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如何修理發(fā)動機(jī)缸體裂紋故障?

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如果僅僅是裂紋，那么購買一套“缸體修補(bǔ)劑”就可以了。操作方法如下： 1、用化清劑清洗缸體，擦干； 2、先在裂紋的兩端打孔，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)散； 3、將裂紋打磨成一個(gè)“V”型的槽； 4、將缸體修補(bǔ)劑打開，按照說明書說的1：2調(diào)和均勻；: 回答者：網(wǎng)友

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如果氣缸體產(chǎn)生裂紋，可以在損壞的缸體處焊接加強(qiáng)襯板，并在缸體與襯板之間的空間填充環(huán)氧樹脂，其具體步驟如下: ①先清洗裂紋處，使基體金屬暴露出來，并在裂紋兩端鉆直徑為5-6毫米的孔，在孔內(nèi)插人長為300毫米的管子。 ②把管子外端擴(kuò)成喇叭口，內(nèi)端從缸套孔下面拉出。 ③用厚度為2.5-3.0毫米的薄鋼板，按缸體裂紋處的形狀做成襯板，并使缸體與襯板之間形成2-3毫米的間隙。襯板內(nèi)的油污必須清洗干凈。 ④將襯板焊在缸體裂紋處，每焊40毫米長應(yīng)錘擊一下焊縫，以使焊接區(qū)不會產(chǎn)生過熱，形成裂紋。 ⑤焊接后將襯板朝下，用392千帕的壓縮空氣將環(huán)氧樹脂壓入缸體與襯板之間的空間，當(dāng)空間填滿后，用平口鉗將管子擠壓封口，并在壓力作用下將環(huán)氧樹脂在室腔內(nèi)保持3-4分鐘。這時(shí)，缸體的裂紋、氣孔、焊縫內(nèi)的裂紋均可被環(huán)氧樹脂滲人而密封。 ⑥將輸送管擠壓封口，切斷壓縮空氣，拆下流量桶，缸體干燥6小時(shí)后再將管子切斷，使之與缸體齊平。 ⑦再次通人壓縮空氣檢查其密封性，最后用肥皂溶液清洗焊縫及襯板。: 回答者：網(wǎng)友

缸蓋裂紋經(jīng)常出現(xiàn)在氣門座或氣門座圈及火花塞螺孔之間。如果裂紋寬度最大不超過0.5m或火花塞螺孔雖有裂紋但不超過頭圈范圍，則缸蓋可繼續(xù)使用。如果缸體和缸蓋其他部位產(chǎn)生裂紋會導(dǎo)致漏氣、漏水或漏油現(xiàn)象。裂紋較大時(shí)，將使發(fā)動機(jī)無法工作。: 回答者：網(wǎng)友

措施： 1、拆卸卸掉高壓油管、細(xì)濾器到第一缸的回油管、進(jìn)氣支管及2根雙頭螺栓。 2、處理裂紋用電動鋼絲刷刷去裂紋處的鐵銹，寬度約15mm，長度超出裂紋兩端約30mm。再用角磨砂輪隨裂紋打磨出2—3mm、長度超出兩端約30mm的V型槽。: 回答者：網(wǎng)友

對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，更換新缸體一、發(fā)動機(jī)拆卸時(shí)注意事項(xiàng)。 1、發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行拆卸發(fā)動機(jī)冷卻后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸時(shí)變形，因?yàn)闇囟雀?，剛性變?nèi)?，易變形?2、油底殼拆卸不要翹變形五菱B系類發(fā)動機(jī)采用的是鐵的油底殼: 回答者：網(wǎng)友

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