本報前幾日發(fā)表了一篇“空擋滑行真的省油嗎？”一文，引起社會極大關注，湖北省計量測試技術研究院教授級高工于明先生贈文一篇——《再議空檔滑行》，對車的空擋滑行提出了寶貴的意見。
關于車的空擋滑行，在自動擋車上面，于明教授認為自動擋車空擋滑行是不可取的。但手動擋的車適時的空擋滑行，既節(jié)能又減排，是不錯的選擇。
對此，業(yè)內人士表示，手動擋車空擋滑行，也并不是很可取，第一是省不了多少油，因為現(xiàn)在的車都是電噴設計，即使掛到空擋上，電子噴油系統(tǒng)也可能會控制噴油嘴噴油。
除此之外，空擋滑行最大的一個弊病就是不安全，除了制動不力外，該人士還介紹，汽車的轉向系統(tǒng)都是“低速靈敏，高速遲鈍”，因為這樣可以方便駕駛，也就是在正常的行車時，發(fā)動機轉速低，轉向系統(tǒng)靈敏，轉速高時轉向系統(tǒng)遲鈍，這樣是為了方便在低速時轉向，和保證高速時車的可控制性，而空擋滑行的時候，一般都是在下坡的時候，這時候車是越滑越快，而發(fā)動機轉速還是保持很低的速度，所以轉向系統(tǒng)也處于一個很靈敏的狀態(tài)，如果遇到什么突發(fā)狀況要打方向盤轉向，車子就可能會出現(xiàn)和平時不一樣的行駛狀況，輕輕一打方向盤車就會偏得很遠，而車又在高速，如果車離路旁障礙物不夠遠，車禍在這個時候就會很容易發(fā)生。
不過上面也只是一家之言，希望廣大的汽車愛好者和專家，能提出寶貴的意見，讓廣大車主能對車的空擋滑行有更深入的認識，在保證安全的同時，又能省油減排。
