“東風(fēng)汽車公司是否會(huì)將零部件資產(chǎn)注入到東風(fēng)科技，或者相關(guān)的零部件資產(chǎn)有沒有可能上市等相關(guān)問題，還要等到零部件公司的相關(guān)人員到位之后，才可能會(huì)有具體的規(guī)劃?！?STRONG>東風(fēng)科技董秘天涯對(duì)記者表示。
2009年最后一天，東風(fēng)科技發(fā)布了東風(fēng)汽車有限公司決定組建零部件公司的公告之后，市場就猜測東風(fēng)科技有可能成為東風(fēng)汽車有限公司旗下零部件類上市公司，類似的例子是上海汽車將華域汽車打造成為了上海汽車集團(tuán)旗下的零部件類上市公司。
按照公告，東風(fēng)汽車有限公司擬將其持有的部分零部件子公司的股權(quán)出資到零部件公司，其中包括東風(fēng)科技。天涯表示，目前公司只是接到成立零部件公司的通知，經(jīng)過這樣的變更之后，東風(fēng)科技變成了東風(fēng)汽車有限公司的孫公司，對(duì)公司的資產(chǎn)構(gòu)成沒有任何影響和變動(dòng)。
東風(fēng)汽車有限公司是在A股上市的東風(fēng)汽車股份有限公司的母公司。據(jù)了解，此次擬出資成立的零部件公司是由東風(fēng)汽車有限公司旗下零部件事業(yè)部門組建，從原來單獨(dú)的零部件管理部門轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袑?shí)業(yè)資產(chǎn)的一個(gè)法人公司。東風(fēng)汽車有限公司零部件事業(yè)部于2003年8月19日成立。 零部件事業(yè)部下屬包括東風(fēng)科技在內(nèi)的17家零部件子公司(專業(yè)廠)，總資產(chǎn)達(dá)60多億元，員工近3萬人。東風(fēng)零部件企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及重、重、輕、轎、微、農(nóng)等六大系列，100多個(gè)車型，1000多個(gè)總稱，年生產(chǎn)能力達(dá)40萬輛(套)，年銷售收入近100億元?？毓梢陨系牧悴考髽I(yè)54家，分布湖北、江蘇、青海、上海等地。
聯(lián)合證券汽車行業(yè)分析師姚宏光對(duì)記者表示，目前各大汽車集團(tuán)對(duì)零部件公司的重視程度都有所提高，如他前段時(shí)間前去調(diào)研的一汽集團(tuán)，目前也有做大做強(qiáng)零部件的思路。他表示，一個(gè)強(qiáng)大的零部件平臺(tái)可以穩(wěn)定整車開發(fā)的體系，對(duì)于汽車企業(yè)的支持力度不僅僅是來自于成本控制。因此，他認(rèn)為，這將是汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢，東風(fēng)汽車肯定也會(huì)有這方面的考慮。
目前，東風(fēng)汽車公司內(nèi)部正在經(jīng)歷著新一輪的人事變動(dòng)。從獲得的公開信息來看，零部件公司的相關(guān)人選的任命也備受重視，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理兼東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽潔兼任東風(fēng)汽車零部件有限公司董事長；此外，零部件公司的管理層絕大多數(shù)來自于東風(fēng)汽車公司。
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東風(fēng)汽車部分高層出現(xiàn)變更
東風(fēng)汽車披露了公司部分高管變更情況。公告顯示，由于工作原因，朱福壽不再擔(dān)任公司總經(jīng)理。經(jīng)董事長徐平提名，現(xiàn)聘任盧鋒為公司總經(jīng)理；聘任李建剛為公司副總經(jīng)理；聘任張新峰為公司董事會(huì)秘書；聘任熊思平為公司證券事務(wù)代表。
