業(yè)內(nèi)經(jīng)常有人講“售前虧，售后補”,這可是聽得我們消費者拔涼拔涼的??！不過目前4S店也的確是銷售這塊賺不到什么錢了，只能是便宜多量地賣車，搞得有點像專車一樣賺取廠家的返點，而通常所知道的日系車小保養(yǎng)不貴，在4S店沒啥問題，但其實一些中高端型號也非常昂貴。當然，最便宜的是自主品牌、韓系車，還剩下的德系車保養(yǎng)就是“人傻錢多”嗎？其實，還是有很多方案組合的，你可以選擇一下。
“大件耐用消耗品”的更換
照明
行車過程中無論是照明燈還是信號燈都是駕駛員的安全駕駛至關(guān)重要的輔助工具，故障照明燈和信號燈系統(tǒng)不僅對行車帶來不便甚至還會引發(fā)交通事故。
竅門：在城市沒有大燈還好，沒有了轉(zhuǎn)向燈--你知道你會有多慘嗎？
輪胎
輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了駕駛安全性，輪胎氣壓是需要每次行車都進行檢查的，嚴格符合廠商說明的氣壓范圍，而遇到氣壓變化大等復雜環(huán)境，最好能夠做到實時了解。
竅門：輪胎是磨損品，長時間使用會老化，影響安全，總之4年是底線，輪胎也有保質(zhì)期。
電池
電池是整個汽車用電系統(tǒng)的中樞，另外電池的使用壽命也很有限，當電池最高電壓低于12V或者腐蝕嚴重就需要更換電池，而不是等到電池徹底不能使用時再更換。
竅門：這個一定不要去4S店換，非常貴，特別是德系品牌，但是去外面更換，也要注意哦，有些高端品牌一斷電就需要原碼才能啟動。
噴漆
一些坑洼磨損，本人建議回去4S店處理，實在見得太多很一般的汽修廠，連顏色也調(diào)不準（相反這正是4S店的優(yōu)勢），坑洼沒有恢復就抹上膩子粉，噴漆多年后會發(fā)生龜裂的情形。
剎車片、剎車盤剎車油
如果您平時開車開得很少，2年時間到了還是建議及時更換吧，畢竟換剎車油花不了多少錢，但安全是無價的。
竅門：關(guān)乎安全的剎車系統(tǒng)沒有竅門。
1保、2保一定要回4S,之后就要做到“心中有數(shù)”
在2保之后，如果一萬公里內(nèi)沒情況發(fā)生，就馬上要脫保了，而這個2保是承上啟下的，盡量要回店里做。當然，汽車3年或10萬公里后脫保了，該怎么辦？
實在地說，出保后的汽車正常來說和保修期內(nèi)沒啥區(qū)別，用的好好的也不用怕啥。但是心中要有個數(shù)，這個數(shù)就是集中在潤滑油、濾芯、火花塞、節(jié)氣門等易耗損部件，當然隨著使用壽命的增長汽車的一些非易損部件也會出現(xiàn)磨損甚至是損壞，諸如正時皮帶、剎車片、剎車盤、減震器等，而這些對比保修期內(nèi)更加麻煩，需要格外細心。另外用戶也要注意檢查一些不易發(fā)現(xiàn)的部件狀況，做到心中有數(shù)。
常規(guī)類的保養(yǎng)
“三油三濾”是核心！
對于潤滑油（發(fā)動機油、變速箱油、差速器油）、濾芯（機油濾芯、空氣濾芯、變速箱油濾芯等）屬于常規(guī)的易損耗品，定期的保養(yǎng)基本就可以滿足需求。
竅門：就是可以“升級”,原來在店里是半合成，在外面的點不妨試一試全合成的更高級的油品，自行采購價格也還好，可以選擇京東。
火花塞
別小看這個東西，四個缸就四個，但其實火花塞的使用壽命相對較長，即使普通的銅芯也有30000公里的使用壽命，銥金芯甚至可以達到100000公里。如果情況不好直接導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，發(fā)動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。
竅門：管他三七二十一，既然銥金芯甚至可以達到100000公里，你又不知道你的是什么型號，不如就換了它，一來不貴，二來10萬公里差不多換車的周期，省得煩！
節(jié)氣門
節(jié)氣門是汽車的“咽喉”,長時間使用會附著油泥，可能引起發(fā)動機加速不力、啟動困難、油耗增加，需要定期清洗。通常情況下20000公里左右就需要清洗，需要專門的清洗劑。如果環(huán)境比較惡劣清洗可能要更勤一些。
竅門：知道“汽油添加劑”不？這個時候就需要了！還有一種“打吊針”的方式清洗，總感覺有點玄乎。
防凍液
防凍液的更換周期一般2年左右，建議大家按照車輛保養(yǎng)手冊上規(guī)定的原廠標準執(zhí)行，同時在每次保養(yǎng)時都檢查一下液面高度。
竅門：這個幾乎是終身免維護的東西，就算換就換唄，便宜！記住別把紅色的液體倒進綠色的儲水罐里，雖然都是叫“防凍液”!切記不要圖便宜使用自來水更換。
