眾所周知，以新技術(shù)、低排放著稱的新能源汽車，日益成為汽車市場關(guān)注的焦點(diǎn)。而在這樣的市場背景下，大運(yùn)重卡正逐步轉(zhuǎn)型成為肩負(fù)社會責(zé)任和提升品牌價(jià)值的創(chuàng)新企業(yè)。
記者了解到，目前大運(yùn)重卡新能源實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)落成，隨著各項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備的陸續(xù)投入使用，大運(yùn)將逐漸具備完善的整車研發(fā)、檢測和制造能力，必將在新能源汽車領(lǐng)域大有作為。
“內(nèi)外兼修”大力推行新能源汽車
2015年7月15日，大運(yùn)汽車制造有限公司與深圳市國沃通新能源物流有限公司、深圳市帝照投資有限公司共同簽署新能源汽車合作協(xié)議。大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山在簽署儀式上表明對新能源汽車研發(fā)、制造的決心：大運(yùn)公司會一直在新能源汽車領(lǐng)域精耕細(xì)作、不懈追求。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，大運(yùn)公司已經(jīng)具備了純電動生產(chǎn)資質(zhì)，成功開發(fā)了多款純電動車型。作為合作伙伴的深圳國沃通董事長李瑤、深圳帝照董事長楊福順和深圳汽車行業(yè)協(xié)會會長李金龍均表示，大運(yùn)汽車公司緊抓發(fā)展機(jī)遇，通過產(chǎn)品、技術(shù)、資本等不斷積累，為三方的合作共贏做出了巨大的貢獻(xiàn)。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年新能源汽車銷售額是去年同期的2.4倍，其中純電動汽車銷量增長2.9倍，插電式混合動力汽車增長1.9倍?！靶履茉雌囀袌稣龔氖痉峨A段向增長階段發(fā)展，中國有望成為全球最大電動汽車市場?！敝衅麉f(xié)常務(wù)副會長董揚(yáng)說。
2015年6月，大運(yùn)重卡順利通過新能源純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)審核，為隨后純電動汽車的開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。1個月之后，大運(yùn)首款純電動載貨汽車研發(fā)成功。在獲得生產(chǎn)資質(zhì)后，短短1個月便推出新能源產(chǎn)品，足可見大運(yùn)在新能源汽車領(lǐng)域深厚的積淀。
大運(yùn)重卡在戰(zhàn)略布局和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用上，都緊握新能源汽車發(fā)展的脈搏，并有望實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量快速增長與相關(guān)優(yōu)惠政策的密切匹配。
緊跟政策前瞻布局初見成效
2015年5月發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃中，作為大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域之一的新能源汽車代表著新經(jīng)濟(jì)形勢下、新產(chǎn)業(yè)體系下汽車工業(yè)的發(fā)展方向。規(guī)劃指出：繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。
大運(yùn)汽車緊跟國家政策及規(guī)劃，以國家指示意見為生產(chǎn)綱要，面對節(jié)能減排、綠色發(fā)展的任務(wù)，責(zé)無旁貸，以其前瞻布局、深入研發(fā)和先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)大力推動企業(yè)、行業(yè)的新能源汽車發(fā)展。
在汽車制造中，任何一款車型都要經(jīng)過千錘百煉才能上市。尤其是代表著先進(jìn)研發(fā)、制造技術(shù)的新能源汽車。大運(yùn)憑借純電動汽車研究的深厚功底，順應(yīng)“工業(yè)4.0”的發(fā)展趨勢，推出了符合市場需求的純電動載貨汽車，并且實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新，解決了續(xù)航里程短、充電時間長等普遍存在的問題。不久前推出的4×2純電動載貨汽車僅需2小時即可充滿電，實(shí)驗(yàn)測得最大可滿足130Km的續(xù)航里程，并可滿足改裝廂式車、各種環(huán)衛(wèi)車以及自卸式垃圾車的需求。
綠色工業(yè)的真正含義不僅僅是純電動汽車，大運(yùn)推出的天然氣汽車也為節(jié)能減排做出了許多貢獻(xiàn)?！按筮\(yùn)重卡的新產(chǎn)品系列會在原有車型基礎(chǔ)上延續(xù)輕量化設(shè)計(jì)理念，加大技術(shù)投入，大運(yùn)LNG重卡會更加省氣、低排放，同時也能為用戶帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。”大運(yùn)汽車技術(shù)人員張曉告訴中國商用汽車網(wǎng)記者。
而用戶對于大運(yùn)天然氣重卡的評價(jià)也十分中肯，大運(yùn)天然氣重卡在市場中有口皆碑。天然氣重卡并沒有因?yàn)楦鼡Q動力來源而降低了整車的使用特性。相反，以更加環(huán)保的天然氣驅(qū)動，提升了天然氣重卡的經(jīng)濟(jì)性。與柴油車相比，動力幾乎沒有差別，而且還能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，為減少大氣污染做貢獻(xiàn)。
大力推動新能源汽車的研發(fā)與制造不僅是為了企業(yè)長久的良性發(fā)展，也是踐行企業(yè)社會責(zé)任的重要體現(xiàn)。在環(huán)境問題日益加劇的背景下，新能源汽車不僅是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢之一，也是轉(zhuǎn)型升級中的必要一環(huán)?！肮?jié)能減排是當(dāng)前大運(yùn)重卡車持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。目前，大運(yùn)重卡LNG產(chǎn)品系列已趨向完善，在整車匹配、輕量化設(shè)計(jì)、市場適應(yīng)度等方面優(yōu)勢明顯。”張曉日前接受中國商用汽車網(wǎng)采訪時表示。
務(wù)實(shí)之中求創(chuàng)新，堅(jiān)定不移求發(fā)展。大運(yùn)以新能源汽車作為新時期的重要規(guī)劃，正在努力向前跨越。
