東風(fēng)德納車橋有限公司以形勢(shì)目標(biāo)報(bào)告大會(huì)的形式，向員工通報(bào)了２００７年經(jīng)營(yíng)狀況及２００８年?duì)I運(yùn)目標(biāo)。針對(duì)原材料、能源價(jià)格進(jìn)一步上漲的競(jìng)爭(zhēng)壓力，東風(fēng)德納車橋公司總經(jīng)理黃家榮提出“將提升營(yíng)運(yùn)質(zhì)量及產(chǎn)品掌控能力”作為２００８年工作重點(diǎn)，動(dòng)員全體員工為完成２００８年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。
在提升營(yíng)運(yùn)質(zhì)量方面，該公司今年一是將通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提升一批高技術(shù)含量、高附加值等新產(chǎn)品的市場(chǎng)份額以增強(qiáng)產(chǎn)品收益；二是通過(guò)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造質(zhì)量上形成差異化，提升外銷市場(chǎng)份額以擴(kuò)大產(chǎn)品收益；三是對(duì)獲利率較低的產(chǎn)品，積極開展外購(gòu)轉(zhuǎn)內(nèi)制及產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)以降低制造費(fèi)用；四是以創(chuàng)新的方法提升企業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。一方面通過(guò)工藝技術(shù)的創(chuàng)新降低材料及制造成本，另一方面通過(guò)新材料及精密成型技術(shù)的運(yùn)用降低材料和加工成本。五是深入開展好“改善降成本，增效我先行”主題活動(dòng)，緊緊圍繞技術(shù)、商務(wù)、制造、物流、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)流程進(jìn)行“望聞問(wèn)切”的基礎(chǔ)上，通過(guò)開展全員、全方位、全過(guò)程的改善活動(dòng)，降低公司的成本費(fèi)用；通過(guò)全員參與的小改革、小攻關(guān)、小發(fā)明、小創(chuàng)造，努力提升經(jīng)濟(jì)效益。
在提升產(chǎn)品掌控能力方面，該公司今年一是將通過(guò)引進(jìn)德納設(shè)計(jì)以提供更高扭矩容量、更高燃料利用率、更好密封性能及更輕自重性能的產(chǎn)品比重，在提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；二是以德納設(shè)計(jì)為標(biāo)桿改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)，主要有：輕型橋制動(dòng)底板及制動(dòng)蹄改為沖壓件設(shè)計(jì)、４６０橋及輪邊減速橋設(shè)計(jì)減重，低速比１５３系列產(chǎn)品的開發(fā)等等；三是加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管控，通過(guò)控制物流環(huán)節(jié)的差錯(cuò)率、控制零件的索賠率以降低索賠成本；四是通過(guò)嚴(yán)格各層級(jí)管理人員、工藝人員、質(zhì)檢人員及作業(yè)者的責(zé)任及工作紀(jì)律要求，大幅降低后工程不良率，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，該公司還將積極倡導(dǎo)內(nèi)部客戶管理，通過(guò)積極推進(jìn)跨職能團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增強(qiáng)管理者整合多功能團(tuán)隊(duì)共同完成工作的意愿及能力；完善內(nèi)部方針目標(biāo)管理，及時(shí)修正員工ＫＰＩ評(píng)價(jià)方式，引導(dǎo)員工除關(guān)注自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作價(jià)值外，更關(guān)注整個(gè)企業(yè)價(jià)值流程的績(jī)效及員工個(gè)人在整個(gè)價(jià)值鏈中的價(jià)值，以此打造利益共同體，共同應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。
