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何謂轉(zhuǎn)向車(chē)輪總傾角?總傾角對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的影響是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-18

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答:轉(zhuǎn)向車(chē)輪總傾角是指轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)內(nèi)傾角同轉(zhuǎn)向車(chē)輪外傾角的和，也就是主銷(xiāo)內(nèi)傾軸線延長(zhǎng)到路平面與車(chē)輪輪胎中線延長(zhǎng)到路平面時(shí)，兩線相交的夾角。 轉(zhuǎn)向車(chē)輪和轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)的總傾角愈大，主銷(xiāo)軸線延長(zhǎng)和路面的交點(diǎn)與輪胎中線和路面接觸點(diǎn)間的距離就愈小。距離小的有利影響有:①不因轉(zhuǎn)向前輪的制動(dòng)(剎車(chē))而妨害轉(zhuǎn)向的操作。②在轉(zhuǎn)向車(chē)輪遇到障礙物時(shí)，可減少轉(zhuǎn)向機(jī)件的沖擊。③可以消耗車(chē)輪滾動(dòng)的阻力。④可減少轉(zhuǎn)向車(chē)輪所承 受的反作用力，因而減少轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)滑動(dòng)軸承(襯套)的磨損。但是該距離小到主銷(xiāo)軸線與路面交點(diǎn)和輪胎中線與路面交點(diǎn)重合時(shí)，轉(zhuǎn)向車(chē)輪抵抗垂直方向沖擊的能力就要迅速降低，同時(shí)消耗于輪胎和路面間滑動(dòng)摩擦的功增大?？們A角愈小，則該距離愈大，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)件、車(chē)輪滾動(dòng)、轉(zhuǎn)向車(chē)輪負(fù)荷 的不利影響大。由于車(chē)輛負(fù)載、輪胎彈性、轉(zhuǎn)向時(shí)所受外力及輪胎側(cè)向壓力等因素的影響，轉(zhuǎn)向車(chē)輪的總傾角是多變的。 兩線與路面交點(diǎn)的距離取決于轉(zhuǎn)向車(chē)輪總傾角，該距離亦受輪胎彈性影響，一般在10-60毫米。 前橫梁彎曲(兩頭向上翹)，轉(zhuǎn)向節(jié)(羊角)及前輪滾動(dòng)軸承松曠、主銷(xiāo)磨損、滑動(dòng)襯套的磨蝕以及前輪各部緊固螺栓松動(dòng)等，對(duì)總傾角都是有影響的。: 回答者：網(wǎng)友

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