近日從中汽協(xié)的數(shù)據(jù)了解到，2014年9月份的中重卡市場，不但不是"金九"，連"銀九"都算不上。其中，重卡行業(yè)1-9月份重型卡車銷售582267，其中9月份銷售54437輛，相比去年同期下滑15.02%，大幅低于市場預期。而數(shù)據(jù)上顯示大運1-9月累計銷售12170輛，相比去年增長35.87%;其中9月銷售了1486輛，比同期增長了96.56%。其中大運牽引車累計銷售10174輛，9月銷售1335輛，同比增長了1.5倍。
這樣的銷售數(shù)據(jù)對于第一梯隊的卡車企業(yè)雖說薄弱，但在比較低迷的市場環(huán)境下，大運重卡竟可在市場中逐漸突破。中國卡車網(wǎng)記者從大運集團了解到：“今年每個月的增長量比去年都是一倍的增長，這漂亮的增長數(shù)據(jù)一方面是大運在原有市場的基數(shù)比較小，大運的增長空間還很大，另一方面在銷售網(wǎng)絡、服務網(wǎng)絡不斷的提升，特別是今年大運獨家推出了‘終身質?！?。用戶在車輛報廢前，只要使用大運正品配件，即可享受原車該配件的質保期限，在保期內享受質保服務(含材料、工時、外出等)。24小時服務熱線：4006539898，這種服務理念在商用車行業(yè)算是一個創(chuàng)新?！?BR>
除此之外，據(jù)記者認為，完善的產品體系為大運的“瘋狂”拓展市場奠定了基礎。其中整合全球資源而傾力打造的高端中重卡平臺車型大運N6系列推向市場，以國內用戶需求為出發(fā)點，繼承了大運汽車“經濟、安全、舒適”的核心優(yōu)勢，是廣大用戶創(chuàng)業(yè)致富不可多得的超值之選。另外，定位為“高端重卡典范”N8H系列是大運重卡全新戰(zhàn)略車型。大運對整車材質及結構進行了優(yōu)化升級，N8H系列自重更輕，牽引力、承載力更強，抗碰撞、抗扭曲、防磨損性能增強，使用壽命也有效延長。以及在今年北京車展上發(fā)布的高端重卡N9系列，日臻完善的產品線為大運的發(fā)展鋪下了金色的道路。
