武漢2006-02-15(中國商業(yè)電訊)——目前，國內(nèi)輕型商用車行業(yè)由于原材料漲價、新的法規(guī)政策出臺，增速放緩，只有10%左右。然而在此不利環(huán)境中，東風(fēng)輕型商用車實現(xiàn)銷售107413輛（含鄭州日產(chǎn)），同比增長了31.44%。其中，本部銷售85698輛，同比增長了41.59%。東風(fēng)輕型商用車實現(xiàn)行業(yè)增量第一，高于行業(yè)第二位10幾個百分點。
銷量一舉突破10萬輛，“東風(fēng)汽車”躍上了輕型商用車企業(yè)可以持續(xù)性發(fā)展的規(guī)模平臺。至此，國內(nèi)輕型商用車行業(yè)已有東風(fēng)、福田、江淮三家超過10萬輛以上產(chǎn)銷規(guī)模。中國輕型商用車界“三國演義”態(tài)勢初步形成。
“‘東風(fēng)汽車’已由一支生力軍變成了一支主力軍。”2005年底，在東風(fēng)汽車股份有限公司(600006)以“奔跑06，東風(fēng)力量”為主題的商務(wù)大會上，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平對“東風(fēng)汽車”2005年取得的業(yè)績給予高度評價。
徐平指出，繼東風(fēng)重型卡車、轎車年產(chǎn)銷量突破10萬輛之后，東風(fēng)輕型商用車產(chǎn)銷首次超越10萬輛，這體現(xiàn)出“東風(fēng)汽車”對東風(fēng)的貢獻度越來越大，也體現(xiàn)了“東風(fēng)汽車”在集團中的戰(zhàn)略地位越來越重要。在東風(fēng)的發(fā)展中，“東風(fēng)汽車”已由一支生力軍變成了一支主力軍。
東風(fēng)有限總裁中村克己也在致辭中肯定，在今年國內(nèi)商用車市場不景氣、競爭更為激烈的環(huán)境下，“東風(fēng)汽車”產(chǎn)銷突破10萬輛是一個了不起的成績，是一個歷史性的跨越，說明了在中國輕型商用車市場上“東風(fēng)汽車”已具備了爭雄奪霸的實力。
浸潤著汗水的成績來之不易?！皷|風(fēng)汽車”決策者沒有滿足于已有的成績，清醒地認為，2005年在相對艱難的市場環(huán)境中，“東風(fēng)汽車”成功地打好了這場阻擊戰(zhàn)，為新的一年市場的局部反擊贏得了時間。
