日前，福田歐輝客車在北京成功發(fā)布e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)，此舉將有效降低客戶運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)百公里整車能耗進(jìn)一步降低5%以上，成為幫助客車行業(yè)突破“微利”迷局最直接有效的驅(qū)動(dòng)力。e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻管理系統(tǒng)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何?在加大技術(shù)研發(fā)投入背后，福田歐輝又有著怎樣的戰(zhàn)略圖謀?為此，記者對(duì)福田歐輝技術(shù)中心副主任劉繼紅、福田歐輝客車品牌副總監(jiān)劉杰進(jìn)行了深度專訪。
市場(chǎng)需求：歐輝進(jìn)發(fā)技術(shù)高峰的直接動(dòng)因
“緊扣市場(chǎng)需求，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，是福田歐輝不斷進(jìn)發(fā)先進(jìn)技術(shù)的直接動(dòng)力”，劉繼紅表示。近年來(lái)，隨著客車產(chǎn)業(yè)格局基本形成，來(lái)自鐵路、航空的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)持續(xù)受到擠壓帶來(lái)的利潤(rùn)下滑和燃油、人力成本驟增引發(fā)的運(yùn)營(yíng)壓力將整體行業(yè)帶入“微利時(shí)代”，直接幫助用戶降低成本成為每個(gè)企業(yè)亟需面臨的問(wèn)題。福田歐輝認(rèn)為，唯有發(fā)揮客車本身作為生產(chǎn)工具的最大價(jià)值，尋找到新的突破點(diǎn)以求繼續(xù)發(fā)展，以符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的產(chǎn)品來(lái)滿足客運(yùn)用戶的需求，才能讓用戶真正感受到行業(yè)發(fā)展的成果，這之中也要求國(guó)內(nèi)以一線客車品牌為首的客車企業(yè)，主動(dòng)來(lái)承擔(dān)創(chuàng)新和探索。
“e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)”正是針對(duì)這一市場(chǎng)需求而做出的創(chuàng)新型研發(fā)舉措。經(jīng)歷八年專注研發(fā)，歐輝技術(shù)的人員將燃油、保養(yǎng)這兩項(xiàng)占用戶整體運(yùn)營(yíng)消耗40%的成本大項(xiàng)作為技術(shù)攻關(guān)的焦點(diǎn)，首創(chuàng)性改變傳統(tǒng)的采用V帶或是液力馬達(dá)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)取用動(dòng)力的模式，通過(guò)智能電子控制的電子風(fēng)扇系統(tǒng)，根據(jù)工作實(shí)況分級(jí)利用發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)產(chǎn)生的電能，最大限度的節(jié)約能源，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的溫度狀態(tài)，進(jìn)一步提高節(jié)油、穩(wěn)定、耐用、減低噪音四方面的性能。目前，e-AIR系統(tǒng)已獲得國(guó)家技術(shù)專利認(rèn)證，累計(jì)可靠運(yùn)營(yíng)1.5億小時(shí)，配備該系統(tǒng)的數(shù)千輛歐輝客車已經(jīng)面向市場(chǎng)，進(jìn)入量產(chǎn)階段。
核心技術(shù)：歐輝瞄準(zhǔn)客車制造的競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)
一直以來(lái)，中國(guó)客車素來(lái)給人這樣一種“集成者”的感覺(jué)，以整合為主，沒(méi)有自己的動(dòng)力總成，車身設(shè)計(jì)等技術(shù)，而這些恰恰是決定一個(gè)企業(yè)能否真正在世界客車領(lǐng)域掌握話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵。
“沒(méi)有核心技術(shù)，客車企業(yè)也能過(guò)得很滋潤(rùn)，但這只是暫時(shí)現(xiàn)象，潛伏著致命風(fēng)險(xiǎn)，更是企業(yè)從本質(zhì)上躍升的瓶頸，”劉繼紅坦言。福田歐輝憑借其客車核心動(dòng)力與整車匹配式一體化研發(fā)優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)出更具價(jià)值的技術(shù)及產(chǎn)品，e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)正是歐輝緊據(jù)核心優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)價(jià)值升級(jí)的典型代表，該系統(tǒng)具有四大優(yōu)勢(shì)，即：節(jié)能、耐用、無(wú)噪音、穩(wěn)定性高。
除了降低了油耗和保養(yǎng)成本，e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)還有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)在先天溫度條件下的適用性，有益于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。研究顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳效率的冷卻水溫度是85～95℃，發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度下能最大限度的發(fā)揮動(dòng)力效能，不僅最省油，而且燃油經(jīng)濟(jì)性最佳。e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)可以精準(zhǔn)的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，使各種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度常年保持在85～95℃的最佳范圍，既減少了能量的無(wú)效損耗，又能優(yōu)化控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。另外，由于e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)通過(guò)電子風(fēng)扇取代皮帶傳送動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)扇的獨(dú)立控制，避免了因皮帶更換而造成的故障隱患和摩擦產(chǎn)生的噪音，進(jìn)一步降低了維護(hù)的時(shí)間成本和物質(zhì)成本。
四輪驅(qū)動(dòng)：歐輝躋身世界級(jí)品牌的戰(zhàn)略支點(diǎn)
從率先實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力客車的商品化生產(chǎn)，到逆流而上打出“能量管理系統(tǒng)”牌，歐輝并不諱言自己的戰(zhàn)略目標(biāo)“躋身中國(guó)客車第一陣營(yíng)”，并梳理出未來(lái)5年以“提能力、調(diào)結(jié)構(gòu)、托海外”的發(fā)展脈絡(luò)圖，而科技，品質(zhì)，運(yùn)營(yíng)，服務(wù)是歐輝躋身世界級(jí)品牌的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
福田歐輝客車品牌副總監(jiān)劉杰介紹到，掌握核心技術(shù)是歐輝客車的一大優(yōu)勢(shì)。攜北汽福田汽車集團(tuán)的深厚造車背景，歐輝是客車行業(yè)為數(shù)不多的、兼具乘用車與商用車視野的企業(yè)，而且得以共享北汽福田工程研究院的諸多前沿理念與技術(shù)資源，福田歐輝成為中國(guó)唯一掌握了核心動(dòng)力技術(shù)的客車企業(yè)，實(shí)現(xiàn)與福田康明斯、雷沃動(dòng)力等多家發(fā)動(dòng)機(jī)廠的同步開發(fā)和個(gè)性化動(dòng)力匹配，帶來(lái)更加卓越的動(dòng)力和節(jié)油性能，使歐輝能牢牢保持世界一流企業(yè)的工藝水準(zhǔn)。
品質(zhì)是歐輝升級(jí)世界級(jí)戰(zhàn)略的第二輪驅(qū)動(dòng)。福田歐輝擁有全球零部件黃金采購(gòu)鏈，通過(guò)集成世界優(yōu)勢(shì)資源，從源頭上保障品質(zhì)的同時(shí)，更降低了用戶成本。另外，歐輝擁有全國(guó)領(lǐng)先的工裝設(shè)備，這其中就包括100%全浸式整車陰極電泳工藝，可以確保車身10年不腐。在質(zhì)量管控方面，福田歐輝向世界標(biāo)準(zhǔn)看齊，福田歐輝采用國(guó)際領(lǐng)先的質(zhì)量管控體系，保證從福田歐輝出去的每一輛車都擁有最高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保障。
品牌的正向發(fā)展離不開企業(yè)專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的保障，福田歐輝正是通過(guò)引進(jìn)國(guó)際戰(zhàn)略合作伙伴的外腦智慧，用世界級(jí)的管理水準(zhǔn)確保實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青的奮斗目標(biāo)，在行業(yè)內(nèi)率先提出為用戶“嵌入式整體解決方案”。所謂嵌入式，就是嵌入到用戶的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一對(duì)一展開方案支持，實(shí)現(xiàn)“車、線、人”最優(yōu)匹配。
如今，后市場(chǎng)時(shí)代已經(jīng)悄然走俏，擁有一套一流的服務(wù)體系不再是企業(yè)的附件價(jià)值，它已成為企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力的一劑強(qiáng)心藥。對(duì)于此，福田歐輝坐擁福田汽車全國(guó)最大的商用車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立全周期、全天候、全受控的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保障車輛高出勤率;通過(guò)一站式全周期服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，提高車輛運(yùn)營(yíng)壽命;通過(guò)一系列售后服務(wù)政策，降低客戶的整體運(yùn)營(yíng)成本。不斷大力度完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)質(zhì)量的舉措充分證明了福田歐輝不止僅限于服務(wù)體系的短期躍升，其意在實(shí)現(xiàn)更高遠(yuǎn)的目標(biāo)——打造世界級(jí)的服務(wù)體系，走向品牌的國(guó)際化。
多年來(lái)，福田歐輝客車不斷提高客車產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，先后實(shí)現(xiàn)了客車的輕量化和全承載兩大技術(shù)提升，完成了整車陰極電泳等先進(jìn)生產(chǎn)工藝的導(dǎo)入，從節(jié)能、安全、耐用等方面入手為用戶提供更高品質(zhì)的客車產(chǎn)品。對(duì)于此次發(fā)布的e-AIR發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)，福田歐輝表示將繼續(xù)緊扣核心動(dòng)力與整車匹配式研發(fā)優(yōu)勢(shì)，對(duì)智能電控冷卻系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)，拓展它的使用功能。相信，隨著中國(guó)客運(yùn)行業(yè)的不斷進(jìn)步，福田歐輝的戰(zhàn)略升級(jí)一定能帶領(lǐng)中國(guó)客車在世界的舞臺(tái)上贏得更多話語(yǔ)權(quán)和發(fā)展空間。
