“東風(fēng)變速箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)見到成效了?！比涨?，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書記徐平在變速箱公司調(diào)研時做出這一評價。印證這一評價的還有東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城試駕配裝DF6S系列變速箱的新車的感受：“不錯，換檔行程短，操作輕便?！?nbsp;
其實，在2007年——“突破年”里，變速箱公司不僅在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得突破性進(jìn)展，還在經(jīng)營績效改善、新品銷售等方面取得一系列突破性進(jìn)展，同時該公司發(fā)生了五大可喜變化，這些都為企業(yè)今后的可持續(xù)發(fā)展提供了強力支撐?；谶@些形勢判斷，變速箱公司將2008年確定為‘跨越年’。
變速箱公司當(dāng)前的發(fā)展趨勢如何？2008年，變速箱公司又將如何實現(xiàn)跨越式發(fā)展？近日，記者就此在變速箱公司展開深入采訪。
從數(shù)據(jù)看發(fā)展：成長趨勢明顯
“變速箱公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員有朝氣，有活力，士氣旺，干勁足，斗志強，目標(biāo)明確，方向正確。變速箱公司翻身之時指日可待。”正如東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)有限副總裁、零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽潔所言，2007年變速箱公司在科學(xué)發(fā)展思路的指導(dǎo)下，經(jīng)營業(yè)績?nèi)嬖鲩L，企業(yè)正朝著做強做大的方向邁進(jìn)。
在變速箱公司，總經(jīng)理郝義國解讀了該公司2007年的經(jīng)營數(shù)據(jù)：
實現(xiàn)息稅前利潤248.6萬元，超過年度必達(dá)目標(biāo)98.7萬元和挑戰(zhàn)目標(biāo)178萬元，同比減虧增效3392.2萬元。雖然盈利總額不高，但是成功扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩年虧損的局面，企業(yè)經(jīng)營重新開始盈利。今年1月份變速箱公司繼續(xù)保持盈利，隨著上半年高附加值新品的進(jìn)一步上量，企業(yè)盈利能力將進(jìn)一步改善。
主營業(yè)務(wù)收入比2006年增長9.36%，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)幾年下滑的局面，實現(xiàn)有成長性的增長。“2007年，我們的老產(chǎn)品銷售收入繼續(xù)下滑，但主營業(yè)務(wù)收入?yún)s不降反增，這充分說明公司的經(jīng)營已經(jīng)出現(xiàn)新的增長點，已經(jīng)開始進(jìn)入新的成長通道。”據(jù)了解，變速箱公司在今年1月部分訂單因為大雪天氣無法達(dá)成的情況下，當(dāng)月完成的訂單仍比去年同期增長20%以上，成長性表現(xiàn)得非常明顯。
全新平臺產(chǎn)品銷售收入的年度累計貢獻(xiàn)度達(dá)到10.24%，與2006年0.56%的新品貢獻(xiàn)度相比實現(xiàn)突破性增長，其中2007年11月份單月新品貢獻(xiàn)度達(dá)19.75%，2007年12月份單月新品貢獻(xiàn)度突破20%。許多新品的上量增強了公司發(fā)展的后勁，為后續(xù)的市場開拓創(chuàng)造了賣點。而且，近兩年該公司推出的新產(chǎn)品大部分為高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品，新品銷售收入的增長也將有利于改善盈利水平。
海外出口實現(xiàn)歷史性突破，全年實現(xiàn)銷售收入707萬元。2007年7月變速箱公司實現(xiàn)批量出口，此后出口銷售收入逐月增長，年底時NB系列產(chǎn)品也實現(xiàn)批量出口。“從2007年出口發(fā)展走勢來看，2008年我們的海外市場業(yè)務(wù)一定會有大的突破。這也意味著我們的市場實現(xiàn)了由單一發(fā)展國內(nèi)市場向國內(nèi)外兩個市場發(fā)展的轉(zhuǎn)變。”
從變化看發(fā)展：經(jīng)營發(fā)展后勁十足
2007年，變速箱公司收獲的不僅是一連串沉甸甸的經(jīng)營數(shù)字，還有一連串預(yù)示著企業(yè)良性發(fā)展的可喜變化。這些變化正成為推動變速箱公司持續(xù)發(fā)展的強大后勁。
2007年，變速箱公司發(fā)生了五大變化：人力資源競爭力增強了，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力提升了，市場結(jié)構(gòu)調(diào)整見成效了，經(jīng)營管控能力增強了，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境改善了。這些變化為變速箱公司今后的良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
人力資源競爭力的增強，形成了可持續(xù)發(fā)展的人才支撐。近兩年，變速箱公司持續(xù)推進(jìn)了流程優(yōu)化、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、員工結(jié)構(gòu)優(yōu)化、輔業(yè)優(yōu)化、薪酬優(yōu)化等一系列變革調(diào)整，給員工搭建了公正、公平、公開的競聘平臺，打通了管理、技術(shù)、技能三條上升渠道，人崗匹配性明顯增強。2007年，變速箱公司黨委還提出了“人與事載體論”，堅持以人成事、以事帶人，在具體實踐中培養(yǎng)了一大批人才。這些舉措既激活了人才隊伍，又增強了企業(yè)對人才的吸引力，兩年來變速箱公司引進(jìn)大學(xué)生85人，引進(jìn)成品人才38人，人才回流12人，員工素質(zhì)結(jié)構(gòu)得到很大提高，本科以上比例由5.3%提升到14.5%，員工滿意度2006年在25家參與員工滿意度調(diào)查的事業(yè)部下屬單位中排名第二。
產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，以一大批高附加值的新品拉動了銷售、促進(jìn)了盈利能力的提升。2006年以前，東風(fēng)變速箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，當(dāng)家吃飯的老產(chǎn)品處于衰退期，銷售收入不斷下滑。2006年到2007年，變速箱公司將產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的重中之重，聚合國內(nèi)外技術(shù)資源，與奧地利AVL公司、英國SMT公司合作設(shè)計變速箱，并將研發(fā)隊伍由2006年初的36人壯大至目前的70人，投入研發(fā)費用1800多萬元，迅速提升了產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力，推出了一批具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢、能夠替代競爭對手同類產(chǎn)品和進(jìn)口同類產(chǎn)品的變速箱新品，實現(xiàn)了重型多擋箱、中型變速箱、工程車變速箱和客車變速箱的全覆蓋，為開發(fā)新的市場一共了一批拳頭產(chǎn)品。
市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，形成了內(nèi)部和外部齊驅(qū)并進(jìn)、國內(nèi)國外同時開拓的新格局。在東風(fēng)內(nèi)部，變速箱公司抓住商用車公司本部及子公司、股份公司本部及子公司兩大重點市場，在商用車公司全力推進(jìn)重型多檔商品化，目前東風(fēng)八九擋箱重型箱正逐步納入D310項目主力車型配置，DF6S550/750/900等變速箱通過招標(biāo)，已成為D530項目三個平臺已招標(biāo)車型的標(biāo)配；在股份公司量身設(shè)計開發(fā)專業(yè)輕型變速箱，已與股份公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在東風(fēng)外部，客車市場主要瞄準(zhǔn)“三龍二通”，在江淮、宇通2007年的銷售分別比2006年增長81.5%和115.9%；工程車市場進(jìn)入了北汽福田、寶華等主要市場。海外市場在2006年10月實現(xiàn)零突破后，2007年銷售迅速上升到707萬元，其中越南市場已經(jīng)實現(xiàn)穩(wěn)定批量供貨。
內(nèi)部運營管理能力的提升，使變速箱公司超著精益經(jīng)營的方向不斷邁進(jìn)，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。在2007年新品多、銷量大的情況下，變速箱公司的質(zhì)量索賠卻比2006年降低了35%；在2007年原材料價格持續(xù)上漲的情況下，變速箱公司卻降低采購成本880多萬元。品質(zhì)與成本控制能力的增強是變速箱公司內(nèi)部管控能力增強的一個典型縮影。2007年，變速箱公司進(jìn)行組織機構(gòu)優(yōu)化——成立研發(fā)、營銷、制造和經(jīng)營管理四個中心，突出研發(fā)、營銷，強化企業(yè)內(nèi)部運營管控，構(gòu)建了更加面向市場、以客戶為中心的組織結(jié)構(gòu)。同年，變速箱公司又在工作過程中全面導(dǎo)入方針管理、項目管理、瓶頸管理和標(biāo)桿管理等管理方法，變速箱公司黨委全力融入經(jīng)營活動全過程，在推行這些管理新方法的同時，創(chuàng)造性地開展了“現(xiàn)場捉蟲”活動，讓每一名員工都參與到現(xiàn)場改善中來，以黨政協(xié)同的科學(xué)管理進(jìn)一步增強了內(nèi)部運營管控能力。
內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境發(fā)生可喜變化，形成了加速發(fā)展的良好氛圍，拓寬了生存空間。從內(nèi)部來看，變速箱公司黨委通過對新品拉動銷售、企業(yè)扭虧為盈的新形勢進(jìn)行大力宣傳，讓員工清晰地看到了企業(yè)光明的發(fā)展前景，干部員工全都士氣高漲、充滿激情，為下一步工作的開展?fàn)I造了良好氛圍。從外部來看，在東風(fēng)企業(yè)東風(fēng)變速箱的核心總成逐步得到認(rèn)同，實現(xiàn)了重型車匹配的“零突破”，被股份公司視為支撐東風(fēng)輕型車品牌的核心競爭力之一，東風(fēng)公司、東風(fēng)有限、商用車公司、股份公司領(lǐng)導(dǎo)都對東風(fēng)變速箱的發(fā)展更加重視；在社會市場上，整車廠對東風(fēng)變速箱性能、品質(zhì)、品牌形象和市場競爭力的認(rèn)同度提升，許多原來配套量呈下滑趨勢的整車廠紛紛提高東風(fēng)變速箱的配套份額，使得變速箱公司的生存空間明顯拓寬。
從策略看發(fā)展：08跨越有支撐
2007年經(jīng)營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出的明顯成長趨勢，2007年五大變化為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定的良好基礎(chǔ)，都讓變速箱公司對2008年的發(fā)展充滿了信心。該公司將2008年確定為‘跨越年’。在2008年，其目標(biāo)是銷售收入達(dá)到4.8億元，新品貢獻(xiàn)率必達(dá)42%，盈利能力將進(jìn)一步提升。
新的發(fā)展必然帶來新的挑戰(zhàn)，2008年大量新品上量，將使變速箱公司遭遇新品產(chǎn)能、品質(zhì)管控、服務(wù)能力等不足的新瓶頸。為確保經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，2008年該公司將重點抓好五方面工作——
一是新品質(zhì)量管控和服務(wù)能力提升。該公司將在國內(nèi)外尋找質(zhì)量標(biāo)桿，通過提升設(shè)計質(zhì)量、制造質(zhì)量、裝調(diào)質(zhì)量、供方質(zhì)量四個方面提升整體的質(zhì)量能力。建設(shè)培育產(chǎn)品、制造等各類專家團(tuán)隊，提高產(chǎn)品技術(shù)問題快速解決的能力。實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型，有質(zhì)量問題一定在第一時間響應(yīng)并解決，由主機廠駐點型的服務(wù)模式向主動輻射型的終端服務(wù)模式轉(zhuǎn)換。
二是突破制造資源瓶頸，實現(xiàn)有效產(chǎn)出。變速箱公司將基于目前的現(xiàn)狀找到瓶頸點，識別產(chǎn)能瓶頸，進(jìn)行瓶頸改善，實現(xiàn)人、財、物合理高效匹配，在充分改善后適當(dāng)進(jìn)行投資，提升關(guān)鍵戰(zhàn)略性產(chǎn)品和關(guān)鍵零件的制造能力，在用足內(nèi)部資源的基礎(chǔ)上，借助優(yōu)勢社會資源發(fā)展產(chǎn)能建設(shè)。
三是推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)有利潤和有成長性的銷售增長。營銷轉(zhuǎn)型體現(xiàn)在三個方面：技術(shù)營銷，有利潤和有成長性的銷售增長，向主戰(zhàn)場終端用戶延伸。
四是新品研發(fā)全面踐行APQP、PPAP，按照同步工程思想，保質(zhì)保量地快速研發(fā)。2008年變速箱公司的產(chǎn)品研發(fā)將進(jìn)一步實施領(lǐng)先策略，通過推行“面向客戶、面向工藝、面向質(zhì)量、面向成本、面向供應(yīng)商”五個面向的并行工程研發(fā)，構(gòu)建面向市場、用戶的組織架構(gòu)，聚合內(nèi)外技術(shù)、人力資源，形成三層次研發(fā)體系（在十堰建設(shè)全國一流商用車變速箱研發(fā)中心，在武漢成立研發(fā)工作站，與國外AVL和SMART公司和國內(nèi)知名大專院校等建立廣泛科研聯(lián)盟），全面提升新品的設(shè)計質(zhì)量和技術(shù)含量。
五是進(jìn)一步加大人才育成和員工激活力度。創(chuàng)新激勵機制，通過考核激勵機制、動態(tài)考核計分機制、業(yè)績排序機制、表彰警示導(dǎo)向激勵機制，做到升遷靠競爭、屆滿要輪流、末尾要淘汰。同時，為員工搭建舞臺，描繪遠(yuǎn)景、目標(biāo)，定期與員工進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)員工。今年1月，變速箱公司將全體員工分成五個組，公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)分五次與全體員工進(jìn)行了溝通交流。
為支撐這些重點工作，2008年變速箱公司在公司內(nèi)外部將分別按四條主線展開工作。內(nèi)部四條戰(zhàn)線就是：質(zhì)量能力提升戰(zhàn)線、產(chǎn)能提升戰(zhàn)線、成本合理化戰(zhàn)線、現(xiàn)場改善戰(zhàn)線；外部四條戰(zhàn)線就是：市場主戰(zhàn)場DFCV/DFAC及子公司戰(zhàn)線、客車市場戰(zhàn)線、工程車市場戰(zhàn)線、服務(wù)能力提升戰(zhàn)線?！拔蚁嘈?，只要全體員工在這些關(guān)鍵戰(zhàn)線上能夠同心同德、穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個突破，2008年我們一定能打贏經(jīng)營轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展的攻堅戰(zhàn)！”郝義國堅定地說。
