常言道，禍患常積于忽微。在平日行車(chē)之中，汽車(chē)可能存在各種車(chē)主不易察覺(jué)的安全隱患，包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異常、剎車(chē)失靈以及輪胎爆裂等現(xiàn)象，我們應(yīng)該如何避免，又該如何應(yīng)對(duì)？在此次3·15特刊中，本報(bào)記者走訪多家經(jīng)銷(xiāo)商以及廠家售后尋找答案。雖然業(yè)內(nèi)人士給出了一些解決方法及建議，但他們認(rèn)為，好的駕駛習(xí)慣以及及時(shí)的保養(yǎng)檢修才是避免事故發(fā)生的有效根源。
變速箱故障
隱患級(jí)別：★★★★★
提到變速箱故障，去年最突出的一個(gè)案例就是大眾DSG變速箱事件。隨著越來(lái)越多的大眾車(chē)裝配6速和7速DSG雙離合變速箱后，搭載7速DSG的車(chē)型逐漸出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現(xiàn)象，導(dǎo)致超過(guò)400多位車(chē)主針對(duì)DSG變速箱的諸多問(wèn)題向大眾提起訴訟。雖然后期大眾公開(kāi)召回問(wèn)題車(chē)輛，但影響依然存在。
變速箱在汽車(chē)零件中是比較重要同時(shí)又比較昂貴的一個(gè)大件，所以，以免因小失大，變速箱如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做到早發(fā)現(xiàn)、早保養(yǎng)、早維修。換油要用達(dá)標(biāo)油品，優(yōu)質(zhì)的變速箱油和優(yōu)質(zhì)的濾網(wǎng)也是保證其潤(rùn)滑、散熱和降低噪音的必備。
日常中因進(jìn)水或小毛病不及時(shí)維修，造成變速箱損壞甚至報(bào)廢的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?！白钪饕倪€是不正確的操作習(xí)慣導(dǎo)致變速箱損壞?！币晃槐本┢?chē)4S店的售后人員向記者舉例了幾大駕駛誤區(qū)。誤區(qū)1：長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍掛在D擋。誤區(qū)2：高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行。誤區(qū)3：在自動(dòng)變速箱P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
安全氣囊故障
隱患級(jí)別：★★★★★
安全氣囊?guī)缀跏遣煌放?、不同等?jí)轎車(chē)的必備安全設(shè)施，安全氣囊一旦出問(wèn)題后果不堪設(shè)想。實(shí)際上，在一些特殊情況下，有時(shí)真的沒(méi)有起到人們期待它能夠起到的安全保護(hù)作用，經(jīng)?？梢钥吹街T如安全氣囊在車(chē)禍中完全沒(méi)有打開(kāi)的事情，也有安全氣囊在沒(méi)有發(fā)生事故的情況下突然彈出的報(bào)道。
汽車(chē)企業(yè)因?yàn)榘踩珰饽覇?wèn)題召回的案例很多，近兩年來(lái)最大的一次是在2011年5月。車(chē)輛安全氣囊可能在壓力過(guò)大的情況下展開(kāi)，導(dǎo)致傷亡，本田在當(dāng)年展開(kāi)了自2008年以來(lái)第四次氣囊故障車(chē)輛召回。召回涉及833000輛以上本田及謳歌品牌車(chē)輛，車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間在2001至2003年之間，總計(jì)165萬(wàn)輛汽車(chē)受到影響。
“要加強(qiáng)安全氣囊的保養(yǎng)與檢查，自己不要隨意改動(dòng)汽車(chē)的電路、改裝新的設(shè)備。”北京通州一名修車(chē)師傅告訴記者。
剎車(chē)失靈
隱患級(jí)別：★★★★★
剎車(chē)作為汽車(chē)安全行駛中至關(guān)重要的部分，每位駕駛者都應(yīng)格外重視。造成剎車(chē)失靈的原因很多，一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
剎車(chē)故障發(fā)生概率不是很大，一旦發(fā)生就可能連帶影響其他零件，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。近日寶馬汽車(chē)公司便宣布，將召回超過(guò)3萬(wàn)輛SUV以修復(fù)一個(gè)可能造成助力剎車(chē)失靈的漏油問(wèn)題。
“每次駕駛前，可以試驗(yàn)一下剎車(chē)踏板的工作狀態(tài)。在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前剎車(chē)踏板會(huì)很硬，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)后，剎車(chē)踏板輕微下沉一點(diǎn)，這是正常的。”位于豐臺(tái)區(qū)的一家汽車(chē)修理廠人員告訴記者，“有時(shí)我們踩下踏板會(huì)感覺(jué)剎車(chē)軟綿綿的，制動(dòng)距離明顯加長(zhǎng)，剎車(chē)無(wú)力，這種情況必須加以重視?！?nbsp;
方向盤(pán)抖動(dòng)
隱患級(jí)別：★★★★
方向盤(pán)雖然不會(huì)發(fā)生大的故障，但其重要程度不可忽視，如果連方向都控制不了，如何能保證駕駛安全？當(dāng)然由于方向盤(pán)失靈導(dǎo)致事故發(fā)生的現(xiàn)象不占少數(shù)。今年年初，鈴木便因?yàn)榉较虮P(pán)抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行了一次大范圍召回，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及車(chē)輛13227輛左右，主要是2007年－2013年款進(jìn)口鈴木吉姆尼車(chē)型。
對(duì)此隱患，一位從事汽車(chē)售后服務(wù)多年的張經(jīng)理認(rèn)為，駕駛者在行駛中要多留心多注意，一發(fā)現(xiàn)有輕微不對(duì)的地方立馬檢修，才可及時(shí)避免事故的出現(xiàn)。同時(shí)對(duì)于這些關(guān)鍵零部件，汽車(chē)廠家在測(cè)試時(shí)應(yīng)該更加嚴(yán)謹(jǐn)，保證萬(wàn)無(wú)一失才可下線上市，不要急于銷(xiāo)售而使其存有安全隱患。
輪胎爆胎
隱患級(jí)別：★★★★★
有一句玩笑話：汽車(chē)是有四個(gè)輪子的生物。輪胎對(duì)于汽車(chē)而言，重要性不言而喻，而由于爆胎引起的事故占據(jù)了車(chē)禍中很大的比例，尤其是在高速公路行駛中，如果發(fā)生爆胎，后果將不堪設(shè)想。
一般來(lái)說(shuō)，爆胎原因是胎壓不足或者過(guò)高，以及強(qiáng)烈的外力作用（比如鐵釘扎胎）和超載。但首先必須要提醒大家的是，爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生，如果氣壓偏高或者偏低，即使冬日，車(chē)輛的輪胎也可能爆裂。車(chē)主們應(yīng)該經(jīng)常檢查輪胎，在行駛中注意選擇路面避免尖銳物，在夏天不要暴曬汽車(chē)。當(dāng)然，超載是絕對(duì)不允許的。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障
隱患級(jí)別：★★★★
在汽車(chē)維修過(guò)程中，點(diǎn)火系統(tǒng)故障率相對(duì)較高，是十分常見(jiàn)的故障之一。不少修車(chē)師傅向記者表示，對(duì)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況好壞的分析，大部分車(chē)主只停留在直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上，缺乏應(yīng)有的重視。實(shí)際上，點(diǎn)火系統(tǒng)故障所帶來(lái)危害可能十分巨大。在極端情況下，點(diǎn)火系統(tǒng)缺陷會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)并且無(wú)法重新啟動(dòng)，以至于帶來(lái)生命危險(xiǎn)。
在點(diǎn)火系統(tǒng)上，日產(chǎn)曾為此進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的召回。2010年10月28日，日產(chǎn)宣布由于點(diǎn)火系統(tǒng)存在缺陷，該公司將在美國(guó)、日本、歐洲和亞洲召回214萬(wàn)輛汽車(chē)。點(diǎn)火系統(tǒng)故障的預(yù)防在于平日的檢查，在點(diǎn)火動(dòng)作時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)盡快檢修。
發(fā)動(dòng)機(jī)異響
隱患級(jí)別：★★★
發(fā)動(dòng)機(jī)故障可算是汽車(chē)安全隱患中的?？?。汽車(chē)故障中２０％以上都是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，雖然廠家在此領(lǐng)域不斷更新改進(jìn)，但投訴事件仍然接連不斷地出現(xiàn)。
上海大眾朗逸、東南菱悅、斯柯達(dá)晶銳等都曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響事件，或遭投訴或直接召回。
據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、缸位、工作循環(huán)、潤(rùn)滑條件等多種因素有關(guān)。由于響聲或大或小，一旦出現(xiàn)輕微不妥最好立即停止行駛，不然久病難醫(yī)，小事變大。
ABS故障
隱患級(jí)別：★★★★★
轎車(chē)防抱死制動(dòng)控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)ABS）在運(yùn)行中如出現(xiàn)故障，會(huì)影響駕駛員及轎車(chē)的安全。因?yàn)锳BS缺陷，通用汽車(chē)將從2012年3月7日起分別召回部分進(jìn)口歐寶安德拉汽車(chē)和進(jìn)口雪佛蘭科帕奇汽車(chē)，共涉及進(jìn)口雪佛蘭科帕奇16618輛，歐寶安德拉1586輛。
而導(dǎo)致ABS出現(xiàn)缺陷的原因是車(chē)輛制動(dòng)液存在雜質(zhì)，可能影響制動(dòng)防抱死模塊的正常工作，極端情況下可能導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，或制動(dòng)跑偏，存在安全隱患。實(shí)際上從此次召回我們也可以看出，ABS的運(yùn)作與多個(gè)零部件相關(guān)。通過(guò)對(duì)ABS的定期有效的故障檢測(cè)，給后續(xù)的維護(hù)與檢修提供有利佐證，以達(dá)到轎車(chē)ABS良好的的運(yùn)行狀態(tài)，從而保證駕駛員及轎車(chē)的安全。
