根據小編研究院整理的數據，2017年7月，乘用車市場同比上浮5.8個百分點，SUV市場銷量實現同比18.5個百分點增長至702912輛，同時，在乘用車市場總量中銷量占比升至42.4%，同比攀升4.5個百分點。
自主品牌占據優(yōu)勢
分派系來看，SUV領域自主品牌份額與上月持平，其7月份市場份額達57.0%，銷售新車400472輛，其他派系總和依然無法與其抗衡，相比去年同期則攀升了24.5%。日系品牌SUV市場銷量增幅上揚，其7月份銷售新車126671輛，同比上漲23.3%；德系品牌SUV漲幅再次回落，7月銷量同比攀升33.7個百分點至79116輛；美系品牌7月同比增幅4.4%，共售新車45218輛，中低端SUV出現斷崖式下跌。
韓系SUV在7月份銷量除全新途勝以外均呈下跌趨勢，同比跌幅收窄至53.2%，銷售新車僅17098輛，環(huán)比出現上升。
中型以上成為SUV領域新的增長點
從細分市場來看，緊湊型SUV市場份額繼續(xù)走高，達53.5%，其7月份銷量同比攀升15.2%至376376輛，漲幅擴大。銷量第二的依舊是小型SUV，7月同比上浮2.4%，銷量實現151738輛。而中型SUV和中大型SUV銷量分別實現146354輛和28442輛，銷量同比上升29.2%與463.0%，其中，中大型SUV環(huán)比依然增長，SUV市場出現新的增長點。
上汽通用五菱躋身前三
2017年7月份SUV前十企業(yè)依次是長城汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、東風日產、上汽大眾、廣汽乘用車、長安汽車、東風本田、上汽通用和上海汽車。上汽通用五菱與長安汽車相比上月排名對調，五菱SUV躋身前三。前十車企中長城汽車、東風本田、上汽通用同比出現下滑。東風本田在全新CR-V換代上市后，市場初期熱度不如當年，同比出現了7.0%的下跌。上汽通用除凱迪拉克XT5略微增長外，其余SUV車型全線下滑，整體同比下跌6.4%。長安汽車官降后，7月SUV僅CS75一款車型同比上升，與此相反的是，上汽通用五菱則以寶駿510超過三萬臺的銷售成績位居第三。上海汽車憑借榮威RX5一路呈現高增長趨勢， 7月銷量25349輛，位列第十。上汽大眾被東風日產超過，以35945輛的銷量成績排名第五位。
自主擠占合資 寶駿510持續(xù)上漲
從車型角度來看，7月份SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、博越、途觀、奇駿、榮威RX5、長安CS75、本田XR-V和帝豪GS，合資品牌只有三款車型進入前十。
哈弗H6銷量出現高潮，跌幅收窄，7月實現37305輛，同比下跌4.5%，環(huán)比上升明顯，成為乘用車市場7月銷量冠軍。寶駿510勢頭良好，7月銷量環(huán)比繼續(xù)上揚，共售新車33036輛，躍居第二位。傳祺GS4同比下降4.6%，7月銷售新車26329輛退居第三。值得一提的是，博越同比增幅達116.0%，7月銷量21872輛，超過途觀排名第四。
合資車型中，奇駿的名次再次提前，7月銷量同比上升24%，銷售新車16259輛。除此以外，途觀銷量同比上升49.9%，包括途觀L在內共售新車21065輛；小型SUV本田XR-V，7月銷量增幅回落至3.1%，銷售新車14667輛。
