近年來，我國輕型客車市場的需求結構正在發(fā)生顯著的變化，在各家車企都將“新能源”視為救市稻草的當下和將來，誰家的產(chǎn)品能脫穎而出，誰就將笑傲江湖，輕量化不僅是節(jié)能減排的有效途徑，而且技術障礙更小，無論從社會效益、經(jīng)濟效益還是可行性、發(fā)展前景考慮，輕量化客車的優(yōu)勢都很明顯。而產(chǎn)品類型方面，總體上正在向大、中、小型及MPV與跨界型系列化、歐美外型化、設計模塊化、柴油機小排量升功率最大化、動力節(jié)能環(huán)保化、內(nèi)飾日式配置高端化、底盤專用細分化、多功能化以及客貨兼容化的特征方向迅猛發(fā)展特征。
2016年輕客市場最大增長點——純電動
純電動輕客市場的增長勢頭在2015年已經(jīng)有苗頭。2016年，純電動輕客市場或有興旺之勢。近幾年，純電動客車將會越發(fā)紅火，尤其不容忽視的是，純電動輕客憑短小、便捷、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢或?qū)⒏鼰帷?br />
電動物流車成輕客市場最大亮點。當下，在電商行業(yè)等的帶動刺激下，物流快遞行業(yè)已經(jīng)成為社會主要的新興經(jīng)濟增長點。專家預測，到2020年，新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權也將優(yōu)先授予新能源汽車。
短途接駁和城鄉(xiāng)客運是純電動輕客的又一市場渠道。輕客已成為滿足人們乘坐高鐵后接駁運輸需要的首選，其次隨著我國城鄉(xiāng)建設的快速發(fā)展，短途客運量快速上升，市場對輕客的需求量也越來越大。2016年將進入國家“十三五”規(guī)劃的第一年，行業(yè)人士預測，按照國家制定的經(jīng)濟增速不低于6.5%來看，物流用車的增長空間將繼續(xù)提升，尤其是城市物流用車。據(jù)了解，2016年看中商務接待用車市場的企業(yè)不在少數(shù)。
歐系輕客市場份額有所提升
日系輕客與歐系輕客的競爭一直在持續(xù)，歐系輕客的用途更廣泛，除了作為城市物流車，還可拓展至專用車、改裝車市場。同時，改裝車用戶群體對車輛的空間、動力都有較高要求，而歐系輕客的定位和品質(zhì)正好滿足了用戶的這一需求。新形勢下，輕客市場的用戶訴求逐漸提高，更看重車內(nèi)空間的寬敞和舒適性，歐系輕客是未來輕客市場發(fā)展的一個方向。
搶灘登陸房車市場輕客企業(yè)出手忙
作為新興市場，房車在中國的基數(shù)并不大，但這并不影響輕客企業(yè)的熱情。無論是2015連續(xù)舉辦兩屆的中國(北京)國際房車露營展覽會等專業(yè)性房車展會，還是上海車展、武漢車展等大型商用車展會，都能看到眾多客車品牌身影。隨著國產(chǎn)房車的發(fā)展，房車的消費門檻越來越低，大量國產(chǎn)房車產(chǎn)品已經(jīng)飛入尋常百姓家中，成為人們出行旅游的新選擇。對國內(nèi)輕客企業(yè)來說，廣闊的市場前景以及越來越便利的充電設施，推動著他們對房車的布局速度也越來越快。
