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方紅衛(wèi):陜汽今年出口可達(dá)9萬 占總銷量20%

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-09-14
  9月6日,在成都舉行的全球汽車論壇上,陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)接受了記者專訪,他表示,商用車市場(chǎng)已進(jìn)入調(diào)整期,陜汽今年的經(jīng)營(yíng)壓力較大的。而有關(guān)于出口,如何把性價(jià)比優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成使用價(jià)值則是發(fā)展的關(guān)鍵所在。
  商用車市場(chǎng)已進(jìn)入調(diào)整期 今年陜汽壓力大
  據(jù)悉,今年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)銷量不比往年,同比去年出現(xiàn)了10%左右的下滑,而作為陜汽核心業(yè)務(wù)重卡領(lǐng)域,下降則高達(dá)30%。
  “今年市場(chǎng)表現(xiàn)不好,宏觀調(diào)控等政策及房地產(chǎn)行業(yè)的不景氣,對(duì)商用車市場(chǎng)造成了一定影響。在此環(huán)境之下,今年陜汽的經(jīng)營(yíng)壓力比較大?!狈郊t衛(wèi)說,“商用車市場(chǎng)已進(jìn)入調(diào)整期,企業(yè)必須以變應(yīng)變。”
  在方紅衛(wèi)看來,在行業(yè)整體進(jìn)入調(diào)整期的環(huán)境之下,企業(yè)也一定要做出相應(yīng)調(diào)整,務(wù)實(shí)的制定相關(guān)發(fā)展策略?!拔翌A(yù)計(jì)今年商用車整體市場(chǎng)在65萬輛左右,陜汽以制定了靈活的銷量目標(biāo),會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況適時(shí)調(diào)整,不掉隊(duì)是企業(yè)當(dāng)前的首要任務(wù)?!彼f。
  雖然整體市場(chǎng)態(tài)勢(shì)不佳,但源于陜汽較早進(jìn)行應(yīng)對(duì),整體情況還是要好于行業(yè)平均水平,像其重卡業(yè)務(wù)雖下滑約16%,但卻好于下滑30%的行業(yè)平均水平。
  “一方面在穩(wěn)定住傳統(tǒng)重卡等優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的同時(shí),陜汽對(duì)于公路載貨車等過去較弱的領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)突破。此外,在出口和天然氣等替代能源車型方面陜汽也做出了一定的成績(jī)。”方紅衛(wèi)說。
  如何把性價(jià)比優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成使用價(jià)值是出口關(guān)鍵
  在方紅衛(wèi)看來,出口或?qū)⑹菄?guó)內(nèi)商用車企業(yè)未來的主要突破點(diǎn)。
  “除去北美和歐洲市場(chǎng),中國(guó)商用車出口還是有市場(chǎng)的,陜汽出口預(yù)計(jì)今年可達(dá)8-9萬輛,接近銷量總額的20%?!狈郊t衛(wèi)說。
  據(jù)悉,過去國(guó)內(nèi)商用車出口主要是以施工用車為主,現(xiàn)在物流車輛等也已占據(jù)了一定的出口份額。 雖然國(guó)內(nèi)商用車憑借著性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì),已取得了一些成績(jī),但如何進(jìn)一步提升品質(zhì)以及擴(kuò)大品牌認(rèn)證度,仍然制約著國(guó)內(nèi)商用車出口的下一步發(fā)展。
  “不要把出口當(dāng)成是生意來做,我們品牌影響力不夠,你不能總想著出口一定要賺多少錢,要以打造品牌為先?!狈郊t衛(wèi)指出,商用車主要依靠口碑營(yíng)銷,雖然國(guó)內(nèi)產(chǎn)品具有高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),但未來如何將此切實(shí)轉(zhuǎn)化成用戶的使用價(jià)值,是國(guó)內(nèi)企業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題。
  天然氣重卡今年有望突破一萬 希望能得到國(guó)家關(guān)注
  “國(guó)內(nèi)目前還較少有企業(yè)關(guān)注天然氣等替代能源,我們正是看準(zhǔn)其節(jié)能環(huán)保的特性,經(jīng)過幾年的積累和研究,已取得了一些成績(jī),去年天然氣重卡產(chǎn)能有3千輛,今年有望達(dá)到1萬輛?!狈郊t衛(wèi)說,
  據(jù)悉,產(chǎn)生同等熱量的天然氣和柴油相比,在燃料成本方面會(huì)節(jié)省約30%,在二氧化碳、硫化物排放方面也具有很大優(yōu)勢(shì),具有成本和環(huán)境效益等多重優(yōu)勢(shì)。
  “整體市場(chǎng)還需要逐步培育,尤其是希望政府能像支持純電動(dòng)車一樣給予替代能源車型一定的補(bǔ)貼政策,這樣整體產(chǎn)業(yè)鏈才有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)?!狈郊t衛(wèi)說

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