2007年11月23日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)和墨西哥薩利納斯（SALINAS）集團(tuán)合資建設(shè)經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)基地奠基儀式在墨西哥米卻肯州莫雷麗亞舉行。墨西哥總統(tǒng)卡爾德龍親臨講話祝賀并奠基培土。參加奠基儀式的還有中國(guó)駐墨西哥大使殷恒民、經(jīng)濟(jì)參贊陳玉明，墨西哥經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)、監(jiān)察部部長(zhǎng)、通訊與交通部部長(zhǎng)、國(guó)防部部長(zhǎng)、米卻肯州州長(zhǎng)及當(dāng)?shù)卣賳T，中國(guó)一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理竺延風(fēng)、天津一汽夏利公司總經(jīng)理王剛，墨西哥薩利納斯集團(tuán)總裁薩利納斯等。人民日?qǐng)?bào)、新華社、中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)、中央電視臺(tái)等中國(guó)中央主流媒體和墨西哥主流媒體也共同見證了這一莊嚴(yán)時(shí)刻。
該合資工廠由一汽集團(tuán)和薩利納斯集團(tuán)共同出資興建，投資額不少于1.5億美元，預(yù)計(jì)于2010年建設(shè)完成，年生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到10萬輛。產(chǎn)品將使用第一汽車FAW商標(biāo)。屆時(shí)中國(guó)一汽集團(tuán)旗下天津一汽的經(jīng)濟(jì)型轎車夏利、威志將從這里駛向墨西哥的千家萬戶。
墨西哥薩利納斯集團(tuán)1906年創(chuàng)立，是墨西哥前五大財(cái)團(tuán)之一，至今已有101年歷史。擁有員工5.5萬人，2006年集團(tuán)公司總營(yíng)業(yè)額超過60億美元，占墨西哥GDP的0.6%。經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及商業(yè)、金融、傳播媒體、電訊及交通工具等。
墨西哥人口1.069億（2006年底），在拉美位居第二位，人均GDP達(dá)6300美元。目前墨西哥市場(chǎng)以高端汽車為主，經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)潛力巨大。汽車制造業(yè)是墨西哥的支柱產(chǎn)業(yè)。1994年加入北美自由貿(mào)易區(qū)以來，引入先進(jìn)生產(chǎn)線，成為中高檔汽車生產(chǎn)國(guó)之一，并成為世界第六大汽車生產(chǎn)國(guó)，僅居日本、美國(guó)、中國(guó)、歐盟15國(guó)和加拿大之后。通用、福特、豐田、大眾、克萊斯勒、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等跨國(guó)公司都在墨西哥建廠，凱迪拉克、林肯等車型均在墨西哥生產(chǎn)。2006年墨西哥生產(chǎn)汽車200萬輛，其中100萬輛在墨西哥銷售，其余出口到其他國(guó)家。墨西哥計(jì)劃到2010年將現(xiàn)有的生產(chǎn)能力增長(zhǎng)到350萬輛，出口量增加到250萬輛。
近年來，中國(guó)一汽不斷加快經(jīng)營(yíng)國(guó)際化步伐，在海外已建立了十幾個(gè)代表處、子公司、組裝基地和五十多家商務(wù)代理，形成了初具規(guī)模的國(guó)際商務(wù)代理網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)一汽在鞏固中東、東南亞傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，重點(diǎn)拓展獨(dú)聯(lián)體和非洲市場(chǎng)。此次在墨西哥合資建廠，也是我國(guó)汽車企業(yè)首次在海外規(guī)模建廠，表明一汽在拉丁美洲又有了較大的商務(wù)運(yùn)作，也使得一汽經(jīng)營(yíng)國(guó)際化戰(zhàn)略下的海外區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展更為均衡。此舉預(yù)示著我國(guó)大型國(guó)有汽車企業(yè)集團(tuán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已向深度化發(fā)展，對(duì)提升“中國(guó)制造”的魅力和形象意義重大。
中墨雙方代表表示，通過雙方的真誠(chéng)合作與共同努力，一汽集團(tuán)一定能為墨西哥消費(fèi)者提供更多更適用的產(chǎn)品和更完善、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而展現(xiàn)中國(guó)制造的文化精髓和品牌內(nèi)涵。同時(shí)，也會(huì)為當(dāng)?shù)靥峁┐罅康木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，并帶動(dòng)墨西哥汽車工業(yè)的發(fā)展，因此雙方都希望在汽車生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域的合作取得圓滿成功。
