2010年12月20日，在2010年廣州車展宏偉的中國一汽展臺上，T系列發(fā)動機榮獲“年度最佳小排量發(fā)動機”的獲獎頒布儀式隆重舉辦，一汽集團技術(shù)中心微車部部長金敘龍、發(fā)動機部部長李豐軍、、一汽吉林田青久副總經(jīng)理、矯有林總經(jīng)理助理、王金偉副總師，天津一汽銷售有限公司副總經(jīng)理黨仁悉數(shù)到場，共同見證這一激動人心的時刻。頒獎禮盛況空前，引來許多媒體記者爭相報道。
在頒獎禮上，一汽技術(shù)中心負(fù)責(zé)人對T系列發(fā)動機精彩而專業(yè)的技術(shù)講解，令與會人士更加全面的了解了T系列發(fā)動機的與眾不同。被中汽報評為“年度最佳小排量發(fā)動機”的T系列發(fā)動機，是一汽技術(shù)中心自主研發(fā)的戰(zhàn)略型發(fā)動機，搭載了國際領(lǐng)先水平的科技，例如VCT-i連續(xù)可變正時技術(shù)、電子油門、正時鏈條等先進配置，這令T系列發(fā)動機具有國際先進水平，T最大功率為67kW，最大扭矩達到120N•m，有著比傳統(tǒng)發(fā)動機動力提升35%的絕對優(yōu)勢，發(fā)動機在1000~2000轉(zhuǎn)速區(qū)間的時候，能夠爆發(fā)出約100 N•m的扭力，令整車加速性能不同凡響。同時，平均油耗降低3%-10%，達到動力與油耗的完美平衡。一汽技術(shù)中心多年的潛心研發(fā)與天津一汽嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚕頣系列發(fā)動機的品質(zhì)無可挑剔，在國內(nèi)自主品牌小排量發(fā)動機的市場上競爭力十足。
中國一汽在車展在首日安排與小排量發(fā)動機的頒獎禮，不難看出其對小排量經(jīng)濟型轎車以及微車的重視程度非同一般。據(jù)悉，中國一汽已將微車納入自主戰(zhàn)略的整體布局之中，全力以赴地支持一汽吉林做大做強。技術(shù)中心專門成立了微車部，對一汽吉林后續(xù)的產(chǎn)品進行研發(fā)試制。同時，中國一汽也借助現(xiàn)有的采購網(wǎng)絡(luò)和銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢幫助一汽吉林做好運營，蓄勢待發(fā)。此外，天津一汽的夏利以及威志兩個品牌也開始搭載T系列發(fā)動機，憑借多年來天津一汽的市場積累，以推廣節(jié)能型小轎車的全面發(fā)展，借此令更多消費者享受到高科技為生活所帶來的便利性。中國一汽旗下的一汽佳寶V70、夏利N5以及威志V2都成功的搭載了這款發(fā)動機，市場口碑良好，月銷量超過1萬臺。
根據(jù)規(guī)劃，十二五期間中國整個汽車行業(yè)節(jié)能的力度將加大。專家指出，十二五期間將鼓勵節(jié)油技術(shù)、鼓勵小型化，到2015年，全新節(jié)能型汽車的廣泛問世，將減少5000萬噸燃油的消耗，減少二氧化碳排放9800萬噸。由此看來，T系列發(fā)動機的延伸空間還很巨大，而且它的低碳環(huán)保特性也緊緊的契合了本次廣州車展領(lǐng)先科技，共創(chuàng)未來的主題。至此，頒獎禮也深刻的表露出中國一汽對小排量經(jīng)濟型轎車以及微車發(fā)展所給予的期待。
中國一汽對我國自主環(huán)保型小排量發(fā)動機的所做出貢獻，將引領(lǐng)消費者進入全新的綠色汽車時代，讓節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機帶動中國汽車市場的全新發(fā)展。對此信心滿滿的中國一汽也會借助T系列發(fā)動機帶來的強勁動力，在中國汽車市場大有作為。
