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JEEP是不是最早設(shè)計(jì)越野車的公司

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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提起吉普車，許多人都知道二次世界大戰(zhàn)威震沙場的美軍Willys，記憶中它正是吉普車的鼻祖。如果僅以吉普的名字來歷來考究，這無疑是正確的。那個(gè)年代的美軍吉普因General Purpose（簡稱GP）而來，在英文里讀著讀著就轉(zhuǎn)化為JEEP（吉普）了。事實(shí)上作為高底盤和高度越野能力汽車的統(tǒng)稱，吉普的歷史遠(yuǎn)不只此。世界上第一輛四驅(qū)車是1902年荷蘭Spijker兄弟制造的Spijker賽車，可笑的是它是為贏取競速比賽設(shè)計(jì)的，并不能進(jìn)行越野駕駛。1903年戴姆勒之子保羅設(shè)計(jì)出世界上第一輛四驅(qū)越野車Austro-Daimler Car，這才算是吉普車起源的歷史。然而在1940年的Willys出現(xiàn)以前，幾乎沒有“吉普”真正大量生產(chǎn)過，所以極易被人們遺忘。對于現(xiàn)代的四驅(qū)越野車而言，真正起引導(dǎo)作用的仍然是Willys吉普。不過不能忘記的是Willys是戰(zhàn)爭的產(chǎn)物，它的產(chǎn)生是為了抗衡德國人制造出的四驅(qū)軍車（德國戰(zhàn)敗后其科技與車輛遭到不公的毀滅和唾棄，所以早被人忘卻和轉(zhuǎn)移），因此我們要學(xué)四驅(qū)越野，首先就要知道美、德兩條大量生產(chǎn)的吉普車發(fā)展線。世界第一批大量生產(chǎn)的吉普車許多人都以為美國Willys吉普是第一輛可以去任何地方的小型越野車，其實(shí)在Willys出現(xiàn)的同時(shí)，德國大眾汽車就已經(jīng)大量生產(chǎn)出兩驅(qū)（2WD）的Kuebelwagen TYPE82、四驅(qū)（4WD）的甲殼蟲TYPE87及水陸兩用的Swimmwagen TYPE166。希特勒上臺(tái)后，于1934年向大眾汽車提出一個(gè)設(shè)想：它要生產(chǎn)一種低價(jià)、最高速度不少于100km/h、能坐4個(gè)人、百公里油耗小于7升、重量小于950公斤的“大眾車”。于是希特勒指明要大眾請來了擅長小型車設(shè)計(jì)的保時(shí)捷（保時(shí)捷跑車的創(chuàng)辦人）負(fù)責(zé)此事。不久甲殼蟲汽車誕生了，第一輛甲殼蟲是985cc風(fēng)冷機(jī)后置后驅(qū)、四輪獨(dú)立懸掛（全部拖曳臂設(shè)計(jì)，唯一一種可以高速越野的獨(dú)立懸架）。 1938年11月，保時(shí)捷花了9個(gè)月時(shí)間在甲殼蟲的基礎(chǔ)上研制出特別輕的2WD Buggy叫Kuebelwagen（VW TYPE82），僅重668公斤。Kuebel雖是兩驅(qū)車，但保時(shí)捷在它的后輪上加裝了一級齒輪后，使得車高立刻升高5英寸，同時(shí)也有效地增加了扭力（現(xiàn)在美軍Hummer也是這樣）。另外Kuebel還裝有限滑差速器LSD（世界上使用LSD首例），這使得Kuebel可以在非洲戰(zhàn)場上勇猛直前，二次世界大戰(zhàn)它共生產(chǎn)55000輛。 1940: 回答者：網(wǎng)友

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