車市場前景仍然廣闊。
首先，國家用于基礎(chǔ)建設(shè)的大規(guī)模投資將帶動工程機(jī)械、水泥、鋼鐵等行業(yè)發(fā)展。2009年第二季度，我國卡車市場有可能進(jìn)入需求釋放期逐步回暖。
其次，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度以及實(shí)施燃油稅，將給卡車企業(yè)開拓農(nóng)村市場帶來前所未有的機(jī)遇，市場對低價(jià)自卸車將有較大需求。為此，東風(fēng)柳汽量身定制了適應(yīng)農(nóng)村市場需求的輕型自卸車。
再次，我國加大高速公路和鐵路網(wǎng)建設(shè)的投資力度，對公路物流用車的可靠、安全性提出更高要求，霸龍507重卡自重輕、節(jié)油性突出的優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
