近日，隨著全國兩會的召開，“一帶一路”相關政策再度成為熱門議題，并被譽為中國對外開放與合作的新亮點，成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機遇。作為目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一，濰柴集團為這一戰(zhàn)略思路提供了最好的樣本。
全國人大代表、山東重工濰柴集團董事長譚旭光指出，作為新的發(fā)展牽引，由中國倡導的“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將促進我國裝備制造業(yè)與亞非歐的經(jīng)貿(mào)合作。同時，中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，將倒逼裝備制造企業(yè)技術提升、結構調(diào)整和商業(yè)模式創(chuàng)新，由此拉動我們轉(zhuǎn)型升級，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。
業(yè)內(nèi)分析認為，濰柴等龍頭企業(yè)早已開始全球布局，近年來技術水平有所提升并擁有成本優(yōu)勢,未來將極大受益“一帶一路”戰(zhàn)略。
國際化戰(zhàn)略：推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
據(jù)了解，濰柴是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華游艇和汽車零部件四大業(yè)務平臺的企業(yè)。近幾年，濰柴通過收購博杜安，戰(zhàn)略重組法拉帝、凱傲和林德液壓等國際知名企業(yè)，已經(jīng)發(fā)展成一家跨領域、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化公司，產(chǎn)品遠銷俄羅斯、伊朗、越南、印尼等110多個國家和地區(qū)。在“一帶一路”戰(zhàn)略思路的指引下，濰柴也不斷調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在海外市場，開始通過在當?shù)亟⑸a(chǎn)工廠、實行技術輸出等方式開拓市場，改變了單純產(chǎn)品出口的發(fā)展模式，逐步從制造業(yè)低端走向了高端。
在國際化的進程中，濰柴正著力推動從國內(nèi)發(fā)展向全球整合轉(zhuǎn)型，并通過自身的轉(zhuǎn)型升級步伐推動著行業(yè)競爭力不斷提升。
正如譚旭光所言，未來的濰柴必須是國際化的濰柴、多元化的濰柴、創(chuàng)新型的濰柴和開放式的濰柴，而實現(xiàn)這個藍圖，轉(zhuǎn)型發(fā)展便是最好的道路。
當前，山東重工集團旗下的濰柴正著力推動從一般技術向核心技術轉(zhuǎn)型、從制造型向服務型制造轉(zhuǎn)型、從投資驅(qū)動向投資消費雙驅(qū)動轉(zhuǎn)型、從國內(nèi)發(fā)展向全球整合轉(zhuǎn)型、從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌運營轉(zhuǎn)型等五大轉(zhuǎn)型。
國際化攻略：以服務“深耕”海外市場
不同于許多企業(yè)的國際化戰(zhàn)略僅勾勒了“路線圖”和“時間表”，難有創(chuàng)新和突破，濰柴明確將海外市場確定為“三個三分之一”戰(zhàn)略的重要組成部分——5到10年內(nèi)國際市場份額將占總收入的1/3。
為實現(xiàn)上述目標，濰柴國際業(yè)務負責人張更生表示：“以海外子公司為平臺，逐步實現(xiàn)生產(chǎn)本土化、管理區(qū)域化、服務國際化，是濰柴馳騁海外、開疆拓土的關鍵一步?！逼渲?，服務國際化是濰柴“深耕”海外的強大后盾。為將觸角延伸到世界各地，濰柴初步建立起全球服務體系，目前，濰柴擁有海外公司5個，海外辦事處30個，海外配件中心庫6個，海外服務網(wǎng)點240個?！盀H柴的服務體系隨著產(chǎn)品延展到世界各地，有濰柴發(fā)動機的地方就有濰柴服務。”
“如果合并凱傲報表，2014年海外收入就能占集團總收入的1/3”。張更生表示，即使最具挑戰(zhàn)性的發(fā)動機市場，濰柴的海外份額也有望在未來3年內(nèi)達到總量的1/3。
“僅有成本優(yōu)勢不會成為主流，但如果產(chǎn)品好、服務優(yōu)，還有價格優(yōu)勢，在競爭中就占上風了?！背Ｄ暝趪H市場奔波的張更生坦言。
抓住了國際化的主要矛盾，就得到了打開世界市場的金鑰匙。在國內(nèi)重卡、推土機、裝載機、船機、發(fā)電機組等領域全國占有率第一的濰柴發(fā)動機，目前在海外的銷量已占總銷量的10%-15%。隨著近兩年海外戰(zhàn)略的調(diào)整，未來幾年會加速增長。
智慧動力平臺：“一帶一路”的致勝法寶
“一帶一路”戰(zhàn)略是機遇，但對于中國裝備制造業(yè)來說，也是一種挑戰(zhàn)。因為，企業(yè)只有領先行業(yè)發(fā)展，才能占得先機。
為了更好地整合全球資源、加快技術市場化轉(zhuǎn)化速度、固化產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化服務質(zhì)量，2015年，濰柴推出了資源共享、共贏發(fā)展的“智慧動力平臺”(POWER+)，融合了全新的、開放的濰柴運營、濰柴技術、濰柴品質(zhì)、濰柴服務等智慧結晶，滿足廣大客戶高效率創(chuàng)造價值的需求，再一次為客戶提高生產(chǎn)力。
濰柴智慧動力平臺包括濰柴WOS運營系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、優(yōu)選的全球供應鏈系統(tǒng)、全生命周期的會員制專屬服務等四大系統(tǒng)，分別為客戶提供高效的運營體制、強大的技術支撐、全球最具競爭力的供應鏈集群、完善的服務保障，使得平臺不斷突破創(chuàng)新，成為濰柴發(fā)動機新產(chǎn)品、新技術的孵化器。
基于智慧動力平臺，濰柴將與各方攜手努力，滿足客戶個性化需求，加快先進技術轉(zhuǎn)化速度和效率，開發(fā)出更智能、更環(huán)保的動力系統(tǒng)產(chǎn)品，為我國的內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
對濰柴來說，“一帶一路”是一個熟悉的考場，但也是一個升級版的考場。因為，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷落實，產(chǎn)能外遷將成為裝備制造業(yè)的“新常態(tài)”，這對企業(yè)的市場研究、技術創(chuàng)新、文化融合、管理模式匹配等提出了更高的要求。
然而，譚旭光顯然對此信心十足，正如他所言“毋庸置疑，我們所賴以生存的事業(yè)仍然處于景氣區(qū)間，我們所處的時代仍然是大有可為的戰(zhàn)略機遇期?！睘H柴，在“一帶一路”的發(fā)展道路上，精彩才剛剛開始。
