3月25日，長安新奔奔在成都正式上市。作為長安國際化的戰(zhàn)略小車，新奔奔由長安汽車日本研發(fā)中心牽頭，集日本、重慶兩地設(shè)計中心優(yōu)勢資源合作完成，定位于視覺系樂趣小車。
新奔奔整車造型利落、敏捷、有張力，擁有同級別車型中領(lǐng)先的車身尺寸：長3730mm，寬1650mm，高1530mm，軸距2410mm，既擴展了內(nèi)艙空間，也提升了車身穩(wěn)定性。鷹眼式前大燈獨特設(shè)計、充滿誘惑的大嘴前臉設(shè)計、肌肉感側(cè)面造型，都彰顯出“箭在弦上“、“一觸即發(fā)“般利落的設(shè)計訴求。主打視覺系的新奔奔具備了如繽紛青春般的車身顏色搭配，青蘋果綠、珍珠白、極品紅、奇跡黃、閃電藍(lán)、星河銀灰6種車身顏色可選。
新奔奔搭載了長安汽車全新一代BlueCore1.4LVVT發(fā)動機，加速性能優(yōu)越，同時具有綠色環(huán)保低油耗的優(yōu)勢。最讓人驚訝的是，常見于高端車型應(yīng)用的全新光電LEC旋鈕換擋系統(tǒng)和運動級智能換擋撥片也出現(xiàn)在了新奔奔上，這在中國兩廂小車市場中都尚屬首次，也讓新奔奔的駕駛變得更有樂趣。
內(nèi)飾方面亮點也頗多，前衛(wèi)的朗姆紅與黑色撞色內(nèi)飾造型，加上新穎獨特的內(nèi)飾紋理盡顯時尚；7英寸多點觸控液晶屏與功能按鍵搭配的立體造型中控臺科技感十足；此外，還配有面積達(dá)到1.43平方米的整體式全景天窗，視野超強，其中可視面積是普通天窗的3倍，帶來更多樂趣享受。
根據(jù)長安汽車的布局，新奔奔推出之后，并不會取代奔奔MINI，而是與奔奔MINI銜接在一起，成為定位略高于奔奔MINI的車型，在價格方面也會進(jìn)行銜接和互補，形成一高一低齊頭并進(jìn)的組合。除了擴大微型車市場占有率之外，也凸顯了長安汽車沖擊小型車市場的決心。
以新奔奔的炫酷設(shè)計及超前配置，除了沖擊新QQ、熊貓等傳統(tǒng)微車市場之外，勢必還將搶占MG3、新賽歐等合資小型車市場份額，難怪有媒體試駕完新奔奔后直言想不火有點兒難。
2014年1-2月長安汽車?yán)塾嬩N售42.13萬輛，同比增長25.56%。其中，中國品牌乘用車?yán)塾嬩N售11.93萬輛，同比增長24.58%，高于行業(yè)19個百分點。新奔奔的到來，無疑又將給正在加速前進(jìn)的長安汽車增添新的動力，新奔奔也必將引領(lǐng)中國小型車市場邁向全新時代。
同時，2014年，長安汽車發(fā)展的一個重要時刻，將迎來自主品牌汽車第1000萬個用戶，自主品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛。
