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為女性打造專用車 是嘩眾取寵還是市場有潛力?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
為女性打造專用車 是嘩眾取寵還是市場有潛力? 2003年12月19日 08:00 國際金融報   目前,全球汽車廠商所生產(chǎn)的車型除了少數(shù)幾款針對女性設計之外,大多數(shù)都是為男性車主設計的。但隨著女性駕車者越來越多,一些廠商已專門針對女性用車進行相關研究,并致力推出女性專用車   有人說,女性專用車將是一塊潛力無窮的新興市場,但在未經(jīng)市場檢驗之前,一切還都是未知數(shù)。也有人評論認為,汽車廠商造女性專用車純粹是嘩眾取寵,吸引消費者的目光目前,全球汽車廠商所生產(chǎn)的車型除了少數(shù)幾款針對女性設計之外,大多數(shù)都是為男性車主設計的。但隨著女性駕車者越來越多,一些廠商已專門針對女性用車進行相關研究,并致力推出女性專用車。   日本富士重工新款輕型轎車R2已于12月8日上市。據(jù)廠商介紹,該車并不一味追求大尺寸,而是注重個性化設計和合理空間的優(yōu)勢,吸引富有主見的20至30歲的年輕女性車主。而國內(nèi)也將于明年出現(xiàn)女性專用車,據(jù)北京媒體報道,長安汽車總裁尹家緒近日在北京出席“2003年中國企業(yè)領袖年會”時稱,明年長安將推出女士專用車型,這在國內(nèi)車市將是首創(chuàng)。VOLVO汽車公司也正在進行女性用車的研究,不久之后,將會推出一款面向女性的概念車。   那么,除了要求合適的車款外,女車主在配備上又有哪些需求呢?   一、駕駛座化妝鏡。對于女性車主而言,這實在是一項不可缺少的配備。除了僅有的幾款車款之外,大多數(shù)車型幾乎都只在客座才設有化妝鏡,很明顯地表達了男性用車取向的觀念。其實安裝一個化妝鏡,成本并不高,除了女性車主已經(jīng)不太執(zhí)著既定“女性車款”之外,即使是男性車主,也需要在與客戶洽談之前梳理打扮,照照鏡子。   二、駕駛座鞋盒裝置。目前的車款設有鞋盒裝置的多是迷你掀背車。鞋盒裝置對女車主而言是非常重要的,因為女性上班族通常會穿高跟鞋,坐進車內(nèi)后會有一種解脫感,而且穿平底鞋踩踏板也比較容易施力。但目前沒有鞋盒裝置的車種其鞋盒裝置通常只夠裝35號半的鞋子,沒有多少女孩子的玉足那么小的。因此鞋盒裝置最后都被用來放置其他用品。建議以后鞋盒裝置的尺寸能夠做的再大一些,才能發(fā)揮其應有的作用。   三、駕駛座椅高低調(diào)整。女性身材通常比較嬌小,坐上駕駛座后前窗視野也因身材不一而需要調(diào)整座椅。目前的車款都有前后調(diào)整設計,但大多數(shù)女性通常都認為只有看到車頭前端才是安全的,因此高低調(diào)整很必要。不過話說回來,開車不一定必須看到車頭前端,只是這種直覺必須靠經(jīng)驗與時間來建立的。   另外,掛衣鉤、兒童安全座椅、垃圾桶、面巾紙盒、化妝箱及首飾盒以及小巧的傘架都是女性用車應該必備的配備。   女性用車主要重視女性的駕駛特點、顏色喜好,以女性為開發(fā)基點。在安全上,女性用車將會注意到女性身材相對矮小,對于沖擊力的承受能力比男性弱,以及孕婦等特點。   目前國內(nèi)絕大多數(shù)女性車都集中在5-10萬元的微轎和經(jīng)濟型轎車范圍內(nèi),價位、檔次更高的中級車市場卻凸顯女性用車的市場空缺。不少頗具經(jīng)濟實力的中青年女性成功人士抱怨,找不到適合她們的專用坐駕。她們認為現(xiàn)在市面上有的中檔車基本上都定位男性或中性,女性車基本上都是入門級微型車和經(jīng)濟型車,不適合有一定社會地位的人。   有人說,女性專用車將是一塊潛力無窮的新興市場,但在未經(jīng)市場檢驗之前,一切還都是未知數(shù)。也有人評論認為,汽車廠商造女性專用車純粹是嘩眾取寵,吸引消費者的目光。(凌風)