2005年，玉柴緊跟中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口大勢(shì)，全年配套出口和自營(yíng)出口發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品超過(guò)5000臺(tái)，海外保有量累計(jì)超過(guò)15000臺(tái)。在穩(wěn)定保持東南亞和中東等傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，隨著我國(guó)商用車(chē)出口持續(xù)增長(zhǎng)的步伐，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在東歐、北非和南美的進(jìn)入量也開(kāi)始逐漸攀升。
近年來(lái)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的出色性能被國(guó)外用戶所認(rèn)可，同時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)展和內(nèi)燃機(jī)展又為雙方打造了溝通、互信的平臺(tái)，對(duì)玉柴支持和信賴(lài)的國(guó)內(nèi)廣大整車(chē)廠家也積極向國(guó)外進(jìn)口商推薦高品質(zhì)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴品牌由此開(kāi)始唱響海外。
穩(wěn)步推進(jìn)再掀出口狂瀾
2006年1月~5月份，玉柴配套和自營(yíng)出口接近3000臺(tái)，尤其美洲地區(qū)的收獲喜人。今年３月３１日，到玉柴考察訪問(wèn)的古巴共和國(guó)交通部部長(zhǎng)托拉多先生與玉柴簽訂了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品合作協(xié)議，這預(yù)示著玉柴產(chǎn)品將再掀出口狂瀾。目前玉柴品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在古巴當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛恳呀?jīng)達(dá)到4000多臺(tái)。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改裝方面，玉柴同古巴交通部、糖工業(yè)部、農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生部等政府部門(mén)都保持著良好和穩(wěn)定的合作關(guān)系。另外，拉美其他地區(qū)的業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，除了車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，通用機(jī)械用柴油機(jī)領(lǐng)域也有新的突破。
2000年起，玉柴進(jìn)入東盟市場(chǎng)，先后在越南、印尼設(shè)立了辦事處，分別以這兩個(gè)基點(diǎn)，輻射周?chē)膰?guó)家和地區(qū)，并且積極尋找有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商或代理商，采取類(lèi)似于中國(guó)國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售和服務(wù)模式，逐漸擴(kuò)大了玉柴產(chǎn)品在東盟的份額。
2005年玉柴又分別在馬來(lái)西亞、菲律賓和泰國(guó)設(shè)立了服務(wù)點(diǎn)，派出了發(fā)動(dòng)機(jī)維修技能精湛的服務(wù)人員，將國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)拷貝到國(guó)外。玉柴的產(chǎn)品慢慢走進(jìn)東盟國(guó)家的各個(gè)領(lǐng)域———汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備……從城市到鄉(xiāng)村，從學(xué)校到廠礦，從陸地到海上……玉柴的品牌逐漸在用戶的意識(shí)中得到強(qiáng)化，潛能開(kāi)始得以釋放。2005年，玉柴出口東盟國(guó)家各型柴油機(jī)3000臺(tái)，今年預(yù)計(jì)5000臺(tái)以上，這一切用汗水澆灌出來(lái)的果實(shí)見(jiàn)證了玉柴人勤勤懇懇、腳踏實(shí)地的實(shí)干精神，無(wú)聲的行動(dòng)比響亮的口號(hào)更能顯示出玉柴的睿智和成就。
自主創(chuàng)新創(chuàng)造卓越平臺(tái) 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)顯示營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)
玉柴的發(fā)展史就是一部不斷創(chuàng)新、不斷自我超越的歷史。通過(guò)自主創(chuàng)新為國(guó)家、股東、客戶、員工、社會(huì)創(chuàng)造最大價(jià)值，是玉柴成為世界一流企業(yè)的必經(jīng)之路。今天，創(chuàng)新已成為玉柴上下前進(jìn)的主旋律。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，通過(guò)服務(wù)、業(yè)務(wù)、技術(shù)與管理創(chuàng)新，玉柴近幾年在大踏步地刷新其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。以準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的研發(fā)創(chuàng)新，玉柴完成了諸多創(chuàng)舉，不單單僅是盤(pán)活了整個(gè)企業(yè)自身的價(jià)值鏈，更是促進(jìn)了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速、持續(xù)、健康、蓬勃發(fā)展。
今年2月，玉柴董事長(zhǎng)晏平在玉柴2006年策略發(fā)布暨營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)大會(huì)提出了玉柴“綠色發(fā)展，和諧共贏”的新戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略從環(huán)境優(yōu)化與和諧上、從可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)上創(chuàng)新思維，樹(shù)立了綠色新理念。玉柴新的領(lǐng)導(dǎo)班子大膽實(shí)施科技領(lǐng)先的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，大力推進(jìn)落實(shí)理念、體制、管理、人才機(jī)制、措施等創(chuàng)新工程，完善了體制、激發(fā)了潛能、促進(jìn)了發(fā)展?！凹夹g(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先歷來(lái)是玉柴的動(dòng)力之源，我想這就是玉柴的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也是支撐玉柴2005年取勝的關(guān)鍵?！?005年，玉柴在自主創(chuàng)新方面取得了令人矚目的佳績(jī)，談到自主創(chuàng)新，晏平感觸良多。
自主創(chuàng)新為玉柴的發(fā)展提供了無(wú)盡的動(dòng)力，同時(shí)也為玉柴鞏固、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
憑借優(yōu)良的性能、實(shí)惠的價(jià)格、先進(jìn)的技術(shù)，玉柴機(jī)器贏得了廣大用戶的青睞。及時(shí)周到的售后服務(wù)系統(tǒng)，更使玉柴機(jī)器如虎添翼。36個(gè)呼叫席位、31個(gè)省級(jí)駐外辦事機(jī)構(gòu)及1200多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，給予了用戶無(wú)處不及的服務(wù)支持。各汽車(chē)廠對(duì)玉柴的服務(wù)比較放心，愿意銷(xiāo)售和推廣玉柴機(jī)，用戶信賴(lài)玉柴機(jī)器。憑借用戶的信賴(lài)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使得玉柴逐漸具備了雄厚拓展資本。早在1996年，玉柴開(kāi)始將目光投向了國(guó)際市場(chǎng)，積極探索出口之路，從最初的東南亞地區(qū)，發(fā)展到古巴、中東、中亞等國(guó)家或地區(qū)，并且一舉征服了以嚴(yán)謹(jǐn)苛刻著稱(chēng)的日本客戶———雅馬哈船機(jī)株式會(huì)社。
從而進(jìn)入了發(fā)達(dá)國(guó)家的高端柴油機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)。玉柴沉著細(xì)心編織著海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，精心打造YC海外品牌形象。目前，玉柴已經(jīng)在古巴、越南、印尼、烏克蘭、埃及、泰國(guó)設(shè)立辦事處；在美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、孟加拉、沙特、科威特、土耳其、阿爾及利亞、俄羅斯、波蘭、厄瓜多爾等設(shè)有經(jīng)銷(xiāo)商；與大金龍、小金龍、蘇州金龍、中通、中大、杭汽、柳汽、徐工、柳工、廈工等國(guó)內(nèi)主流整車(chē)（主機(jī)）廠家形成了緊密的海外戰(zhàn)略關(guān)系。
卓越績(jī)效管理優(yōu)勢(shì)
玉柴新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)推進(jìn)卓越績(jī)效管理，確立了品質(zhì)領(lǐng)先的新思維，在企業(yè)內(nèi)部確保了各系列批產(chǎn)柴油機(jī)綜合質(zhì)量領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的水平；在市場(chǎng)上則通過(guò)服務(wù)品質(zhì)的提高，為玉柴產(chǎn)品品質(zhì)增添了一塊“金字招牌”。如果說(shuō)，玉柴在技術(shù)、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)方面構(gòu)筑的體系優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的牢固根基，那么對(duì)政策、市場(chǎng)的敏銳前瞻和正確把握，則成為企業(yè)的戰(zhàn)略保證。針對(duì)海外市場(chǎng)的特殊性、復(fù)雜性，玉柴在產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌上做足文章，研究相關(guān)國(guó)家、地區(qū)的政策、法規(guī)，挖掘這些區(qū)域消費(fèi)者的需求。
近年來(lái)，從量變到質(zhì)變，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了從合資發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲃?chuàng)新發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品凈進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閮舫隹冢?chē)產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)、資本輸出，從融入世界發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整等一系列重要的轉(zhuǎn)折。玉柴將國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)復(fù)制到了國(guó)外，并通過(guò)一系列的管理措施，形成海外市場(chǎng)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
針對(duì)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際貿(mào)易具有技術(shù)性強(qiáng)、流動(dòng)性強(qiáng)、展示性強(qiáng)、使用廣泛的特點(diǎn)，玉柴組織了強(qiáng)有力的售前、售中和售后服務(wù)，提供長(zhǎng)期的零配件供應(yīng)，以售后服務(wù)體系的建設(shè)作為海外市場(chǎng)開(kāi)拓的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在出口的初期，玉柴也曾面臨與國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家同樣的困境：在保持極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格基礎(chǔ)上，如何方便到位地向用戶提供包括維修保養(yǎng)和零配件供應(yīng)在內(nèi)的產(chǎn)品售后服務(wù)。通過(guò)多年探索和研究，玉柴找到了一個(gè)行之有效、科學(xué)合理的售后服務(wù)方式，并新設(shè)立職能部門(mén)和業(yè)務(wù)程序，市場(chǎng)運(yùn)作逐步規(guī)范，使得以往雜亂無(wú)章、錯(cuò)漏百出的海外售后服務(wù)有了根本的改變。通過(guò)針對(duì)性的生產(chǎn)管理，玉柴從源頭上保證了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，嚴(yán)格的精細(xì)化管理貫穿了整個(gè)運(yùn)行過(guò)程：原材料采購(gòu)———庫(kù)存供應(yīng)———生產(chǎn)和質(zhì)量控制———試驗(yàn)———包裝———運(yùn)輸。
通過(guò)這一系列的措施，玉柴有效地避免“重銷(xiāo)售、輕服務(wù)”的傾向，保障了在海外市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
渠道優(yōu)勢(shì)：善巧借力謀求做大做強(qiáng)
近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的整體水平提高，中國(guó)汽車(chē)出口已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，而車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)是汽車(chē)的心臟，但處于汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游、是中間產(chǎn)品的事實(shí)無(wú)法回避。在各種困難沒(méi)有解決之前，直接整機(jī)出口效果并不明顯，因此，目前積極推進(jìn)配套汽車(chē)等機(jī)械產(chǎn)品出口就成為發(fā)動(dòng)機(jī)出口的主要途徑。從2004年開(kāi)始，玉柴不斷調(diào)整工作思路和營(yíng)銷(xiāo)策略，擴(kuò)大和國(guó)內(nèi)整車(chē)出口部門(mén)的商務(wù)聯(lián)系和走訪。在目標(biāo)市場(chǎng)的銷(xiāo)售和售后服務(wù)上，玉柴積極配合國(guó)內(nèi)眾多整車(chē)廠共同推進(jìn)海外市場(chǎng)項(xiàng)目，形成玉柴和整車(chē)廠戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，取得了較好的成效，近兩年玉柴配套出口數(shù)量的逐步上升就是最好的明證。由于汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)從經(jīng)濟(jì)學(xué)上來(lái)說(shuō)是互補(bǔ)關(guān)系，因此，最大利用互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)共謀做大做強(qiáng)海外市場(chǎng)成為雙方一致的共識(shí)。 玉柴現(xiàn)在海外設(shè)立越南、印尼、泰國(guó)、古巴、埃及和烏克蘭6個(gè)海外辦事處，提供技術(shù)及售后服務(wù)支持，從某種意義上來(lái)說(shuō)也是對(duì)國(guó)內(nèi)整車(chē)廠配套玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口的一種承諾和補(bǔ)充。
自營(yíng)直接出口難度很大，但經(jīng)過(guò)多年的業(yè)務(wù)錘煉，玉柴已經(jīng)培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)的海外營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)全球各個(gè)區(qū)域做了充分的調(diào)研和策劃，逐步鎖定了自己的重點(diǎn)戰(zhàn)略市場(chǎng)，并在這些市場(chǎng)建立了辦事處，借助當(dāng)?shù)氐母鞣N資源進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)，都取得良好的效果；另一方面，加大玉柴品牌的宣傳力度，由辦事處負(fù)責(zé)召開(kāi)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商會(huì)議和參加當(dāng)?shù)氐拇笮蜋C(jī)械展覽會(huì)擴(kuò)大玉柴市場(chǎng)認(rèn)知度，積極走訪海外汽車(chē)廠家，爭(zhēng)取在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行配套。
向世界知名品牌進(jìn)發(fā)
國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)要想取得長(zhǎng)足發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地，打造國(guó)際知名品牌，其發(fā)展戰(zhàn)略必須體現(xiàn)一種智慧與謀略和掌控現(xiàn)狀與未來(lái)的能力，這是在技術(shù)、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)手段之上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。玉柴加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的研究和評(píng)價(jià)工作，采取積極穩(wěn)妥的國(guó)際貿(mào)易經(jīng)營(yíng)策略，避免產(chǎn)品出口反傾銷(xiāo)訴訟。
“十一五”期間，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)將主要發(fā)展戰(zhàn)略集中在樹(shù)立國(guó)內(nèi)國(guó)際大市場(chǎng)觀念、加大科技投入向世界內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前沿看齊、提高行業(yè)的生產(chǎn)集中度等幾個(gè)方面。目前，玉柴通過(guò)理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系，強(qiáng)化母體公司的作用，合理合法地統(tǒng)籌、經(jīng)營(yíng)全集團(tuán)的資產(chǎn)，已經(jīng)建立了完善的現(xiàn)代企業(yè)制度與戰(zhàn)略管理體系。作為中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，玉柴正在快速地改變中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
玉柴通過(guò)默默耕耘，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，現(xiàn)已強(qiáng)勢(shì)介入國(guó)際內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)，正穩(wěn)健地向世界知名品牌進(jìn)發(fā)。
