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新廠投產(chǎn) 三環(huán)專汽經(jīng)銷商信心倍增

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-01-25
  1月12日,單班產(chǎn)能3萬輛的湖北三環(huán)新廠正式投產(chǎn)。 
   
  在投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng),記者見到了許多來自全國(guó)各地的三環(huán)專汽經(jīng)銷商,通過與他們的交談,記者發(fā)現(xiàn),新廠的投產(chǎn),讓經(jīng)銷商對(duì)三環(huán)專汽的未來充滿了期待。 
   
  湖南周良田:新廠生產(chǎn)的產(chǎn)品性能提升了很多 
   
  周良田,來自湖南省邵陽市隆回縣。別看只是一個(gè)縣級(jí)經(jīng)銷商,他現(xiàn)在已經(jīng)是三環(huán)的一級(jí)代理商,年銷售三環(huán)十通卡車超過200輛。 
   
  很多來參加投產(chǎn)儀式的經(jīng)銷商都很羨慕周良田的業(yè)績(jī):在一個(gè)人口只有100多萬人的縣里,面對(duì)著東風(fēng)、重汽、柳汽、南駿、王牌等眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截,硬是靠著“三環(huán)十通”這個(gè)不甚知名的卡車品牌,搶得了當(dāng)?shù)?0%市場(chǎng)份額。 
   
  但對(duì)這份成績(jī),周良田卻不以為然,“如果真有什么秘訣的話,我覺得是:和用戶多接觸,真正了解并著力解決他們的需求。”周良田沉思道。 
   
  當(dāng)然,“為用戶著想,對(duì)用戶負(fù)責(zé)”這句話并不只是放在嘴上。在成為三環(huán)的一級(jí)代理商后,為了答謝隆回當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)自己事業(yè)的支持,2012年8月,周良田做了一個(gè)大膽,且在別人看來“十分冒險(xiǎn)”的決定:為資金不足的用戶提供無息貸款購車。 
   
  “我常年和那些用戶在一起,十分了解他們的苦楚。雖然(這樣做)我會(huì)少掙點(diǎn)錢,但是能解決他們的燃眉之急,幫助他們走上自己的致富路,我覺得自己做了一件非常有意義的事?!碑?dāng)回答“為何愿意無息貸款給用戶”時(shí),周良田這樣答道。 
   
  而此次前來參加三環(huán)工業(yè)園新區(qū)投產(chǎn)活動(dòng),周良田還有一個(gè)很重要的任務(wù),就是看看三環(huán)新廠生產(chǎn)的新車是否又有了提升。 
   
  “感覺還不錯(cuò),我賣的那些車型都改進(jìn)了許多,性能也提高了不少?!彼f道,“這兩年,經(jīng)過我們縣用戶的檢驗(yàn),三環(huán)車輛所出現(xiàn)的問題,凡是我及時(shí)跟三環(huán)技術(shù)人員溝通的,三環(huán)都做出了相應(yīng)改進(jìn)。我覺得這正是我喜歡三環(huán)專汽的原因,一個(gè)企業(yè)愿意多聽取用戶的意見,并及時(shí)做出調(diào)整,這是非??少F的?!?nbsp;
   
  四川李建輝:我要靠T380提升競(jìng)爭(zhēng)力 
   
  李建輝,來自四川瀘州,從2002年至今,他已經(jīng)代理了十多年的三環(huán)十通卡車。 
   
  “其實(shí),我的主營(yíng)市場(chǎng)在重慶。重慶市場(chǎng)和周良田的隆回市場(chǎng)完全不一樣,我主銷是中重卡。具體來說,就是四橋的三環(huán)T360自卸車和單橋的T310自卸車,還有就是一小部分的單橋平板物流車T260。每年差不多有近200輛的銷量。”李建輝說道。 
   
  和周良田相同的是,這次李建輝來參加三環(huán)專汽的新廠投產(chǎn)儀式,一樣是有備而來。 
   
  “我就是沖著三環(huán)新下線的高端物流車T380來的?!崩罱ㄝx表示。據(jù)他介紹,近幾年的重慶卡車市場(chǎng),伴隨著卡車品牌的增多,自卸車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,三環(huán)車的優(yōu)勢(shì)有被不斷削弱的趨勢(shì),每年能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶得一兩百輛的銷量已實(shí)屬不易?!半S著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,三環(huán)自卸車曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不那么明顯了,而物流牽引車又一直是三環(huán)的弱勢(shì)。所以,這幾年對(duì)于我們經(jīng)銷商來說,急需三環(huán)推出一款能夠提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品?!?nbsp;
   
  在李建輝看來,三環(huán)于去年11月亮相并在此次新廠投產(chǎn)下線的高端物流牽引車T380正是這樣一款拳頭產(chǎn)品。“借助這款車,我希望能打開三環(huán)一直處于弱勢(shì)的物流市場(chǎng),提升我們的整體競(jìng)爭(zhēng)力?!憋@然,李建輝對(duì)T380寄予厚望。 
   
  在對(duì)T380做了一番細(xì)致的觀察后,李建輝對(duì)T380的外觀很是滿意,而在配置上,李建輝也認(rèn)為T380亮點(diǎn)很多?!疤貏e是三環(huán)緊跟時(shí)代步伐,在行業(yè)內(nèi)率先搭配緩速器,我覺得這個(gè)非常好。因?yàn)樵谥貞c地區(qū),山路特別多,如果車企不裝配,用戶的安全意識(shí)又淡薄,他們就用排氣制動(dòng)敷衍了事,結(jié)果很容易造成車輛事故。無疑,T380隨車搭載緩速器,在業(yè)內(nèi)帶了個(gè)好頭,也希望以后在國(guó)內(nèi)更多的車型上能見到緩速器?!?nbsp;
   
  延伸閱讀:三環(huán)專汽新廠投產(chǎn)的重要意義 
   
  在三環(huán)專汽新廠區(qū)投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),湖北三環(huán)集團(tuán)董事長(zhǎng)舒健表示,在新廠區(qū)投產(chǎn)后,三環(huán)專汽下一步的發(fā)展,不僅要完善和提升已經(jīng)形成的和即將逐步形成的10萬輛整車產(chǎn)能,進(jìn)一步重視產(chǎn)品的研發(fā),不斷推出有競(jìng)爭(zhēng)力,滿足市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品;還要加大市場(chǎng)體系的建設(shè)力度,努力拓展市場(chǎng)。 
   
  對(duì)于三環(huán)專汽新廠區(qū)投產(chǎn)的意義,三環(huán)集團(tuán)總經(jīng)理梅漢生有著清晰的描述,“新工業(yè)園的投產(chǎn)暨戰(zhàn)略新品的順利下線,將推進(jìn)三環(huán)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,加快提高制造技術(shù)水平,努力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力;不斷增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力,盤活專用汽車發(fā)展龍頭,加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展和跨越式發(fā)展?!?nbsp;