中國汽車工業(yè)協會最新統(tǒng)計數據顯示，今年1~6月，我國柴油機產銷分別完成174.93萬臺和183.19萬臺，比上年同期累計分別下降9.92%和13.15%。
柴油機市場，特別是重型柴油機市場的大幅下滑，讓重機廠家倍感壓力。
面對市場低迷，銷量下滑，作為國內最大的發(fā)動機生產基地，玉柴在把握市場的同時，也在積極提升企業(yè)軟實力，利用自身優(yōu)勢及貼心服務搶占市場。
臻品是玉柴重機搶市場的基礎
今年上半年重卡市場慘淡，原本被寄予厚望的3、4月傳統(tǒng)旺季，在3月剛剛過后，便提前進入了淡季，也讓整個行業(yè)再一次感到冬天的寒冷。
在市場不利的條件下，玉柴并沒有急于拓展市場，而是依靠完整的重機產品線，鞏固優(yōu)勢市場，不斷提升產品質量和服務能力，在抓住原有市場的基礎上，穩(wěn)步擴大市場占有率。
2012年，玉柴重機產品以總規(guī)劃師鐘玉偉提出的“專業(yè)、高效”為規(guī)劃、應用和開發(fā)宗旨，傳承了玉柴產品排放領先、技術先進和可靠適用的優(yōu)良傳統(tǒng)。比如，玉柴重機均為四氣門產品，而競品基本是兩氣門產品；玉柴YC6MK重機為整體缸蓋，競品是單體缸蓋；玉柴YC6L無論是柴油機還是氣體機都達到了國五甚至歐六排放標準，廣受用戶青睞，尤其是在北京等對排放要求較高的地區(qū)，YC6L被大批量地裝備在公交車和客運車輛上。
在市場方面，玉柴也沒有急功近利，而是以鞏固優(yōu)勢市場為主，同時開拓公路車市場。如今，玉柴重機已形成三大優(yōu)勢市場，即礦用車市場，在細分占有率超過主要競爭對手；工程車市場，在該細分市場排名第二；牽引車市場，以玉柴6MK為主的發(fā)動機產品，已經成為目前國內牽引車最好的動力之一。
服務成為玉柴重機的“殺手锏”
在產品質量和服務能力方面，玉柴也一直在持續(xù)改進。目前，玉柴共擁有2300多個服務站，服務半徑48公里，并依托YCSS服務信息管理系統(tǒng)和45個坐席的呼叫中心，實施主動跟蹤服務，向用戶提供專業(yè)高效的服務。
自2010年起，每年的5月至7月，玉柴集團都會在全國范圍內舉辦“重機服務月”活動。今年也不例外。5月25日，玉柴重工、玉柴發(fā)動機再制造合作項目、玉柴發(fā)動機服務站、廣西玉柴機器專賣發(fā)展有限公司配件合作簽約—暨“感恩之旅-關愛2012”啟動儀式在常州隆重舉行，同時開啟了2012年玉柴服務月活動。
今年，秉承“傾我所有，盡我所能，竭誠用戶，誠信天下”的服務理念，玉柴重機的工作人員再度深入一線市場，探訪用戶需求，真情回報用戶，從而達到維護現有客戶，穩(wěn)定回頭客戶，尋找、挖掘潛在客戶，最后提升玉柴重機市場占有率，擴大玉柴品牌影響力的目的。
服務月活動期間，玉柴重機服務人員深入一線市場，走訪銷售和使用6L、6M、6MK發(fā)動機產品的經銷商以及大客戶，了解產品在當地的整體使用情況，并對使用中的發(fā)動機產品進行統(tǒng)一檢查、保養(yǎng)，根據實際情況為用戶舉辦培訓講座。
除此之外，玉柴還借由此次走訪用戶的機會，在重點市場區(qū)域召開用戶座談會，解決重機的疑難批量故障，進行用戶滿意度調查，同時進一步加強對重機產品及保修政策的宣傳，讓用戶更多地了解玉柴重機，進而更好地使用玉柴重機產品。
為了讓用戶能得到更多的實惠，玉柴還提出，在服務月活動期間，到玉柴服務站做強保、整機大修的玉柴重機用戶，可享受一次150元/臺工時費，購買“悍虎”潤滑油給予九折優(yōu)惠，維修、保養(yǎng)所需配件給予九折優(yōu)惠。
不僅如此，為了更好地完成此次的服務月活動，玉柴集團服務中心和相關部門全員參與到本次服務月中，確保技術支持，形成了空前的服務規(guī)模。
面對市場下滑，玉柴正如“春雨”一般，以“潤物細無聲”的方式，從另一面鞏固市場、開拓市場。2012上半年，玉柴重機累計銷量40800臺，目前市場保有量77萬臺；其中，YC6MK/6M平臺產品累計銷售10500臺，市場保有量15.8萬臺。
2012年，玉柴發(fā)動機要實現銷量確保56.8萬臺、挑戰(zhàn)60萬臺目標；而在更遠的未來，玉柴還將繼續(xù)擴大細分市場份額，占據更廣闊的動力市場。
