在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列政策措施鼓舞下，３至４月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)車市逐步回暖。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會８日發(fā)布的最新統(tǒng)計，今年１－４月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷３７２．４８萬輛和３８３．１９萬輛，同比增長６．４０％和９．４３％。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會９日發(fā)布的最新統(tǒng)計，在國家政策利好和季節(jié)周期的雙重作用下，３月份國內(nèi)汽車市場進一步回暖，產(chǎn)銷量繼上年３月越過１００萬輛后再創(chuàng)歷史新高。
中國汽車工業(yè)協(xié)會９日發(fā)布的最新統(tǒng)計表明，在國家出臺一系列促進汽車消費政策推動下，一季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷逐月回暖，結束了去年四季度的下降趨勢，產(chǎn)銷均實現(xiàn)小幅增長，銷量略高于產(chǎn)量。
“拐點論”再次沖擊中國汽車業(yè)。
與一年前的向下拐不同，此次持“拐點論”的人士認為，前4個月國內(nèi)汽車銷售市場回暖，中國汽車業(yè)已經(jīng)觸底回升。更有樂觀者甚至認為，今年一季度可能是汽車業(yè)利潤的最低點。
一時間，證券市場也開始重新關注汽車類上市公司。短短7天時間，中國汽車業(yè)龍頭企業(yè)之一的上海汽車股價急漲32.26%，而同期上證指數(shù)漲幅不足8%。
上周，中村克己給雷諾韓國工廠的總經(jīng)理寫了一封郵件，內(nèi)容是要求把今年供應中國市場的雷諾SUV車型科雷傲增加10000輛，這個數(shù)字幾乎相當于過去數(shù)年內(nèi)雷諾在內(nèi)地銷售所有車型的總和。中村克己從東風有限總裁職位升任雷諾汽車亞洲、非洲業(yè)務執(zhí)行副總裁正好一年，他離任前最大的遺憾——雷諾項目中國落地開花，變得越來越近。
在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等一系列政策措施鼓舞下，３至４月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，國內(nèi)車市逐步回暖。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會８日發(fā)布的最新統(tǒng)計，今年１－４月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷３７２．４８萬輛和３８３．１９萬輛，同比增長６．４０％和９．４３％。
統(tǒng)計顯示，前４月國產(chǎn)乘用車產(chǎn)銷２６９．２９萬輛和２８２．６７萬輛，同比增長９．７５％和１５．０９％；商用車產(chǎn)銷１０３．１９萬輛和１００．５２萬輛，同比下降１．４６％和３．８６％。
?。丛庐斣?，汽車生產(chǎn)１１５．６８萬輛，環(huán)比增長５．６１％，同比增長１７．８９％；銷售１１５．３１萬輛，環(huán)比增長３．９１％，同比增長２４．９７％。
?。保丛?，銷量排名前１０位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、哈飛和江淮。１－４月，上述１０家企業(yè)共銷售汽車３１９．１９萬輛，占汽車銷售總量的８３％。
