在“東風(fēng)有限”正式運(yùn)營(yíng)一周年之際，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司也將迎來(lái)創(chuàng)立五周年的紀(jì)念日。“東風(fēng)汽車(chē)”是東風(fēng)公司成功推出的第二家上市公司，它的誕生與成長(zhǎng)得到了全體東風(fēng)員工的關(guān)注和支持。作為代表東風(fēng)形象的上市公司，作為東風(fēng)公司資本市場(chǎng)運(yùn)作的先行者，五年來(lái)“東風(fēng)汽車(chē)”不負(fù)眾望，在取得較好業(yè)績(jī)的同時(shí)，也為東風(fēng)公司進(jìn)一步深化改革積累了成熟的經(jīng)驗(yàn)。為介紹“東風(fēng)汽車(chē)”五年來(lái)的發(fā)展歷程和改革經(jīng)驗(yàn)，本報(bào)自今日起推出《見(jiàn)證“東風(fēng)汽車(chē)”五年發(fā)展系列報(bào)道》，敬請(qǐng)關(guān)注。
１９９９年７月１５日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司正式創(chuàng)立，伴隨著上海證券交易所內(nèi)一聲洪亮的鑼聲，東風(fēng)輕型商用車(chē)事業(yè)翻開(kāi)了新的篇章。成立五年來(lái)，“東風(fēng)汽車(chē)”一次又一次地刷新著光輝的記錄，一組組富有說(shuō)服力的數(shù)字詮釋著“東風(fēng)汽車(chē)”迅猛發(fā)展的歷程。
從數(shù)字看行業(yè)地位：產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率是行業(yè)增速的兩倍
１９９９年，“東風(fēng)汽車(chē)”輕型商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)１．９萬(wàn)輛，行業(yè)排名第六，與前幾名輕卡同行的差距很大。經(jīng)過(guò)幾年的奮斗，到２００２年，“東風(fēng)汽車(chē)”銷(xiāo)量達(dá)到６．３萬(wàn)輛，行業(yè)排名第二；２００３年銷(xiāo)量達(dá)到６．６萬(wàn)輛，繼續(xù)排名第二?！皷|風(fēng)汽車(chē)”的產(chǎn)銷(xiāo)量以年均１００００輛左右的速度遞增，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)的奇跡：１９９９年至２００３年，全國(guó)輕卡行業(yè)平均增長(zhǎng)率為１５．４％?熏東風(fēng)輕型車(chē)平均增長(zhǎng)率為３３．５％（含底盤(pán)３６．５２％），是行業(yè)增速的兩倍。
從數(shù)字看資產(chǎn)：五年累計(jì)為股東創(chuàng)造利潤(rùn)近２５億元
創(chuàng)立五年來(lái)，“東風(fēng)汽車(chē)”勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，績(jī)效逐年增長(zhǎng)，實(shí)力不斷提升。在短短五年中，“東風(fēng)汽車(chē)”實(shí)現(xiàn)了一個(gè)跨越式發(fā)展，總資產(chǎn)從原來(lái)的３６億元增長(zhǎng)為今天的６５億元；銷(xiāo)售收入從最初３０．８６億元，上升到最高７０億元；
凈利潤(rùn)從五年前的３．２４億元增至２００３年的６．３億元，５年累計(jì)為股東創(chuàng)造利潤(rùn)近２５億元。
在國(guó)內(nèi)股票市場(chǎng)并不景氣的大環(huán)境下，“東風(fēng)汽車(chē)”一枝獨(dú)秀。１９９９年，“東風(fēng)汽車(chē)”在滬市成功上市之后，很快成為聞名全國(guó)的績(jī)優(yōu)股，股市表現(xiàn)呈現(xiàn)年年攀升趨勢(shì)。當(dāng)年“東風(fēng)汽車(chē)”就被評(píng)為“滬市上市公司５０強(qiáng)”第３０名，２０００年評(píng)為“滬市上市公司５０強(qiáng)”第３７名，２００１年進(jìn)入“全國(guó)上市公司５０強(qiáng)”第３８位，２００２年進(jìn)入“中國(guó)上市公司１００強(qiáng)（ＣＢＴ１００）”第２６位，被選為１８０指標(biāo)股，２００３年在全國(guó)上市公司５０強(qiáng)中排名第２６位。
從數(shù)字看品牌：五年成就“東風(fēng)小霸王”中國(guó)輕卡第一品牌
“東風(fēng)小霸王”品牌誕生于上世紀(jì)九十年代末期。目前，“東風(fēng)小霸王”已成為國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)的一把“利劍”。
２００２年，“東風(fēng)小霸王”迎來(lái)銷(xiāo)售的春天。年初，“東風(fēng)小霸王”率先配裝４１００發(fā)動(dòng)機(jī)，因其動(dòng)力強(qiáng)勁，受到用戶(hù)追捧。２００３年１月至４月，“東風(fēng)小霸王”銷(xiāo)量超過(guò)２００１年全年銷(xiāo)量；１至９月，“東風(fēng)小霸王”銷(xiāo)量是２００１年銷(xiāo)量的２倍；全年，“東風(fēng)小霸王”銷(xiāo)售突破３００００輛，比上年同期增長(zhǎng)高達(dá)３００％，創(chuàng)造了單一輕卡品牌銷(xiāo)售的奇跡。
２００３年，“東風(fēng)小霸王”實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近４００００輛，居國(guó)內(nèi)輕卡同類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量榜首。
一組組上升的數(shù)字充分表明：“東風(fēng)小霸王”已經(jīng)成為中國(guó)輕卡第一品牌。
從數(shù)字看體制：構(gòu)建了一套完整的價(jià)值鏈
在五年的時(shí)間里，“東風(fēng)汽車(chē)”進(jìn)行了一系列內(nèi)外資源的戰(zhàn)略調(diào)整，最終構(gòu)建了研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售等一套完整的價(jià)值鏈。
經(jīng)過(guò)２００２年的快速發(fā)展，２００３年“東風(fēng)汽車(chē)”養(yǎng)精蓄銳，在內(nèi)部進(jìn)行了包括與康明斯擴(kuò)大合作、成立商品研發(fā)院、成立東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、進(jìn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整等１０大戰(zhàn)略調(diào)整，涉及近１０億元的資產(chǎn)，關(guān)系到全公司三分之二員工的切身利益。
一年之中進(jìn)行如此大的戰(zhàn)略調(diào)整，表明了“東風(fēng)汽車(chē)”建設(shè)國(guó)際化輕型商用車(chē)公司的壯志雄心。目前，構(gòu)建國(guó)際化輕型商用車(chē)的六大支撐平臺(tái)雛形已顯：產(chǎn)品型譜系列化，商品研發(fā)特色化，行銷(xiāo)手段現(xiàn)代化，年度車(chē)型差異化，出口戰(zhàn)略遞增化，并購(gòu)戰(zhàn)略目標(biāo)化。
從數(shù)字看未來(lái)：建成產(chǎn)銷(xiāo)３０萬(wàn)輛的國(guó)際化輕型商用車(chē)公司
根據(jù)“東風(fēng)有限”２００４－２００７中期事業(yè)計(jì)劃安排，“東風(fēng)汽車(chē)”已制定了一個(gè)宏大而穩(wěn)健的中期事業(yè)計(jì)劃：到２００７年挑戰(zhàn)２０萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；２０１０年達(dá)到３０萬(wàn)輛生產(chǎn)規(guī)模，銷(xiāo)售收入達(dá)到２５０億到３００億。
產(chǎn)品上繼續(xù)引進(jìn)新的輕型商用車(chē)品牌，向高檔產(chǎn)品發(fā)展，具體來(lái)說(shuō)，“東風(fēng)汽車(chē)”將來(lái)不僅能生產(chǎn)目前的輕型卡車(chē)、客車(chē)底盤(pán)、客車(chē)和皮卡，還要實(shí)現(xiàn)ＭＰＶ、ＳＵＶ等車(chē)型的生產(chǎn)銷(xiāo)售，最終達(dá)到全系列輕型商用車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售目的。發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目最終達(dá)到３０萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，其中東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)１５萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)的小型柴油機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目１５萬(wàn)臺(tái)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)陣地上將形成“４＋１”格局，“４”指４個(gè)生產(chǎn)基地——襄樊和常州的輕卡生產(chǎn)基地、鄭州的ＳＵＶ和皮卡生產(chǎn)基地、柳州的ＭＰＶ生產(chǎn)基地以及常州汽車(chē)生產(chǎn)基地；“１”指武漢的銷(xiāo)售和研發(fā)陣地。
在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，“東風(fēng)汽車(chē)”將積極學(xué)習(xí)日產(chǎn)先進(jìn)的管理與技術(shù)，本著有利于“東風(fēng)汽車(chē)”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、有利于效益提高、有利于公司整體形象提升的三項(xiàng)原則，把“東風(fēng)汽車(chē)”建設(shè)成一個(gè)國(guó)際化的輕型商用車(chē)公司。
