2011年上海車(chē)展上首次亮相的躍進(jìn)新歐卡，即將迎來(lái)全球正式上市銷(xiāo)售。作為目前南京依維柯乃至整個(gè)上汽商用車(chē)板塊的高端輕卡車(chē)型，新歐卡的上市將為躍進(jìn)品牌搶占中高端輕卡目前尚未形成優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代物流市場(chǎng)，建立躍進(jìn)自身的客戶優(yōu)勢(shì)和品牌形象，拓展中高端輕卡細(xì)分市場(chǎng)份額和進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)增加砝碼，其全面提升的整車(chē)性能優(yōu)勢(shì)，更將掀起國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流新風(fēng)暴。
隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)幾年里，在區(qū)域市場(chǎng)中從事規(guī)?；袌?chǎng)配送和城際物流企業(yè)將成為中國(guó)中高端輕卡需求的主流市場(chǎng)，他們對(duì)專業(yè)物流用車(chē)的需求量將會(huì)隨之激增。正是瞄準(zhǔn)了這一難得的市場(chǎng)機(jī)遇，致力于打造現(xiàn)代物流用車(chē)的南京依維柯適時(shí)推出了躍進(jìn)新歐卡。
在外觀、動(dòng)力、安全、操控、產(chǎn)品型譜等多方面都得到了加強(qiáng)的新歐卡，為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。新歐卡擁有簡(jiǎn)潔挺拔的外觀造型、全面轎車(chē)化的儀表臺(tái)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新一代F1C柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋的巧妙匹配，在提升整車(chē)舒適性和操控性的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保的雙贏。窄體、中體、寬體的全面覆蓋，軸距從2600mm至4200mm的產(chǎn)品譜系，極大地滿足了現(xiàn)代物流市場(chǎng)的差異化需求。
這款將貨車(chē)車(chē)廂的密封性、安全性和輕型客車(chē)的美觀、機(jī)動(dòng)與環(huán)保性等完美地結(jié)合，動(dòng)力強(qiáng)勁又低碳環(huán)保的新歐卡，完全符合市區(qū)內(nèi)、城際、城鄉(xiāng)間使用，是高品質(zhì)的現(xiàn)代物流專業(yè)用車(chē)，其全球上市，將成為南京依維柯及上汽集團(tuán)角逐中高端輕卡市場(chǎng)的先鋒，更將為國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的快速發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
