在微型商用車市場(chǎng)中，中、高端微面市場(chǎng)一向都是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的肉搏陣地，絕大多數(shù)企業(yè)出于盈利和提升品牌知名度的考慮，都將中、高端微面作為企業(yè)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。這種局面，使得與普通百姓和創(chuàng)業(yè)起步者聯(lián)系最為緊密的低端微面，因?yàn)槔麧櫟投@得關(guān)注度不夠高。而對(duì)于微車企業(yè)而言，價(jià)格優(yōu)惠、安全實(shí)用、功能適用的高品質(zhì)低端微面，不僅僅是企業(yè)產(chǎn)品矩陣中不可或缺的一環(huán)，更應(yīng)是企業(yè)回饋消費(fèi)者、回報(bào)社會(huì)的最有直接表率作用的主力車型之一。可以斷言，隨著中國極大的貧富差距得到國家政策的有效遏止，城市和農(nóng)村將有相當(dāng)一部分低收入者又將“先富起來”，成為高品質(zhì)低端微面的消費(fèi)主力。到時(shí)候，沒準(zhǔn)備好的廠家就會(huì)在微型商用車領(lǐng)域落荒敗陣。
