2013年11月27日--29日，由中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會客車分會等聯(lián)合主辦，北京、上海、天津等19家省、市公交公司協(xié)辦的“GreenTransport節(jié)能與新能源汽車博覽會”在上海世博展覽館隆重舉辦。大會以電動車及充電樁技術(shù)和客車節(jié)能技術(shù)為主題，關(guān)注綠色交通發(fā)展。
海格積極響應(yīng)國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動新能源汽車發(fā)展政策，不斷深化新能源客車的研發(fā)，以“智慧科技”打造新一代高價值、低能耗、綠色環(huán)保的客車，為客戶提供純電動、混合動力、插電式混合動力、燃料電池等四種節(jié)能與新能源城市客車。截止目前，海格已獲得33款節(jié)能與新能源產(chǎn)品公告。
此次展會海格推出新一代KLQ6129GEV純電動客車。該款客車曾榮獲江蘇省科學(xué)技術(shù)廳頒發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證證書。
純電動客車彰顯海格領(lǐng)先的科研實力
新一代KLQ6129GEV純電動客車采用電機直接連接車橋的直驅(qū)方式，實現(xiàn)無極變速功能，提高了系統(tǒng)傳動效率。雙電機電子耦合驅(qū)動控制策略設(shè)計，保證車輛良好的操縱穩(wěn)定性；并車輛電動附件可控化思想在電動客車控制系統(tǒng)中的運用，有效節(jié)省了整車能量。
優(yōu)秀的整車控制策略，智能分析駕駛員意圖，具有零速鎖定坡起控制、電制動平滑控制、節(jié)能模式控制、牽引力控制等功能。電制動控制策略和節(jié)電模式控制，提高續(xù)駛里程。
海格驅(qū)動系統(tǒng)為雙電機并聯(lián)結(jié)構(gòu)，可有效降低電機峰值功率、體積小、重量輕，具有較高的防護等級和絕緣等級，具有高功率密度、高標(biāo)準(zhǔn)、高安全性、高壽命的特點。
動力電池采用復(fù)合鋰離子材料，一次充電行駛里程可達(dá)200公里以上，滿足絕大多數(shù)公交車單日行駛里程。鋰離子電池采用模塊化設(shè)計，具有良好的防水防塵等級，適應(yīng)不同地區(qū)、不同氣候條件下的使用狀況。
內(nèi)飾美觀簡潔，門軸罩內(nèi)藏，采用與奔馳citaro巴士相同的鋁型材和膠條配合擋板玻璃形式，整體感更好，能夠有效隔絕車內(nèi)外空間，減少熱能損失，同時也更加美觀；輪罩上采用分體式座椅，更有效利用空間。輪罩設(shè)計置物架，方便行李擺放；使用304不銹鋼扶手，防銹性能一流。
車身結(jié)構(gòu)方面，新一代KLQ6129GEV純電動客車采用全承載車身，封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，采用高強度鋼，提高車身整體結(jié)構(gòu)強度，降低車身質(zhì)量；空氣懸架提高了整車舒適性。ZF車橋和懸架一體化設(shè)計，使整個空氣懸架系統(tǒng)在滿足各項性能的前提下實現(xiàn)了輕量化。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，采用高效，低噪音的電動轉(zhuǎn)向泵，高效電機的應(yīng)用使功耗與流量成正比，只在有轉(zhuǎn)向需求的情況下電機才工作，節(jié)省能源。
本次展會，海格還帶來了風(fēng)格硬朗、經(jīng)濟實用的輕客H5V商務(wù)車KLQ6590E，符合新國標(biāo)的B照可駕H5V校車KLQ6590X，外觀大氣、舒適性好的中型高端公務(wù)車KLQ6702E3B，以及客車市場的主流熱門產(chǎn)品新H系超大行李艙大巴KLQ6122B。
歐式風(fēng)格海格H5V嶄露頭角
H5V是海格在奔馳凌特造型基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款廂式短頭輕客車型，外形硬朗犀利，簡潔流暢，中網(wǎng)采用寬幅鍍鉻，裝飾條加蜂窩設(shè)計樣式使視覺效果上更顯粗獷、硬朗。
四邊形的頭燈尺寸頗大，具備高度調(diào)節(jié)功能。后視鏡上安裝了雙曲率的鏡片，能看到更廣泛的范圍。車側(cè)后部的車窗采用密閉平貼式設(shè)計，大面積的玻璃窗能提供更寬廣的視野范圍，黑色設(shè)計保證了車內(nèi)駕乘人員的私密性。海格H5V輪胎采用尺寸為215/70R16C的三角牌輪胎，搭配的六輻鋁合金輪圈造型硬朗，該款輪胎在耐磨性方面表現(xiàn)較為突出。
海格H5V的中控臺整體布局和諧規(guī)整，仿桃木裝飾板的加入展現(xiàn)成熟的視覺效果，海格H5V共有5座、6座、12~15座多種座椅布局，后面座位少的車型適用于拉貨，后面座位多的車型適用于中短途的載客任務(wù)。
H5V配備上柴生產(chǎn)的SC28R143Q4發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是6檔手動變速箱。海格H5V采用前置后驅(qū)、承載式的車體結(jié)構(gòu)，其前懸架為麥弗森式，后懸架為整體橋式，彈性元件為3片變截面鋼板，與其他輕客4~5片鋼板的配備相比，海格H5V會更加舒適。
目前國內(nèi)具有歐系風(fēng)格的輕客產(chǎn)品不少，但海格憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，一如既往良好的售后服務(wù)和價格優(yōu)勢，相信海格H5V很快就會在這個新領(lǐng)域嶄露頭角。
B照校車緩解司機缺口
海格H5V校車B照即可駕駛，車身寬度僅，通過性極佳，特別適應(yīng)中國大多數(shù)學(xué)校位于城市次干道的國情，也更適應(yīng)偏遠(yuǎn)山區(qū)狹窄崎嶇路況。海格H5V校車基于校車國家標(biāo)準(zhǔn)，甚至高于國家標(biāo)準(zhǔn)，車上裝配有警示標(biāo)志、安全鈴鐺、防遺忘報警系統(tǒng)等多種安全裝備。外觀小巧帥氣，流線型的車身造型、寬厚的保險杠造型，采用全金屬沖壓前后圍，相比其它品牌校車采用玻璃鋼，安全性能得到很大提升。搭載G-BOS智慧運營系統(tǒng)校車版，確保車輛運營可實時監(jiān)控，保障行駛安全。
隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施，國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段，海格憑借先進(jìn)的研發(fā)能力和優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，將引領(lǐng)國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排，改善空氣質(zhì)量，為人們創(chuàng)造更加健康、綠色、清新、和諧的生活環(huán)境。
