6月28日，以“承載紅巖、驅(qū)動未來”為主題的上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項目奠基儀式在雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)隆重舉行。重慶市副市長陳和平，市政府辦公廳及市發(fā)改委、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會領(lǐng)導(dǎo)代表，大足區(qū)委、區(qū)府、區(qū)人大、區(qū)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)代表，雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委、管委會領(lǐng)導(dǎo)代表，以及上汽依維柯紅巖公司股東方領(lǐng)導(dǎo)代表、紅巖重汽老領(lǐng)導(dǎo)代表、公司高管及勞動模范代表、友鄰單位代表、媒體代表等共計兩百余人共同見證了這一重要時刻。
上汽依維柯紅巖公司黨委書記、工會主席藍(lán)盈照宣布奠基儀式正式開始。公司總經(jīng)理熊偉銘致歡迎詞。來自重慶機(jī)電控股集團(tuán)、意大利依維柯公司、上海汽車集團(tuán)的三個股東方領(lǐng)導(dǎo)代表分別激情致辭。雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管理委員會主任、大足區(qū)委副書記陳剛，及大足區(qū)領(lǐng)導(dǎo)分別致賀詞。重慶市副市長陳和平發(fā)表熱情洋溢的講話。與會的領(lǐng)導(dǎo)代表共同奠基培土，拉開了上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項目緊鑼密鼓開工建設(shè)的序幕。
產(chǎn)能提升、前景廣闊
上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項目總投資6億多元，新征土地280畝，總建筑面積70846.3m2，項目建成后將形成年產(chǎn)30萬根橋的生產(chǎn)能力，其中非驅(qū)動前橋10萬根、單級減速橋10萬根、雙級減速橋10萬根，達(dá)綱年為2016年。
30萬根車橋基地是一個裝備優(yōu)良、工藝先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理精益的現(xiàn)代化紅巖車橋制造基地。其系列橋產(chǎn)品主要為紅巖汽車配套，并滿足國內(nèi)重卡用戶及國際重卡市場的需求。
技術(shù)領(lǐng)先、優(yōu)勢凸顯
上汽依維柯紅巖公司在現(xiàn)有成熟的斯太爾車橋技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)重卡用戶的需求，引進(jìn)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平的意大利菲亞特系列車橋技術(shù)，并自主開發(fā)出技術(shù)升級、同步世界的多系列新型車橋產(chǎn)品。新型車橋產(chǎn)品繼續(xù)保持了紅巖車橋可靠、耐用的優(yōu)勢，同時還具有承載力強(qiáng)、整體性能好、安全性高等突出特點，可滿足不同工況下多種重卡車型的使用需求。
前橋：結(jié)合整車產(chǎn)品對前橋的需求，在現(xiàn)有單一前橋產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，全新開發(fā)出自重輕、承載能力強(qiáng)、自動性能更高的全系列前橋產(chǎn)品，滿足標(biāo)載及重載工程用車的需求。
雙級減速橋：在保持技術(shù)升級后的斯太爾車橋產(chǎn)品基礎(chǔ)上，引進(jìn)意大利菲亞特FPT車橋技術(shù)，優(yōu)化工藝技術(shù)，生產(chǎn)出高承載能力、高可靠性、通過性好、低噪聲、安全穩(wěn)定的系列雙級減速橋，適應(yīng)大功率發(fā)動機(jī)匹配多檔變速器的需要，滿足重載工程用車對高性能車橋總成的需求。
單級減速橋：利用前期開發(fā)的HYH6及HY469單級減速橋，引進(jìn)消化吸收世界先進(jìn)的車橋技術(shù)，開發(fā)出高質(zhì)量的大扭矩單級橋，并形成批量化生產(chǎn)。該橋具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、機(jī)械傳動效率高、可靠性高、低噪聲、低油耗的特點，滿足公路用重型卡車對高性價比的車橋總成需求，適應(yīng)高速公路與物流業(yè)飛速發(fā)展的需要。
工藝先進(jìn)、安全環(huán)保
30萬根車橋基地有車橋機(jī)加車間、車橋裝配車間、涂裝車間共三個生產(chǎn)車間，均屬大批量流水生產(chǎn)，設(shè)備工藝技術(shù)先進(jìn)，達(dá)到國內(nèi)商用車車橋的先進(jìn)水平。整個車橋基地以柔性生產(chǎn)設(shè)備為主，利于提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。機(jī)加車間有13條生產(chǎn)線，每種產(chǎn)品均布置兩條生產(chǎn)線，可以根據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷情況靈活調(diào)整生產(chǎn)布局。裝配車間有3條裝配線，每條裝配線可進(jìn)行多品種裝配，一條裝配線上可實現(xiàn)前后橋的同時裝配，當(dāng)生產(chǎn)淡季時可集中開動部分裝配線生產(chǎn)。涂裝車間有2條生產(chǎn)線，采用前處理與底面合一噴漆工藝，提高涂裝質(zhì)量與效率。
設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良、精度高，確保了橋總成生產(chǎn)質(zhì)量。設(shè)備負(fù)荷率高，利于釋放最大產(chǎn)能。設(shè)備均為節(jié)能產(chǎn)品，利于節(jié)能增效。生產(chǎn)設(shè)備帶有安全防護(hù)和限位裝置，盡可能采用機(jī)械自動操作，降低職工的勞動強(qiáng)度。所有的設(shè)備設(shè)施具有低噪聲、低振動、安全環(huán)保的特點，以保障職工的職業(yè)安全健康。
整個生產(chǎn)現(xiàn)場布局合理、物流暢通有序；信息化管理程度高，質(zhì)量過程控制手段強(qiáng)，生產(chǎn)管理更加規(guī)范高效。
睿土初破，精品車橋續(xù)輝煌；榮耀傳承，紅巖夢圓正當(dāng)時。上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項目隆重奠基，給“鑄就商用車領(lǐng)域成功企業(yè)的典范”的紅巖夢增添了圓夢的翅膀，給力驅(qū)動新紅巖駛上持續(xù)快速健康發(fā)展的快車道，助力雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)實現(xiàn)“西部一流的國家級千億經(jīng)開區(qū)”夢想。
