2015年上半年，重汽輕卡部以較去年同期銷量增長(zhǎng)約50%的良好勢(shì)頭，成為佼佼者。未來(lái)，輕卡部將繼續(xù)秉承“品質(zhì)立廠、素養(yǎng)立人、流程為軸、效益為本”的工作方針，扎實(shí)推進(jìn)，為集團(tuán)公司“品牌質(zhì)量效益升級(jí)年”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四年前進(jìn)入輕卡領(lǐng)域的重汽，曾經(jīng)不被看好，但重汽輕卡人憑借頑強(qiáng)的意志與拼搏精神，最終躋身于行業(yè)前沿。
產(chǎn)能提升，產(chǎn)品改革
2015年,輕卡部面對(duì)一路走俏的形勢(shì)，把握時(shí)機(jī)，做出“迅速搶占市場(chǎng)，決戰(zhàn)2015”的決策，分析實(shí)際生產(chǎn)狀況，積極探索改革，調(diào)結(jié)構(gòu)，促生產(chǎn)，為做好籌備工作，沖壓線率先實(shí)現(xiàn)節(jié)拍提速，沖壓件綜合節(jié)拍由原來(lái)的每分鐘生產(chǎn)2.5件提至每分鐘3.5件，提高了40個(gè)百分點(diǎn)，焊裝線緊隨其后，由原來(lái)設(shè)計(jì)節(jié)拍每輛車用時(shí)4.5分鐘提升至每輛車用時(shí)4分鐘，提高了11個(gè)百分點(diǎn)，車架貨箱裝車也從每天60輛提升至85輛，提高了41個(gè)百分點(diǎn)，總裝線單班產(chǎn)量也兩次提速，由日產(chǎn)80輛份提至120輛份，再到現(xiàn)在日產(chǎn)140輛份，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。
面對(duì)繁重的工作任務(wù)，總裝部一方面充分利用零散時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品件集中清理、分類整合，為正常開(kāi)線做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。另一方面，及時(shí)就產(chǎn)品件需求量與制造部、采購(gòu)部進(jìn)行溝通，確保需求信息核對(duì)準(zhǔn)確、資源調(diào)動(dòng)時(shí)間寬裕，為生產(chǎn)工作做好資源準(zhǔn)備。再一方面，總裝部分裝班組能夠加班加點(diǎn)，提前趕進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋分裝等工作，為穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏、提高生產(chǎn)效率做好充分的裝配準(zhǔn)備。
重汽輕卡憑借著對(duì)市場(chǎng)敏銳的眼光，在生產(chǎn)伊始就將目光放在了技術(shù)和配備較為高端的輕卡國(guó)四車型，集團(tuán)公司、技術(shù)中心也大力支持，進(jìn)行了早期文件儲(chǔ)備和技術(shù)設(shè)計(jì)，并在2012年開(kāi)始研發(fā)試制。隨著國(guó)家淘汰黃標(biāo)車政策的實(shí)施，輕卡國(guó)四市場(chǎng)炙手可熱。重汽輕卡借此契機(jī)，全面推行國(guó)四車型，占領(lǐng)先機(jī)，并迅速搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng),大大縮短了與老牌輕卡企業(yè)的差距，與輕卡先進(jìn)企業(yè)站到了同一平臺(tái)。
為了在同行業(yè)中穩(wěn)步發(fā)展，中國(guó)重汽積極與曼合作，生產(chǎn)出康明斯與曼技術(shù)的“統(tǒng)帥”高端輕卡，還有搭載朝柴、五十鈴的“悍將”中高端輕卡，實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率覆蓋。較高的性價(jià)比贏得了大眾的認(rèn)可。
工作效率提高，現(xiàn)場(chǎng)改善加強(qiáng)
為將“流程為軸效益為本”的工作落到實(shí)處，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)峻現(xiàn)狀，重汽輕卡從企業(yè)內(nèi)部管理抓起，進(jìn)一步完善工時(shí)測(cè)算制度，對(duì)每人每天的工作時(shí)間、工作進(jìn)度、工作強(qiáng)度進(jìn)行了精細(xì)測(cè)算，制度規(guī)定每位員工要將每天的工作都一一詳細(xì)記錄，從早上班開(kāi)始至晚下班結(jié)束，每天的工作進(jìn)行量化，同工位比較同工段平衡，并由審核小組進(jìn)行審核比對(duì)，確保每人每天都優(yōu)質(zhì)高效的干好每件事。工時(shí)測(cè)算制度的進(jìn)一步完善，不僅保證了員工工作的公平性、公正性，更激發(fā)了員工的工作積極性，提高了工作效率，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
同時(shí)還召開(kāi)了“內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員崗位職責(zé)分析”報(bào)告會(huì)，由各部門負(fù)責(zé)人對(duì)本部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置和全體人員的崗位職責(zé)進(jìn)行細(xì)致的介紹和剖析，用笨辦法一點(diǎn)一滴的將本部門的職責(zé)劃分、每個(gè)人承擔(dān)的責(zé)任、工作流程的銜接等進(jìn)行詳實(shí)的介紹和分析，讓輕卡部每一名員工的崗位職責(zé)都得以明晰，讓責(zé)任的承擔(dān)得到透明，讓擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝温涞矫恳幻麊T工肩頭和心上。
現(xiàn)場(chǎng)管理不斷改善，不斷升級(jí)，從最初的“5S”至現(xiàn)在的“7S”一步步深化改革，達(dá)到制度的“精細(xì)化”，做到“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有法可依、凡事有人負(fù)責(zé)”。結(jié)合集團(tuán)公司“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”，在各車間率先實(shí)施創(chuàng)新行動(dòng)，開(kāi)展了“合理化建議”、“改善提案”等活動(dòng)，由專家組對(duì)提案進(jìn)行評(píng)審審核，對(duì)優(yōu)秀提案進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大提高了員工的積極性，生產(chǎn)一線的改善提升層出不窮，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)的持續(xù)改善，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量提升，持之久恒
質(zhì)量工作，一直就是重汽輕卡部常抓不懈的工作，在“品質(zhì)立廠”的方針提出后，質(zhì)量戰(zhàn)役如波濤般層層高起,各部門都紛紛行動(dòng),遵循“品質(zhì)立廠”這一永恒目標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量工作再次細(xì)化，積極籌劃，擬定七大策略促進(jìn)重汽輕卡整車質(zhì)量再升級(jí)。
一是繼續(xù)開(kāi)展產(chǎn)品對(duì)標(biāo)工作，在進(jìn)行實(shí)物對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上增加可靠性指標(biāo)對(duì)標(biāo)。各部門關(guān)注用戶對(duì)車輛舒適性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面的關(guān)注訴求，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、油耗等幾方面與行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo)，查找HOWO輕卡產(chǎn)品存在的不足，提升整車實(shí)物質(zhì)量。同時(shí)與行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo)，找出輕卡產(chǎn)品在可靠性方面與標(biāo)桿的存在的差距；
二是完善整車釋放流程，使各類新車型在投入市場(chǎng)前得到充分驗(yàn)證。對(duì)新產(chǎn)品試制流程進(jìn)行理順，確保新產(chǎn)品上場(chǎng)后無(wú)批量問(wèn)題的發(fā)生。進(jìn)一步完善整車釋放流程，對(duì)全新平臺(tái)、擴(kuò)展平臺(tái)、變形開(kāi)發(fā)等明確具體的釋放流程，同時(shí)細(xì)化、量化各項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，使新車型更加符合用戶的需求；
三是高質(zhì)量和高標(biāo)準(zhǔn)地做好產(chǎn)品批產(chǎn)一致性工作，大力開(kāi)展標(biāo)桿產(chǎn)品和燈塔線創(chuàng)建活動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃的理念，做到生產(chǎn)準(zhǔn)備階段流程完整、資料齊全、放行規(guī)范。在結(jié)合前期精益化管理工作開(kāi)展的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究制訂關(guān)于標(biāo)桿產(chǎn)品和燈塔線的標(biāo)準(zhǔn)和操作要求，要通過(guò)標(biāo)桿的榜樣作用，引領(lǐng)各項(xiàng)工作特別是現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程質(zhì)量管控的能力和水平的不斷提升；
四是加強(qiáng)與售后服務(wù)系統(tǒng)的溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理整車出現(xiàn)的售后問(wèn)題，避免問(wèn)題的擴(kuò)大化。結(jié)合集團(tuán)公司質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建立，建立輕卡部售后質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，做到信息共享，責(zé)任單位明確，整改進(jìn)度清晰，加快售后反饋問(wèn)題的處理速度，提升售后技術(shù)服務(wù)工作；
五是創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，營(yíng)造企業(yè)質(zhì)量文化，提升全員質(zhì)量意識(shí)。各單位要結(jié)合“敢于擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)高效做好每件事”主題活動(dòng)，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式。通過(guò)開(kāi)展各類勞動(dòng)競(jìng)賽、在網(wǎng)站開(kāi)辟質(zhì)量管理專欄、獎(jiǎng)優(yōu)評(píng)選等活動(dòng)，在公司樹(shù)立“用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”、“長(zhǎng)志氣、爭(zhēng)口氣、造精品、創(chuàng)佳績(jī)”，“干好質(zhì)量光榮”等質(zhì)量理念；
六是加強(qiáng)人員培訓(xùn)，完善專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。人員素質(zhì)是品牌、質(zhì)量、效益的基礎(chǔ)，結(jié)合國(guó)Ⅳ產(chǎn)品上場(chǎng)，新產(chǎn)品、新車型、新工藝等不斷出現(xiàn)，對(duì)員工提出新的要求，從實(shí)際出發(fā)加強(qiáng)對(duì)員工培訓(xùn)力度，增強(qiáng)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)，充分利用各種機(jī)會(huì)積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新理念，不斷提高解決問(wèn)題的能力和綜合素質(zhì)，體現(xiàn)“崗位造就人才”的重汽企業(yè)人才觀；
七是改進(jìn)和完善質(zhì)量評(píng)價(jià)考核體系，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格管理。對(duì)質(zhì)量評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善和修訂，各單位緊緊圍繞簽訂的任務(wù)書及2015年輕卡部各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo)建立和完善本單位質(zhì)量評(píng)價(jià)考核體系，通過(guò)建立客觀公正的評(píng)價(jià)考核體系，激發(fā)出團(tuán)隊(duì)和每個(gè)人干事創(chuàng)業(yè)的工作激情和創(chuàng)新動(dòng)力，更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
