備受輿論關(guān)注的江淮汽車(chē)與奇瑞汽車(chē)重組事項(xiàng)近日再掀波瀾，昨天上午，江淮汽車(chē)對(duì)外發(fā)布公告，擬利用自有資金投資3萬(wàn)輛輕型客貨車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資59,200萬(wàn)元。國(guó)元證券汽車(chē)行業(yè)分析師聞祥表示，江淮目前“抓大放小”的做法，目的是要發(fā)展輕型客貨車(chē)(大型MPV)，增加公司盈利能力，同時(shí)也將增強(qiáng)其在“大安汽”中的“話語(yǔ)權(quán)”。
江淮“抓大放小”自添重組砝碼
昨天上午，記者了解到，此次江淮汽車(chē)擬利用自有資金投資3萬(wàn)輛輕型客貨車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資59200萬(wàn)元。該項(xiàng)目所生產(chǎn)的產(chǎn)品為公司聯(lián)合國(guó)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、自主開(kāi)發(fā)、完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型客貨車(chē)(大型MPV)，建成后形成年產(chǎn)3萬(wàn)輛輕型客貨車(chē)的能力。
而“大安汽”計(jì)劃的另一主角奇瑞也并沒(méi)有“坐以待斃”，早在6月3日，奇瑞汽車(chē)就出售了20%股權(quán)，引入資金29億元。盡管奇瑞一再?gòu)?qiáng)調(diào)此次融資是出于企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的戰(zhàn)略需求，不過(guò)業(yè)界普遍認(rèn)為奇瑞并不差錢(qián)，奇瑞此舉的目的是在和江淮暗自較勁，從而在即將到來(lái)的“大安汽”整合中占據(jù)主動(dòng)。
“從今天江淮汽車(chē)的公告，我們可以明顯地看到其‘抓大放小’的戰(zhàn)略意圖：抓大，就是要發(fā)展大型MPV，放小，就是要逐步縮小盈利能力相對(duì)差的項(xiàng)目?！逼?chē)行業(yè)分析師聞祥認(rèn)為，在目前江淮汽車(chē)所開(kāi)展的項(xiàng)目上有著明顯加減法的涵義，加法是做大乘用車(chē)項(xiàng)目(MPV和轎車(chē))，減法是對(duì)重卡以退為進(jìn)，積極尋求戰(zhàn)略合作者。
政府在推進(jìn)“大安汽”重組事宜
今年上半年業(yè)績(jī)并不突出的江淮汽車(chē)股價(jià)在上周創(chuàng)造了15.8%的漲幅，這毫無(wú)疑問(wèn)要?dú)w功于近期頻繁到訪的券商和基金?！爸饕菍?duì)江淮與奇瑞重組事項(xiàng)感興趣?！比A泰證券汽車(chē)行業(yè)分析師這樣告訴記者。
與此同時(shí)，江淮汽車(chē)在6月底和7月初，連續(xù)兩次接連接觸券商的行為就頗為值得玩味。國(guó)元證券汽車(chē)分析師聞祥認(rèn)為，江淮汽車(chē)此舉除了表明江淮高層迫切希望將更多江淮的正面消息和發(fā)展態(tài)勢(shì)傳達(dá)給資本市場(chǎng)外，還顯示它可能為了在接下來(lái)的江淮與奇瑞的重組方案中占據(jù)主動(dòng)。
“在7月3日的券商見(jiàn)面會(huì)上，江淮掌門(mén)人也明確表示目前政府正在推進(jìn)重組事宜，”聞祥告訴記者。
“現(xiàn)在江淮已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)以轎車(chē)、輕客、輕卡、大客車(chē)為主的比較全面的汽車(chē)企業(yè)，而奇瑞也擁有了自己的乘用車(chē)和商用車(chē)，這樣一來(lái)，兩家不相上下，難度反而加大了?！睂?duì)于江淮汽車(chē)與奇瑞汽車(chē)的重組，省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁華平表示。
江淮“抓大放小”背后的戰(zhàn)略反擊
據(jù)江淮汽車(chē)日前發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，公司前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售轎車(chē)2.25萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)了316.88%。在經(jīng)歷了從單一商用車(chē)制造企業(yè)向乘用車(chē)等綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)業(yè)績(jī)大幅下滑之后，江淮汽車(chē)顯然在向業(yè)界證明，自己的轎車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)步入正軌。
業(yè)內(nèi)人士分析，由于目前奇瑞已經(jīng)通過(guò)售股融資的方式拿到了大筆資金，而江淮則將近幾年的主要利潤(rùn)都用于產(chǎn)品的研發(fā)，因此在凈資產(chǎn)就很難出現(xiàn)變化，可變的只有股票市值，這可能是近期江淮急于招募券商的主要原因。
截至記者發(fā)稿時(shí)，國(guó)元證券、中信證券、華泰證券等國(guó)內(nèi)主要證券商的分析師也紛紛給予了江淮汽車(chē)“買(mǎi)入”的評(píng)級(jí)；而奇瑞新一代精品小車(chē)瑞麒M1，如今也是人氣頗高，包括北京、成都、南京在內(nèi)的多個(gè)城市經(jīng)銷(xiāo)店接受訂單都已排至7月，銷(xiāo)勢(shì)一路看漲。
