幾經(jīng)波折之后，東風汽車與福汽集團的戰(zhàn)略重組終于在5月16日塵埃落定。雙方在福建福州正式簽署福汽重組協(xié)議。東風汽車公司將以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽集團45%股權，實現(xiàn)在福汽集團層面的合作。同時，東風汽車公司與福汽集團以組建投資公司的形式，控股東南(福建)汽車工業(yè)有限公司。
東南汽車換東家
根據(jù)雙方簽訂的框架協(xié)議，東風汽車將以增資方式受讓福建省國資委持有的福汽集團45%股權，實現(xiàn)在福汽集團層面的合作。如果后續(xù)在福汽產(chǎn)銷規(guī)模達到30萬輛時，將增持至60%。
東風汽車公司與福汽集團以組建投資公司的形式控股東南(福建)汽車工業(yè)有限公司，以實現(xiàn)對福汽旗下的東南汽車控股。具體方式為投資公司持有東南汽車50%股權，東風以受讓的福汽持有東南汽車部分股權和增資方式出資，占投資公司2/3股權，其余1/3股權由福汽占股。
實際上，東風汽車早就有意重組福汽旗下的東南汽車，但其是由福汽集團、三菱公司和中華汽車分別持股50%、25%和25%的合資公司，股權復雜而未果。東風汽車表示，此次簽約將進一步優(yōu)化東風在東南沿海的事業(yè)布局，提高東風乘用車、商用車、動力總成、汽車關鍵零部件以及汽車水平事業(yè)。據(jù)了解，2015年將是雙方合作的又一個重要的時間節(jié)點，屆時將會有第一個實際的合作成果，2017年、2020年將會有持續(xù)的合作。
利好東風“大自主”
對于東風來說，“大自主”仍然是其當下的頭等大事，2015年要想完成200萬輛的產(chǎn)銷目標，肯定需要不斷借助外部資源與內部資源整合發(fā)展。業(yè)內專家表示，福建將成為繼廣東后東風在南方的又一戰(zhàn)略基地，東風將擴大布局，進一步提升集團的地位和影響力，同時還可以借助沿海的地理優(yōu)勢，加快海外事業(yè)的推進。
另外，東南汽車的自主品牌轎車和最近上馬的微車，也會為東風汽車帶來一個自主品牌增量的業(yè)務板塊?！皷|風與福汽將在兩個層面合作，包括在福汽集團層面持股，和在福汽控股的東南汽車的股權層面進行調整?！睎|風汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，“東南汽車的運營狀態(tài)還比較好，對于東風汽車的‘大自主’戰(zhàn)略和福建汽車工業(yè)的發(fā)展都有好處?！?nbsp;
車企兼并重組加速
就在東風汽車與福汽集團“聯(lián)姻”的同時，汽車業(yè)重組又傳來最新“戰(zhàn)況”。近日，宜昌市政府、廣汽集團、中興汽車“宜昌汽車基地項目合作簽約暨都市方舟AUV下線儀式”在宜昌舉行。根據(jù)簽署的協(xié)議，上述三方將在汽車零部件、整車制造及銷售領域進行全面合作，發(fā)展宜昌市汽車產(chǎn)業(yè)的項目。在相關資源具備的情況下，預計未來將逐步在宜昌形成年產(chǎn)45萬臺套以上的整車綜合生產(chǎn)能力。
“建立合作關系有利于資源優(yōu)勢整合，提升企業(yè)的核心競爭力，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的結構調整和產(chǎn)業(yè)升級?！睆V汽集團董事長張房有表示。
實際上，中國汽車產(chǎn)業(yè)長期以來就面臨著集中度不高的問題，在1000多家各類車輛生產(chǎn)企業(yè)中，部分企業(yè)產(chǎn)量極少甚至為零；而整車企業(yè)仍然有130多家，資源分散影響了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在“十二五”期間，國家多個部委將聯(lián)合推進包括汽車在內的八大行業(yè)強強聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組，汽車也成為重點突破口。東風與福汽的戰(zhàn)略合作，對推進汽車產(chǎn)業(yè)結構調整和轉型升級將起到重要作用。
