國內(nèi)房車概況——國內(nèi)旅居車生產(chǎn)尚在起步階段。
相較于國外，在中國進展還在于初始階段的旅居車。還須要時間和經(jīng)驗來進一步成長。對多數(shù)的國人來講，“房車”還是相對模糊的認知，不過近些年房車走入了大眾的視野。數(shù)年前，RV中國旅游，作為一種新興的旅游形式，讓不少人產(chǎn)生濃厚的興趣，并且進行嘗試、體驗。先從原車進口、少數(shù)人消費漸漸過渡到國內(nèi)多家企業(yè)生產(chǎn)和越來越多的人消費，歷時也就三五年。應(yīng)該來說目前國內(nèi)關(guān)于房車設(shè)計研究尚處于起步階段。
國外房車概況——旅居車在國外，已形成相對成熟的市場。
房車自駕游在歐洲和美國，已經(jīng)流行了一個世紀之久。其主要用來參與旅游，狩獵，捕魚和其他娛樂活動。二十世紀初，簡便的日常設(shè)備運用到轎車里已經(jīng)盛行：二十世紀前期，已經(jīng)出現(xiàn)了將木房與汽車底盤相結(jié)合。1930年，航空領(lǐng)域的科技已經(jīng)運用到了房車上。便捷的廚房、可靠地水、電保障系統(tǒng)、與家庭無異的床具設(shè)備都在房車里實現(xiàn)了。
隨著第二次世界大戰(zhàn)的停止，歐洲、美國等國的公路交通建設(shè)得到長足的發(fā)展，優(yōu)秀的交通系統(tǒng)為房車的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，再隨著快速發(fā)展航空科技與房車相結(jié)合，使其舒適性、豪華性不斷得到滿足和發(fā)展，且逐漸發(fā)展成獨具特色的系列。隨之而發(fā)展的是相關(guān)的場地、營地不斷得到滿足和建設(shè)，進一步解決在旅行的過程中因維修、休息、補給等問題的困擾。據(jù)統(tǒng)計，美國市場曾達到過房車年產(chǎn)量三十余萬輛，拖掛式房車居于首位，且近來五年，出售新車已突破140多萬。當今美國，不少于七百萬的家庭在享受房車，成熟的房車租借企業(yè)、充足的宿營地建設(shè)以及房車經(jīng)銷商不低于460家。
市場調(diào)研的現(xiàn)狀與結(jié)論
房車是一個個性化很高的產(chǎn)品，目前房車主流車型有ABC三種，B、C型車只要不到6米的長度，擁有C照就能夠駕駛，也是由于我國的相關(guān)法律法規(guī)對房車的限制，五米九的中小型車十分盛行。
A—拖掛式房車：通俗來說是車尾拖個箱體，現(xiàn)今在我國A型房車并不多見，制造A型車的廠商也較少，平時能滿足4-8人的食住，內(nèi)部空間人均占有率較高。
B——不對車身進行改造的房車：主要是輕客以及小巴士對內(nèi)部構(gòu)造進行改造，同時，總長度不超過六米，并完備手續(xù)具有旅居車公告，擁有C照就能夠駕駛，在中國，輕客范疇里性價比高的有：東風A08、斯賓特、依維柯還有全順，這些地盤同樣也是C型房車進行改造的主要基礎(chǔ)。在國外，更受歡迎的是菲亞特，可以提供兩到三人的食住，不過休息的床位，十分窄小，并不舒適。
C：改車身旅居型房車：輕客以及輕型卡車、重型卡車為改造重組的主流，其內(nèi)部空間相較于B型車要大得多，也有的改裝愛好者對側(cè)擴展進行增擴，則會更加杰出。
房車旅行還有個概念就是房車露營地，專門為房車旅行提供補給的地方。但我國這方面的設(shè)施很不完備，在這樣的大環(huán)境下對車輛的安全、對水、電以及食物方面補給都會存在不便。例如：A與C型房車的停放，因為其體積很大，一般的地下停車場大都停放不進去，可是隨意停路邊確實存在許多安全隱患，草地戈壁雖然浪漫，缺乏營地的補給，不便性太多。萬一又沒進城的工具，總總不便最后導(dǎo)致入住賓館的話，也就太煞風景和意義的缺失，也會平增許多困擾。還有夏天出去，能忍受長時間不洗澡，不洗頭嗎？
我國的房車還有很多路要走，房車法規(guī)受限制多，中國的旅店多又便宜，專業(yè)房車營地很少等等，雖然有這么多的困難，但隨著經(jīng)濟水平的穩(wěn)固提升，國民素質(zhì)的不斷拔高，房車環(huán)境會越來越好，市場會越來越廣。
房車設(shè)計的發(fā)展趨勢
房車未來的發(fā)展趨勢會與汽車科技的進步同步發(fā)展，設(shè)計師們的藝術(shù)傾向、思想也會更多的表現(xiàn)、表達在對汽車的設(shè)計里。從而賦予了大眾新的選擇，以及開闊了視野?？萍几惺?，設(shè)計特征明確、造型鮮明、更加符合人機以及更人性化的汽車將是未來發(fā)展的必然趨勢，因為這些趨勢是順應(yīng)時代發(fā)展、順應(yīng)大眾追求自我與個性的需要。
當今全球汽車發(fā)展有如下最新趨勢：
（1）材料輕量化。使用更多輕質(zhì)新材料替代傳統(tǒng)的鋼、鐵材料，以降低車輛自重。汽車制造上將會用越來越多的碳素纖維、鎂合金、鋁合金以及工程塑料等輕質(zhì)材料，燃油消耗和排放量的減少是輕量化設(shè)計的優(yōu)勢。
（2）空間個性緊湊化，材料環(huán)保輕質(zhì)化。
（3）造型簡單，整潔，注重多種材料的應(yīng)用，混合。
（4）車身變得更精簡、線條感十足，外形設(shè)計的品牌特征也極具延續(xù)性，比如布加迪的進氣格柵、蘭博基尼的“棱角分明”等等；
（5）模塊化設(shè)計。模塊化的意義在于最大限度的重用設(shè)計，用最少的模塊，備件，更迅速地滿足更多的個性化需求。
（6）車體內(nèi)裝備智能家居，車內(nèi)居用品的藝術(shù)性、便利性、智能性、舒適性、安全性、，且兼具環(huán)保節(jié)能的車內(nèi)氛圍。
（7）未來環(huán)保涂料，顏色可隨意控制。納米結(jié)構(gòu)經(jīng)科學研發(fā)，只需對結(jié)構(gòu)重組，就能隨性控制顏色。經(jīng)過這種科技研發(fā)的新型合成材料以后能夠作用裝飾涂料，也就消除了傳統(tǒng)乳膠漆的苯污染的影響。
（8）汽車設(shè)計向綠色環(huán)保型發(fā)展。人們在對汽車產(chǎn)業(yè)大跨步前進感慨的同時，也愈來愈認知到汽車產(chǎn)生的尾氣等污染悄無聲息的給我們自己造成危害。大多數(shù)國家對相關(guān)汽車的環(huán)保方案和律例進行制訂，為了使我們地球得到保護以及我們的明天更美好。因此，汽車環(huán)保設(shè)計新概念放在突出的位置。提高資源的利用率，研發(fā)替代能源，鉆研新的環(huán)保能源，例如：可燃冰、氫能源、電能、風能、混合動力、天然氣等等。綠色材料，綠色包裝及工藝、設(shè)備需運用到汽車制造過程中。
未來房車功能的展望
鑒于概念汽車的定位及其作用，對于它的開發(fā)而言，確定用戶新的、潛在的需求是新產(chǎn)品開發(fā)活動中最重要的環(huán)節(jié)，也就是說，未來汽車功能的設(shè)計應(yīng)以滿足“興奮型需求”為主要追求。需求與功能之間，存在一定的對應(yīng)關(guān)系，而興奮型需求，主要對應(yīng)汽車的增值功能，這也正是未來汽車功能設(shè)計的重點。
新功能并不能簡單地理解為需求與可能的交集，良好的功能設(shè)計往往來自觀察消費者微妙的潛意識和市場需求規(guī)律，準確把握需求。
在新的時代大背景及科技進步的推力共同作用下，房車功能的發(fā)展也將越來越體現(xiàn)出人們需求的多樣性，以及智能化和個性化，具體體現(xiàn)在主功能的多元化、控制功能的智能化和精神功能的個性化。目前，汽車主功能的分類越來越模糊，呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢。
