通用和一汽合資的消息引起了全球范圍內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注。日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，通用中國(guó)和一汽集團(tuán)雙方已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，將在中國(guó)商用車領(lǐng)域展開合作。一家名為“一汽通用輕型商用汽車有限公司”的企業(yè)已進(jìn)入國(guó)家工商總局名稱預(yù)核階段?！?nbsp;
雙方并沒有透露合作的更多細(xì)節(jié)及進(jìn)程，但通用相關(guān)人士表示，雙方合資合作還在審批階段，在拿到批文后才會(huì)公布合資詳情。
此前，通用已與上汽在轎車及微型客車方面展開合作，上海通用及上汽通用五菱占到通用全球銷量的13%。
通用（中國(guó)）也發(fā)表聲明表示，與一汽探討合資制造商用車已有一段時(shí)間，但由于通用在本次金融危機(jī)中陷入困境，因此許多投資項(xiàng)目被否決，與一汽的商用車合作因良好的前景而繼續(xù)推進(jìn)。不過，消息的提早曝光對(duì)通用有不利之處，理由在于，通用目前正在接受美國(guó)政府的救助，如果此時(shí)其發(fā)布新的投資消息，這項(xiàng)投資是否必要、是否有前景將會(huì)受到質(zhì)疑。在通用未來(lái)前景撲朔迷離的情況下，或會(huì)影響美國(guó)國(guó)會(huì)對(duì)通用后繼救助計(jì)劃的決策?！?nbsp;
業(yè)內(nèi)人士分析稱，目前的中國(guó)商用車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力遠(yuǎn)大于美國(guó)市場(chǎng)，而通用一直在華尋求商用車方面的突破。如果通用與一汽在商用車方面實(shí)現(xiàn)合作，意味著通用在華業(yè)務(wù)領(lǐng)域從乘用車擴(kuò)展到了商用車。而合作伙伴一汽在商用車方面實(shí)力可謂雄厚，旗下一汽解放和一汽紅塔都擁有良好的技術(shù)、營(yíng)銷和市場(chǎng)基礎(chǔ)，這將為雙方商用車合作項(xiàng)目的成功提供保證。
