今年上半年，東風(fēng)公司產(chǎn)銷汽車分別為35.5萬(wàn)輛、36.01萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.95％和36.31％；實(shí)現(xiàn)銷售收入454億元，同比增長(zhǎng)35％，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)三強(qiáng)。
在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)旗下神龍公司、東風(fēng)有限重返行業(yè)前10強(qiáng)。在商用車方面，東風(fēng)重型車銷量上升到行業(yè)第一，東風(fēng)中型車銷量繼續(xù)保持行業(yè)第一，東風(fēng)輕型車銷量上升到行業(yè)第二。
東風(fēng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，之所以能逆市上揚(yáng)，主要得益于合資重組。通過(guò)合資重組，東風(fēng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與合作伙伴的先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)有機(jī)嫁接，拓展了產(chǎn)品型譜，促進(jìn)了企業(yè)管理和營(yíng)銷水平提升。
與日本日產(chǎn)公司合資的東風(fēng)有限所屬商用車公司推出了一系列重型車新品和11米高檔大客車，乘用車公司推出了“05款陽(yáng)光”、“頤達(dá)”等車型，“東風(fēng)汽車”推出了東風(fēng)之星、東風(fēng)金霸和中置客車等多種新車型。目前，新產(chǎn)品成為東風(fēng)有限的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
與法國(guó)PSA集團(tuán)合資的神龍公司針對(duì)沒有新產(chǎn)品的現(xiàn)狀，采取提升產(chǎn)品性能和改進(jìn)車型的措施以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2月，神龍推出05款富康，4月又推出了以淺色內(nèi)飾為主的05款愛麗舍，銷售出現(xiàn)了意想不到的火爆。到6月30日，東風(fēng)雪鐵龍已實(shí)現(xiàn)54000輛的銷售。
與日本本田合資的東風(fēng)本田在其05款CR－V中，配置的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有燃油完全燃燒控制系統(tǒng)和高效排氣凈化系統(tǒng)，油耗已達(dá)到我國(guó)2009年才實(shí)施的燃油限制第二階段標(biāo)準(zhǔn)。
與韓國(guó)現(xiàn)代合資的東風(fēng)悅達(dá)起亞在不斷豐富產(chǎn)品線的同時(shí)，積極采取新的營(yíng)銷策略，推出“百人百日試駕活動(dòng)”等多種活動(dòng)，令銷量和口碑齊頭并進(jìn)，1月至6月總銷量接近45000輛。
