十二月四日，上汽根據(jù)上海通用汽車對(duì)未來發(fā)展的預(yù)測(cè)，確定以8450萬美元收購上海通用汽車1%股權(quán)-------用以明年一季在印度建立新合資工廠。
另人關(guān)注的是：新成立的通用上海汽車‘悄然’在香港成立投資公司并注冊(cè)資金1億美元。通用上海汽車香港投資公司收購原通用印度公司100%的股權(quán),上汽和通用各持有新印度公司５０％的股權(quán)。
新印度公司包括原通用印度的Ｔｅｌｅｇａｏｎ和Ｈａｌｏｌ兩個(gè)整車廠、雪佛蘭銷售公司和將于明年底投入使用的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。年產(chǎn)能約15萬輛。在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并銷售由上海通用、泛亞汽車技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)開發(fā)的小型和微型車產(chǎn)品。目前，上汽、通用已對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研，并正在完善發(fā)展規(guī)劃。
從某種意義上講，上汽在通用‘合謀’的確認(rèn)合作下，以現(xiàn)金流和股比與技術(shù)性價(jià)比的市式獲取了印度市場(chǎng)的從屬地位。并以新的市場(chǎng)地位主導(dǎo)通用亞洲市場(chǎng)新業(yè)務(wù)。以充分利用通用在印度市場(chǎng)通往歐洲平臺(tái)的作用----類似鈴木運(yùn)用印度資源擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)，上汽通用新印度公司也‘效仿’此舉調(diào)動(dòng)本土和國際雙向資源的發(fā)揮。
此項(xiàng)交易完成后，上海通用董事會(huì)將增加一名董事，由上汽香港委派，上海汽車和通用中國在上海通用董事會(huì)中實(shí)際擁有的席位將由原來的 5 : 5變更為6 : 5。
雙方按照50：50股比成立通用上海汽車香港投資公司，并以此作為投資與合作平臺(tái)，收購?fù)ㄓ迷谟《鹊臉I(yè)務(wù)，將按計(jì)劃把通用在華產(chǎn)品導(dǎo)入到印度等亞洲新興市場(chǎng)。
據(jù)了解，1999年上海通用汽車批量投產(chǎn)以來，到今年11月底總銷量超過299萬輛；銷量增長(zhǎng)22倍，上汽通用五菱自2002年合資重組以來，銷量增長(zhǎng)4倍，到今年11月總銷量接近355萬輛。
上汽今年總產(chǎn)量和利潤(rùn)上超越日本鈴木和意大利菲亞特，在世界汽車格局中進(jìn)入前十名。上海通用汽車今年前三季度的銷售收入約 600億元、利潤(rùn)超過50億元，預(yù)計(jì)全年利潤(rùn)超過70億元，而上汽收購?fù)ㄓ煤腕w現(xiàn)印度市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)1%的股權(quán)，將不僅意味著簡(jiǎn)單的本土7000萬元利潤(rùn)減少與跨國新場(chǎng)的增加？
目前，通用在印度市場(chǎng)占有率３．３％，依序排在鈴木、塔塔、現(xiàn)代后，列印度市場(chǎng)的第五位。去年印度汽車銷量近２００萬輛，預(yù)計(jì)五年增長(zhǎng)率達(dá)１２％，到２０１５年實(shí)現(xiàn)翻番。目前印度市場(chǎng)上微型車與小型車比例高達(dá)９５％。
此次，上汽通用五菱的產(chǎn)品作為進(jìn)入印度市場(chǎng)主打？此前，通用利用上汽五菱的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和銷售布局曾連獲三年本土微車之首。此番，通用利用全球品牌資本和倚重廣西五菱加上汽資本管理---以中國制造經(jīng)驗(yàn)獲取印度市場(chǎng)地位？
業(yè)內(nèi)觀察：此次存在諸多疑慮：不知此次擴(kuò)大股比與數(shù)年前通用拉上汽并購韓國雙龍，導(dǎo)致血本無歸有無同樣風(fēng)險(xiǎn)；此次在印度是生產(chǎn)還是是否貼牌組裝；榮威、羅孚是否可以進(jìn)入；年產(chǎn)15萬輛己何車型為先、以何為主；在印的15萬輛產(chǎn)能印、歐各占多少比重；此前，通用和一汽在長(zhǎng)春成立商用車公司，一汽通用商用車可否貼牌進(jìn)入印度市場(chǎng)；上汽通用五菱-----中國制造經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊瘾@得在印度市場(chǎng)的認(rèn)同。
